2017 9月出廠NEX電瓶問題 - 機車

James avatar
By James
at 2018-08-04T21:08

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如題車子是五期全時點燈，去年10月底在高雄中正展示購買

平常右手非常安分，錶數很少超過60

車子在家都停屋簷下，上班時也盡量不讓車曬太陽淋雨除非真沒車位才會露天

里程目前約4400左右，通勤里程來回約10公里左右

問題如下

冷車熄火靜置一段時間之後啟動電門原廠配備的電壓顯示9正負1這個區間

嘗試發動後儀錶板會整個消失閃爍，時間重置。熱車熄火再發動也會有比較難發動的狀
況

剛去某ASS認證店檢查，技師用電壓表判定電瓶不行了

技師說全時點燈的關係電瓶掛比較快，更換一顆說是GP再用的電瓶約1500

想請問各位電瓶這樣的狀況還有價位是正常的嗎

家裡另一台車GSR 125 2015年購入騎了將近2萬公里也沒這個問題...

再懇請各位大德為我釋疑謝謝

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Tags: 機車

All Comments

Zora avatar
By Zora
at 2018-08-06T21:10
自己換TTZ10 大概八九百
Dora avatar
By Dora
at 2018-08-07T09:19
跟全時點燈沒關係 車子發動以後就是靠整流器供電 除非電
系本身不健康回充不足 或是行使太短程連發動的電都補不回
來
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By Daniel
at 2018-08-08T21:30
原廠是５號電瓶嗎？看介紹好像可換７號的。
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By Kama
at 2018-08-09T07:21
應該7號吧 自己換比較便宜 裝好發動看看回充電壓有沒有太高
或太低
Rae avatar
By Rae
at 2018-08-13T12:59
我NEX非全時換電瓶也才700還900....
Rachel avatar
By Rachel
at 2018-08-17T18:44
全時點燈ㄧ定比較耗電阿，電池當然壽命相對比較短，還有
不要以爲換大電瓶，電瓶就相對用得比較久，因爲不同大小
的電瓶充同樣時間，所呈現的電壓不同，大電瓶充同樣時間
相對電壓低，要不要用大電瓶取決於你的充電系統跟用車習慣
，沒特別用途就照原廠號數裝。
Damian avatar
By Damian
at 2018-08-18T04:37
發動後各電系主要抽取來源不是電瓶而是電壓較高的整流輸
出，並再供應電瓶回充，如果騎乘中吃到電瓶代表回充已故
障或不足，全車電壓也異常的越降低
Kumar avatar
By Kumar
at 2018-08-18T08:02
電瓶號數部分，自己買55d 及75d比較下來還是以高ah壽命
較為耐久，主要還是因為車少開暗電流也超標，多存下來的
電力可以讓我放久些電壓值不會太低
William avatar
By William
at 2018-08-22T18:56
謝樓上諸位回復 進場上了一課 算是遇到電瓶王了XD
Joseph avatar
By Joseph
at 2018-08-25T20:54
2樓正確 和全時點燈無關 負載加大 供電設計一定會增加
不然就變電動車了 原Po的狀況店家不想查病根 換再多電瓶
也沒用 …倒是對營收不錯
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2018-08-27T20:30
只能說我這次病急亂投醫(笑，下次到是該先發請教版眾
Ina avatar
By Ina
at 2018-08-27T23:59
自己買ttz10上去就搞定
Carol avatar
By Carol
at 2018-09-01T06:16
還沒一年 凹個保固看看 一年電瓶就掛點 這不太合理
Ula avatar
By Ula
at 2018-09-05T08:40
一台車設計全時點燈發電量會不夠讓電瓶掛點
那這台車也不用賣了
Lydia avatar
By Lydia
at 2018-09-07T02:32
加大電瓶只是多花錢延後一點更換時間而已 還是要查電系

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