2018 MT-07 - 重機

By Michael
at 2018-05-15T23:34

Table of Contents

2018 MT-07
MT系列的中階車款

當MT-07上市時，跟同級對手相比
更好的煞車，更輕的車重，充足的動力輸出
但有點僵硬的前懸吊與偏軟的後懸吊
總是覺得騎起來動態有些可惜

2018 MT-07 改了什麼？

針對前叉做優化，有支撐力的同時
能持續讓前輪在彎中維持良好的指向性
不管是收油或是帶著煞車入彎
或者是連續彎變換重心
前避震都能夠讓我很安心
讓我可以慢慢加快騎乘節奏

後避震新增回彈阻尼調整
同時和前叉一樣做內部調整
可惜騎乘時沒有時間測試回彈差異
不過台七乙和東眼山一路騎乘下來
只有一個彎有些許扭動
阻尼抓住之後馬上恢復穩定

動力和懸吊的搭配恰到好處
搭配上短軸距，山區悠遊很簡單
不管是要升級紅牌的新手
或是想要輕鬆騎乘的老手
有機會應該去試乘2018 MT-07
也許會就此改觀～

對於平常騎09的我而言
動力當然是超過07不少
但是以車輛的靈活度而言
新款07的表現真的很好

附上兩張當天的追焦照
第一次騎新款07就上手(？)
https://i.imgur.com/Q9yh8fd.jpg

https://i.imgur.com/5N7l4ws.jpg

Tags: 重機

All Comments

By Sarah
at 2018-05-20T15:22

你第一張好像在騎競戰哦

By Delia
at 2018-05-25T10:56

看起來就是還沒車體魂合一！一萬公里後你再拿這張去
比對就知道哪裡不一樣了

By Una
at 2018-05-28T01:28

小問一下，這代abs設定是否良好？上次租了應該是前
兩代的車子，abs作動居然會讓後輪翹起……
我弟目標車款是18年07，不知道這問題是否有改善

By Una
at 2018-05-31T08:12

所以相較起來09還是比較好的選擇嗎？

By Daniel
at 2018-06-01T18:07

樓上，09好很多，不過07定位應該本來就是入門款

By Carol
at 2018-06-03T23:20

後輪翹起來跟abs無關吧

By Frederic
at 2018-06-04T07:41

沒有試到ABS作動，不過翹後輪是可以靠人控制的

By Donna
at 2018-06-06T12:58

https://www.moto7.net/2014/09/abs.html

By Gilbert
at 2018-06-08T21:52

07和09價差10萬，配備當然有差，我覺得騎過最準

By Connor
at 2018-06-12T10:56

實際騎乘後看是不是符合需求，再決定比較不會後悔

By Necoo
at 2018-06-16T05:17

09買了不後悔! 真心不騙!

By Zora
at 2018-06-20T18:04

上一版07懸吊有夠爛......買來還要先花個三五萬強
化才敢熱血

By Jack
at 2018-06-22T22:24

新款相對好一些，雖然還是稍軟但晃動少很多～

By Jessica
at 2018-06-25T06:31

前幾篇也有人分享試乘會的感受可以參考看看～

By Olive
at 2018-06-29T05:51

如果哪天我厭倦了09的神經質，我會認真考慮07 XD

By Una
at 2018-07-03T01:35

新款07過彎真的滿順暢的

By Skylar DavisLinda
at 2018-07-04T22:29

我那次大概不到五十，前面雖然是會車，但是我看來就
可以過還是煞停，就自己嚇到急煞車，abs燈有亮。雖
然前輪沒打滑，但是後輪卻有翹起來，讓我很驚恐；在
我印象中abs大多都會加上防止翹後輪的系統，所以那
次我整個嚇到；而之前看過某篇應該是小老婆還是moto
7測試abs煞車的測試文，前面測試國產擋車都沒事，
但是測試mt09的abs卻發生翹後輪的狀況，而決定不再
測試，印象中時速是五十，所以才會問說這應該是一個
缺陷，有沒有改善。