平溪經典單車挑戰賽，今年報名的第二場賽事。自從報了闊瀨組78k後，總爬升1641m讓我
耿耿於懷，擔心騎到一半爆掉；為此，七月底時還騎了一趟北橫，做為賽前的自我檢視。
直到賽前這週，還是有點不放心，趁著週三有空，乾脆親自騎車去場勘，順便模擬計時。
石碇往坪林與闊瀨往雙溪這兩條山路嚴格來說不算很陡，特別是後者有林蔭夾道，騎起來
舒服；只是初次騎乘，難免心煩意亂，心中一直抱怨怎麼還沒到山頂。尤其，我竟沒想到
北42線那麼偏僻，別說便利商店，連柑仔店都找不到！遲遲沒辦法買東西進食，直到十分
車站我才買了兩顆茶葉蛋補充熱量；幸好沿途人家很熱情，讓我補水，不然真的得熱死在
這鄉間小路。最終是花了5小時40分，途中花了不少時間找路以及休息。
有了這次經驗，今天正式比賽我就安心許多，知道賽程中哪些路段的起伏情況，該注意哪
些細節，更重要的是知道何處才是山頂，心底可以倒數期待下滑。而今天的比賽我也評估
自己的體能，決心放掉最先與最後的補水站，調整呼吸與踩踏節奏，全力拼完賽時間。從
平雙隧道一出來，就開始奮力狂催速度，最後是花費4小時21分完賽，算是符合自己預期。
這次賽事的規劃，從路線的安排就完全點題：「群山環繞」，綿延無盡的山讓人心曠神怡
，獎牌與T恤也都設計得不錯；不過主辦單位設計圖樣時偷懶，藍鵲組58k跟闊瀨組都一樣
，差別在於獎牌與帶子的顏色，78k是銅色獎牌，紅色帶子；58k則是銀色獎牌，黑色帶子
，好多人拿到後，看到獎牌上58k組都誤以為給錯了，其實是兩組字樣都有寫上。這場賽
事有挑戰性，賽程又賞心悅目，明年應該還會再報名參加！
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耿耿於懷，擔心騎到一半爆掉；為此，七月底時還騎了一趟北橫，做為賽前的自我檢視。
直到賽前這週，還是有點不放心，趁著週三有空，乾脆親自騎車去場勘，順便模擬計時。
石碇往坪林與闊瀨往雙溪這兩條山路嚴格來說不算很陡，特別是後者有林蔭夾道，騎起來
舒服；只是初次騎乘，難免心煩意亂，心中一直抱怨怎麼還沒到山頂。尤其，我竟沒想到
北42線那麼偏僻，別說便利商店，連柑仔店都找不到！遲遲沒辦法買東西進食，直到十分
車站我才買了兩顆茶葉蛋補充熱量；幸好沿途人家很熱情，讓我補水，不然真的得熱死在
這鄉間小路。最終是花了5小時40分，途中花了不少時間找路以及休息。
有了這次經驗，今天正式比賽我就安心許多，知道賽程中哪些路段的起伏情況，該注意哪
些細節，更重要的是知道何處才是山頂，心底可以倒數期待下滑。而今天的比賽我也評估
自己的體能，決心放掉最先與最後的補水站，調整呼吸與踩踏節奏，全力拼完賽時間。從
平雙隧道一出來，就開始奮力狂催速度，最後是花費4小時21分完賽，算是符合自己預期。
這次賽事的規劃，從路線的安排就完全點題：「群山環繞」，綿延無盡的山讓人心曠神怡
，獎牌與T恤也都設計得不錯；不過主辦單位設計圖樣時偷懶，藍鵲組58k跟闊瀨組都一樣
，差別在於獎牌與帶子的顏色，78k是銅色獎牌，紅色帶子；58k則是銀色獎牌，黑色帶子
，好多人拿到後，看到獎牌上58k組都誤以為給錯了，其實是兩組字樣都有寫上。這場賽
事有挑戰性，賽程又賞心悅目，明年應該還會再報名參加！
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