http://senmingkao.blogspot.com/2014/03/2014-160k.html
(圖文無音樂版)
三月的活動似乎排的有點多，月初郵局百Ｋ殘念沒騎完，月中塔塔加，月底又有西濱160K
，搞的我的同事都叫我不要參加這麼多比賽...
但比賽很好玩嘛....（扭動）
我其實不太喜歡騎平路，因為覺得很無聊，而且西濱這條回程是出了名的逆風，再加上如
果是低溫又下雨，和郵局百K一樣慘的話，我真的就想放棄。
幸好，比賽當天的天氣不錯，我還特別穿了短褲，太自信的認為自己平路不需要補充什麼
水，所以這次沒有帶水袋，只帶一個水瓶塞在車衣後面，就這樣出發了。
其實賽前沒什麼想法，就是能完騎就好，我可不想像郵局一樣最後坐計程車回來牽車，當
然，如果成績能衝高一點是最好的。
我是台北出場，起點在八仙樂園，清晨五點半就在承德路麥當勞吃早餐準備出發，然後趕
在六點半第一梯次出發。
雖然說去程是順風，但是其實還是需要集團頂風破風速度才會快，後面的人騎起來才不會
吃力，所以一路上我都儘量跟著主集團前進，很少自己單飛。
這就說到我們團裡的冠軍憲（陳炳憲）一開始就和裕進這幫妖怪以時速接近50公里的速度
往前衝，像在騎計時車一樣的方式，以第一名之姿騎到折返點，結果第一集團的人全被他
拉爆，回程到100公里處他領先集團3公里時，自己也爆了（笑）。
這幫妖怪實力都好強，但太早拉爆了，我大概比他們晚進折返點12分鐘，但竟然還在後面
撿到爆掉的他們，可見騎長途配速很重要啊（茶），事後大家的檢討是太輕忽逆風的影響
了，這幫人如果用正常輪車的方式，應該可以四個半小時達陣，只可惜...
個人的心得是...無論去程與回程，一定都要有人頂風，輪流頂後面騎的人會比較輕鬆，
自己獨推成績都不是很好看，回來時甚至還有團用補給車來擋風的，真的讓人覺得生氣。
在回程時，在沒有集團的情況之下，我連一個人也躲逆風，直到碰到我那爆掉的同團隊友
。
我是沒想到會在回程撿到他，他說他自己獨推了40公里，我就和他兩個人並肩再繼續往前
推，然後再過個幾公里，遇到了冠軍憲也爆掉了，就由冠軍憲領軍三個人一路頂著風相依
為命的騎了回來。
最後就這麼跌跌撞撞的，回到終點...完成了這次西濱 160K，回程被逆風輪暴好玩的。
至於那些作弊的人呢？就有幾個用個人名義報，然後在4小時55分左右完成的那些人囉...
唉
我應該可以小小的認為自己是勇腳了吧（笑）。
以下是我在 FB上的心得：
三個月的今天,向小傑買了一台訓練台回家練習,只因小傑的一句話:只要每天在訓練台上
練一個小時,三個月後就可以在市民組排前5%，好...我信了他(小傑：幹，我只是隨便講
講)，今天剛好也是西濱160K放榜的日子，看來我更離不開這個訓練台了...感謝路上陪我
(我們)一起輪車，頂風的各位前輩，小弟希望能再多多訓練，下次可以幫各位頂40公里以
上的風(下次真的要跟團騎了，不要再亂拉了)， Hugh Wu以及 Dalen Chih，不要太擔心
我，我並沒有太過操勞自己，每天頂多是腿一直酸酸的需要按摩而以...人生，就要把每
天當成最後一天來活，現在的我，只是非常擔心東進武嶺...該怎麼辦呢？
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昔日所為 今日所受
今日所為 明日所受
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