2016 BMW G 310 - 機車討論

雖然G310R是單缸細車，但留意尾擔已採用鋁合金製作。一般日本電單車即使去到600cc，但只要是budget商品，尾擔仍然不是以鋁合金製作。供油系統是BMW電子燃油噴注，引擎採用水冷、DOHC雙單凸輪軸四氣閥高性能佈局。缸徑衝程比例高達1.288，更是跑車化的over-square設定，有利轉數急劇變化。峰值馬力在9,500rpm有34hp，扭力在7,500rpm有2.85kg-m，極速達到145km/h。G310R車重只有158.5kg，以上輸出的數值完全足夠正常使用。
更特別值得留意是G310R的單缸引擎，比起傳統引擎擺放位置完全不同。新車引擎的擺放位置和<<Yamaha 2016頂級越野車WR450F>>相近，盤頂以180度反轉讓進氣閥在前方，排氣岐管喉在後方。引擎本體向後傾斜以減低高度。所以頭叉之後，不會見到有排氣岐管從引擎露出。引擎內置平衡軸減震、內部零件經過DLC塗層特別處理，更耐磨更抗高溫和減低阻力，減少動力流失。

雖然G310R的外型是向同廠大哥S1000R致敬，但其實新車座姿以輕鬆挺直為主，強調操作簡單，容易駕駛。高剛性鋼管車架配合倒立式前叉，提升轉向準繩度和操控信心。頭尾胎呎吋分別是110/70-R17和150/60-R17，達到直四400機器街車的標準。
配備精良的錶板、附有ABS功能的頭尾碟煞制動系統，原廠一系列個人化的配件和只有785mm座高，都是吸引新人或女騎士的強大賣點。車主可以進一步選購低座位、泊車大架、原廠尾箱、發熱手柄等等配件。G310R雖然是印度製造，但是在德國設計，並聯同當地第三大的電單車製造商TVS Motor company一起聯手打造，品質令人放心。