2017年TWB雙塔認證 - 單車

區 域： 亞洲

國 家： 台灣

路線說明： 富貴角燈塔（富基漁港停車場）→鵝鑾鼻燈塔（統一墾丁渡假村）

時 間： 大會時間 19 小時 01 分 04 秒
碼表時間 19 小時 05 分 05 秒
移動時間 17 小時 00 分 26 秒

總公里數： 512.96 km

紀錄資料： https://connect.garmin.com/modern/activity/2286746401
https://www.strava.com/activities/1262880571

路線動畫： https://www.relive.cc/view/g15331636006

網路相簿： https://flic.kr/s/aHsm7dzQW2

車 款： Primavera Razor

活動心得：

十月三日搭乘五點的飛機，從澎湖前往台北松山，在台北車站附近住宿，
十月四日凌晨一點就起床，兩點搭乘接駁車前前往富基漁港。

富基漁港出發前天空潑了一點小雨，所以大會提早半小時開始。
真正出發時，雨勢就完全停了，風勢此時此地就已經不小了。

順著風勢向南騎，淡水前很難飆上高速，因為大家密在一起，
而且有些路段正進行捷運工程，道路寬度減半，造成塞車，
過了淡水後，終於比較流暢了，過了關渡大橋到了八里，
道路方向轉為順風，開始飆速往南，三小時就到了第一檢查點。

到了通霄市區的小七才進行第一次補給，接著過了南勢溪橋，
找到鐵皮屋地標，接上台61線橋下的慢車道，靠著車友提供的路線，
並且繞過施工路線，抵達台中港區和其他車友會合，繼續南下到彰化縣，
抵達鹿港鎮以後，經歷一段東西向道路，先行體會側風侵襲的感覺，
六個半小時的時間抵達第二檢查點。

接著彰雲嘉南段西濱道路，一路順風，維持30-50公里的速度繼續南下，
但是此時已經出現受建築物影響的突襲強風，對於單車平衡有很大威脅。
出發十個半小時後，抵達第三檢查點，可是今年這裡連貢丸湯都沒有。

第三檢查點後，風勢漸弱，體力開始減退，再加上進入台南都會區，
速度就明顯慢了下來，進入高雄市區後，紅綠燈迷宮大陣開啟，
幸好 Garmin Edge 1000 已經先行輸入網友提供的路線，
在高雄美術館接受大學同學們的補給後，終於騎出了市中心。

通過林園大橋進入屏東縣，再通過東港大橋到達第四檢查點，此時並無什麼風勢。
但是進入枋山以後，風勢慢慢出現，楓港附近就開始發威了，無預警，無固定方向，
猛爆性強風突襲，比颱風天還恐怖。到了恆春鎮以後，強風被建築物干擾，
風勢風向更是不穩定角度攻擊，好幾次單車要失去平衡，靠著偏移重心應拉回來。
到了南灣以後，好幾處都是強風加上坡的組合，異常的辛苦。

最終成功在午夜十二點以前到達終點。

終點站看到好幾位被落山風吹到摔車受傷的車友，最後這一段路實在是危險性相當高。
吃了油飯和熱湯，打包好車輛，凌晨四點半搭乘接駁車回到左營，
然後搭乘高捷到小港機場，下午五點的飛機回到澎湖。

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