2016 48耐單車挑戰賽 - 單車
By Faithe
at 2016-03-03T11:46
at 2016-03-03T11:46
Table of Contents
小弟剛做完台北到高雄的超不專業的新手補給車,整夜未闔眼7點多開回到新竹
就熱騰騰的分享下這賽事過程中親身體驗到荒謬至極的點。
首先, 這競賽冠軍的獎金就國內來說,還算搬得上檯面
3/2開幕請了幾個showgirl熱場,還搞了台法拉利和幾台重機帶一段前導路
不用報名費,還送兩個某廠商的外胎,以及一件T-shirt
好像還不錯 ?
真的嗎?
獎金就不說了,
足夠的耐力+強大的隊友+專人後勤補給,少任何一項就別妄想獎金的事
全程只能使用那家廠商的外胎,
就是強迫所有人直接變相代言推廣那家廠商的輪胎
showgirl, 法拉利,不用報名費..划算?
食宿補給得自己想辦法,有一種概念叫放生 ~~
[東拼西湊的混亂前置作業]:
這活動明明已經不是第一屆辦,
然而,這次所有的賽前資訊,並不是一次統一完整發布
而是在官方FB上,
這幾天想到要補充什麼資訊就發一篇文,
過幾天又想到要什麼資訊再發一篇文
資訊文章中間穿插著一堆毫無必要的公關拍照選手領胎圖片的文章
也就是說,混亂文章一堆
在這一堆文章裡面找不到那些有用的資訊,那是你家的事
更經典的就是競賽手冊了,竟然是當天開賽前報到時才拿到這一本
裡面列出賽段的距離以及坡度剖面圖等等參考資料
這種本該提早在比賽日之前好幾個禮拜
就該提供給參賽者去研讀的資料
竟然是當天才拿得到,都要開始騎了,鬼才會有時間去看那個東西吧 !!!
明明官方就有強迫所有參賽者都必須在比賽日以前親自去鳳山寺旁領外胎的,
為什麼不一併把這本競賽手冊發出來 ?
比賽當天出發前才發,是要拿來墊便當 ?
[只接受精英, 不接受垃圾的極端放生型交管]
有交管,但是人數嚴重不足,只限於服務領先集團
基本上領先集團一通過,交管就準備撤掉了
就算後面的人還在關門時間安全範圍內,不好意思,請自己想辦法找路
迷路是你家的事,誰理你。
連任何一張方向指示牌都不放 !!!
台1、台15、台61、台17,這幾條路線的愛恨糾纏
一會左右,一會上下,一會重疊,一會分離。
沿路開補給車,真是看了一場精彩的迷路大賽...
1. 八里十三博物館放行沒多久,
馬上就遇到後面小集團的在桃園路段台15騎錯路上到陸橋
然後整團直接立馬回頭逆向下陸橋轉回平面,一整個勇猛...
2. 進通宵前的經典台1交叉台61
還真的遇到四名參賽者稀稀疏疏的散落在只限汽車通行的台61高架橋 ...
痾..應該說完全不意外嗎?
如果這些單車騎士因為競賽未受到正確的路線引導導致誤跑到汽車專用道出了事
誰該負責?
3. 入夜後的麥寮到台南,有些路段根本沒有路燈暗到不行,一些彎或是
過涵洞的路線不對,等同直接出局
對比參加過NS的200K,所有要轉彎路段如果沒有工作人員,
也一定會放著大指示牌清楚指明要往哪邊走
這比賽真是見鬼的交管引導
騎對路我幸,騎錯路我命 ?
這比賽是要繞台灣一圈耶 !!!
當每個人都對整個台灣的路都這麼熟?
已關門淘汰的前面路段,不做交管引導還說得過去
明明是當前還在進行的路段,交管引導竟還有差別待遇 ..
[我這不是施捨你補給了嗎]
官方報名資料內有提到
「總賽程共九個休息站,除東港及花蓮外休息站外,
其餘休息站由主辦單位提供香蕉、礦泉水、巧克力。」
非常好
於是到達第一個休息點龍鳳漁場的時候
有位工作人員拿起擴音器溫馨提醒
「所有的參賽選手可以到這邊拿補給,這邊有香蕉可以拿,每人半條」
我聽完感動到有股衝動想把我補給車上早上買的一串香蕉捐出來 ..
以主辦單位的專業觀點
原來從南港展覽館熱身到八里放行到龍鳳漁港
總共100多k的路程
補給竟然只需要半條banana就搞定了 ??
半條banana不夠,你有吃兩個半條嗎?
[毫無誠信的官方承諾與拖延話語]
其中一個認識的車友, 他到台南黃金海岸休息點之後不想騎了
想上官方回收車,
直接到下一個休息點高雄楠梓右昌街下車,然後自己去左營高鐵
但是官方的回收遊覽車,下層空間已經塞滿單車了
於是他只好人搭遊覽車,然後把單車放在官方的小發財車
並且已經跟小發財車司機確認請司機將單車載到楠梓休息點
司機也答應了
結果後來那台發財車掉頭去處理其他事情之後
最後不知道怎樣,
那台發財車,最後竟然是決定不開進高雄市區,改直接開國3直達屏東
而且沒有通知那個車友這個決定 !!
那個車友就在楠梓休息點那邊傻傻的等,等不到單車
後來那個車友打電話去問
司機電話中說這行程是洪教練決定,
於是打給洪教練問可不可以先把車子送到高雄要去龜在高鐵站
又說可以一切按司機決定。
整個鬼打牆!!
那兩個人就在那邊互相推拖
發財車司機老早就不知道把車開到哪了 !!!
司機卻一直在電話中跟那位車友說,等司機再跟洪教練確認
等等等等等等
於是那位車友從凌晨3點多等到4點多,
一直拿不到車,中間打了n通電話,只聽到那兩個人一直在鬼打牆 !!
後來他只好請我先把他送到高鐵站,剩下的單車車子他再自己去跟他們喬...
真是好棒棒的賽事規劃,嘖
喔~對了
去年的黃x忠,可是特別請來的呢
還搞了幾個人幫忙輔助,結果沒拿到冠軍
職業的竟然還輸了,根本丟臉丟大了
去年賽後的成績爭執可是挺精采的
於是今年3/2開幕典禮有個橋段還真好笑,
竟然現場cue名字請去年黑馬冠軍上台,
然後還當天現場特別用麥克風去強調上台這位,
去年的確是經過官方認證,貨真價值的冠軍
竟然得在公開場合強調冠軍的真實性
真是好棒棒的賽事規劃,嘖
※ 引述《erspicu (.)》之銘言:
: 48小時的單車環島....
: http://48h.innova-pro-tires.com/tw/regulations.html
: 其中規則事項
: 6. 開.閉幕典禮必須穿紀念衫及全程使用伊諾華輪胎,才有資格參賽。
: 這活動比較像是廣告公關宣傳活動性質 剩下不多評論
: 2015去年完賽名單
: http://48h.innova-pro-tires.com/tw/result.html
: 老實說這名單有點詭異 應該都同集團吧?
: 這活動01論壇的蛋塔首發...果然事情有一就有二
--
就熱騰騰的分享下這賽事過程中親身體驗到荒謬至極的點。
首先, 這競賽冠軍的獎金就國內來說,還算搬得上檯面
3/2開幕請了幾個showgirl熱場,還搞了台法拉利和幾台重機帶一段前導路
不用報名費,還送兩個某廠商的外胎,以及一件T-shirt
好像還不錯 ?
真的嗎?
獎金就不說了,
足夠的耐力+強大的隊友+專人後勤補給,少任何一項就別妄想獎金的事
全程只能使用那家廠商的外胎,
就是強迫所有人直接變相代言推廣那家廠商的輪胎
showgirl, 法拉利,不用報名費..划算?
食宿補給得自己想辦法,有一種概念叫放生 ~~
[東拼西湊的混亂前置作業]:
這活動明明已經不是第一屆辦,
然而,這次所有的賽前資訊,並不是一次統一完整發布
而是在官方FB上,
這幾天想到要補充什麼資訊就發一篇文,
過幾天又想到要什麼資訊再發一篇文
資訊文章中間穿插著一堆毫無必要的公關拍照選手領胎圖片的文章
也就是說,混亂文章一堆
在這一堆文章裡面找不到那些有用的資訊,那是你家的事
更經典的就是競賽手冊了,竟然是當天開賽前報到時才拿到這一本
裡面列出賽段的距離以及坡度剖面圖等等參考資料
這種本該提早在比賽日之前好幾個禮拜
就該提供給參賽者去研讀的資料
竟然是當天才拿得到,都要開始騎了,鬼才會有時間去看那個東西吧 !!!
明明官方就有強迫所有參賽者都必須在比賽日以前親自去鳳山寺旁領外胎的,
為什麼不一併把這本競賽手冊發出來 ?
比賽當天出發前才發,是要拿來墊便當 ?
[只接受精英, 不接受垃圾的極端放生型交管]
有交管,但是人數嚴重不足,只限於服務領先集團
基本上領先集團一通過,交管就準備撤掉了
就算後面的人還在關門時間安全範圍內,不好意思,請自己想辦法找路
迷路是你家的事,誰理你。
連任何一張方向指示牌都不放 !!!
台1、台15、台61、台17,這幾條路線的愛恨糾纏
一會左右,一會上下,一會重疊,一會分離。
沿路開補給車,真是看了一場精彩的迷路大賽...
1. 八里十三博物館放行沒多久,
馬上就遇到後面小集團的在桃園路段台15騎錯路上到陸橋
然後整團直接立馬回頭逆向下陸橋轉回平面,一整個勇猛...
2. 進通宵前的經典台1交叉台61
還真的遇到四名參賽者稀稀疏疏的散落在只限汽車通行的台61高架橋 ...
痾..應該說完全不意外嗎?
如果這些單車騎士因為競賽未受到正確的路線引導導致誤跑到汽車專用道出了事
誰該負責?
3. 入夜後的麥寮到台南,有些路段根本沒有路燈暗到不行,一些彎或是
過涵洞的路線不對,等同直接出局
對比參加過NS的200K,所有要轉彎路段如果沒有工作人員,
也一定會放著大指示牌清楚指明要往哪邊走
這比賽真是見鬼的交管引導
騎對路我幸,騎錯路我命 ?
這比賽是要繞台灣一圈耶 !!!
當每個人都對整個台灣的路都這麼熟?
已關門淘汰的前面路段,不做交管引導還說得過去
明明是當前還在進行的路段,交管引導竟還有差別待遇 ..
[我這不是施捨你補給了嗎]
官方報名資料內有提到
「總賽程共九個休息站,除東港及花蓮外休息站外,
其餘休息站由主辦單位提供香蕉、礦泉水、巧克力。」
非常好
於是到達第一個休息點龍鳳漁場的時候
有位工作人員拿起擴音器溫馨提醒
「所有的參賽選手可以到這邊拿補給,這邊有香蕉可以拿,每人半條」
我聽完感動到有股衝動想把我補給車上早上買的一串香蕉捐出來 ..
以主辦單位的專業觀點
原來從南港展覽館熱身到八里放行到龍鳳漁港
總共100多k的路程
補給竟然只需要半條banana就搞定了 ??
半條banana不夠,你有吃兩個半條嗎?
[毫無誠信的官方承諾與拖延話語]
其中一個認識的車友, 他到台南黃金海岸休息點之後不想騎了
想上官方回收車,
直接到下一個休息點高雄楠梓右昌街下車,然後自己去左營高鐵
但是官方的回收遊覽車,下層空間已經塞滿單車了
於是他只好人搭遊覽車,然後把單車放在官方的小發財車
並且已經跟小發財車司機確認請司機將單車載到楠梓休息點
司機也答應了
結果後來那台發財車掉頭去處理其他事情之後
最後不知道怎樣,
那台發財車,最後竟然是決定不開進高雄市區,改直接開國3直達屏東
而且沒有通知那個車友這個決定 !!
那個車友就在楠梓休息點那邊傻傻的等,等不到單車
後來那個車友打電話去問
司機電話中說這行程是洪教練決定,
於是打給洪教練問可不可以先把車子送到高雄要去龜在高鐵站
又說可以一切按司機決定。
整個鬼打牆!!
那兩個人就在那邊互相推拖
發財車司機老早就不知道把車開到哪了 !!!
司機卻一直在電話中跟那位車友說,等司機再跟洪教練確認
等等等等等等
於是那位車友從凌晨3點多等到4點多,
一直拿不到車,中間打了n通電話,只聽到那兩個人一直在鬼打牆 !!
後來他只好請我先把他送到高鐵站,剩下的單車車子他再自己去跟他們喬...
真是好棒棒的賽事規劃,嘖
喔~對了
去年的黃x忠,可是特別請來的呢
還搞了幾個人幫忙輔助,結果沒拿到冠軍
職業的竟然還輸了,根本丟臉丟大了
去年賽後的成績爭執可是挺精采的
於是今年3/2開幕典禮有個橋段還真好笑,
竟然現場cue名字請去年黑馬冠軍上台,
然後還當天現場特別用麥克風去強調上台這位,
去年的確是經過官方認證,貨真價值的冠軍
竟然得在公開場合強調冠軍的真實性
真是好棒棒的賽事規劃,嘖
※ 引述《erspicu (.)》之銘言:
: 48小時的單車環島....
: http://48h.innova-pro-tires.com/tw/regulations.html
: 其中規則事項
: 6. 開.閉幕典禮必須穿紀念衫及全程使用伊諾華輪胎,才有資格參賽。
: 這活動比較像是廣告公關宣傳活動性質 剩下不多評論
: 2015去年完賽名單
: http://48h.innova-pro-tires.com/tw/result.html
: 老實說這名單有點詭異 應該都同集團吧?
: 這活動01論壇的蛋塔首發...果然事情有一就有二
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