2013年的一個人騎車環島 - 機車

去年的環島遊記，最近學會ptt，貼上來分享一下
有興趣的朋友們就看看吧！

自已試做作相片的影音檔，請參考http://youtu.be/mX2EKFEzBDw

不方便看youtube的朋友 請享用01版 http://ppt.cc/Nlfl 謝謝！

前言：
不知那裏來的想法，突然就想騎車環島，沒有理由，也沒有什麼夢想，
找了二個朋友都有理由說不去，不去也不想勉強人，
上網看了網路的一些影片和遊記，才知道有台灣四極點這個行程。
安排時間到車行把十四歲的老爺車檢查，該換的換，該加強的加強，
時間越來越近，颱風就快來了，朋友中以勸退的比較多，
但對自已的運氣很有自信，此時不走，下次想走也不知何時了，
本來計畫以四到五天把行程走完，但是計劃一定趕不上變化，
為了不想碰上颱風，花了五十五小時就跑完四極點了，
24耐的跑法，等我換新車再說吧，
老爺車不要冒這險。
其實一個人的行程也是不錯，想走就走，想停就停，
有夥伴的話，就不要考量夥伴的想法來進行了。
就這樣有了這次的五十五小時摩托車環台四極點遊記。

出發日2013年九月十八日

第一天
出發早上四點多，里程數 60943

從中和出發，向板橋新莊接上台1線，
在新莊中正路加油
(中油新莊站6公升214元)
沿台一線用導航一直走，早上車少，真是出發的好時間，
但是導航一直提醒車速不要超過50公里，只好慢慢的騎。
約六點半左右來到第一個休息點，小7貞永店，

買瓶大水花費33元，抽煙休息，穿上袖套，
沒多久就到了第一個計畫的景點，造橋鄉談文火車站，
繞到小時後阿嬤家的廟看看，進去拜了一下，也摸了門口的老樹，
以前小時候都是從田梗走到廟裏來的，現在蓋了不少房子，應該沒有田梗可走了。

來到談文火車站，現在是一個沒有人顧的小站，拍了站台火車進站，

設定下一個景點，嘉義水上鄉北迴歸線公園，一路上經過新竹台中都是馬路，沒什麼好拍
，
後來導航接到了比較偏的山路，想說也好啦，比較涼比較不會有太陽，
快樂的騎呀騎，無聊的看了一下油表，好像快到紅線了，估計剩二公升左右，
打開google，找加油站竟然要4x多公里才有，
路上車少，根本沒啥人，不太樂觀。
後來還是遇到了好心的少年仔，報路找到加油站，
一進站，馬上喊加滿，謝謝。
(中油林內站8.15公升291元)
安心的往目的地再出發。
來到了嘉義了，也中午時分了，先到圓環拍個照，找個雞肉飯吃中餐，
一碗雞肉飯，一個蚵仔湯(85元)，不錯吃。

很快就到了北緯23度半，看到了大大的紅標，公園在路的對面，繞過去拍照。
我即將進入熱帶地區了！！！

結束第二個景點。

設定下一個景點為台灣極西的七股燈塔(國聖燈塔)。
路邊有不少檳榔西施，找了一間來交關一下(50元)，
路上買了一杯清心(20元)，
因為叫大杯的直接放25元在櫃檯，結果才知道南部的清心大杯只要20元。

快到目的地時，有一小段路封閉，改道花了一些時間，
想到七股有鹽田鹽山，繞來去看看，
進場要50元，而且那個鹽山看起來黑黑的，就不進去了，去博物館外拍個照就走。

繼續往七股燈塔，一路上車少人少路直直，
心想燈塔應該是又高又大，遠遠就能看到的，怎麼我只看而電線桿呢？
還好導航是正確的，終於到了第一個極點。

拍照後，看一下時間下午四點，出門12小時了，雖然昨晚沒啥睡，精神還可以，
放棄台南的夜市，想去高雄住好了。想到最新的黃色小鴨，導航到碼頭邊。
接下來的導航就很亂，不再固定同一條路，會轉來轉去，
在不知名處買了一杯在路上常常看到的茶之魔手(20元)，感覺清心喝的比較習慣。
來到了高雄了，路上車子也多了，竟然塞起來了。
到了碼頭天已黑，才晚上七點，看不到鴨子，煮熟的鴨子飛了，
打電話問了朋友往墾丁的路況，估計要再騎二個多小時，
好吧，六合夜市也不看了，直接殺墾丁去吧。
來到了屏東林邊，看看油也差不多了，先加油吧，以免下午的事件重演。
(中油林邊站7.56公升270元)
加油的員工看到我龍頭上的手機導航，問我要去那，我回說墾丁，
另一個問我從那來，我說回說台北，二個都說誇張，
算一算邊騎邊看出門14小時了吧。
南部的的公路蠻大條，但路燈少，沿路有些住戶在烤肉了，想說忍到墾丁再吃吧。

終於來到了台一線終點，心裏沒什麼興奮感，
都快到台灣尾了，想放棄也來不樂了
拍張照，接著繼續走台26前往墾丁。

可惜是晚上了，記得以前來的時侯，風景好漂亮呀，
現在我只能在黑暗中，看著若隱若現的月亮，有時還飄著小小的細雨，
啥米計劃中的燒冷冰，阿嘉的家，后壁湖輝哥海產，通通隨著夜風揮到腦後了。
除了有城市的地方，都是黑黑的一片，騎的挺辛苦的，
終於在十點左右來到了墾丁大街，聯絡好民宿，先去買吃的，

墾丁大街真的是觀光街，也許我來晚了吧，路上只賣燒烤和炸物，
想吃的飯麵都不太有，只好買了煎包(80元)，全家的涼麵和水(52+35_)
回房間洗澡整理衣物，吃完煎包後就吃不下涼麵了，
和朋友用line聊天一下就睡了。

第一天這樣的過去了！

當天跑 61480-60943=537公里

第二天

出發早上八點，里程數61480

許久沒來的墾丁，這應該是我第二次的造訪，有許多想去的地方，
但是想說儘快完成騎車環島的計畫，不得不先放棄了，下次再開車來玩，補回來。
一早醒來，把昨天沒吃的涼麵吃下當早餐，整理完東西，到樓下繳回房卡。
墾丁大街的路上有水漬，昨晚應該是有下雨了，
早上的大街上沒啥人，海邊空空如也，簡單拍了些照片，前往極南點出發。

車騎到不能再騎的地方後，走路進去約500公尺，
想到久違多年的極南點，聽到海浪聲越來越近，我知道我快到了，

到了極南點的地標，看著巴士海峽，此刻我是台灣島上最南端的人了，
多年前來過一次，離開時一直在心裏想著要找時間再來，
但沒想到是騎車過來，很累但很好玩。
捨不得離開但又非走不可，抽完極南點的一根煙後走回停車處拍照。

接著前往鵝鑾鼻燈塔，進去好像要收錢，車子也騎進不去，
極南地標去過了，二個極點我踏過了，出發到下一個預訂地吧。

騎前往佳樂水，佳樂水並不是我想要玩的景點，我只是想回味騎這段佳鵝公路的感覺，
一段不遠的路，我就拍了不少照片，手機拍不出現場看的感覺，
多年來對自已的說要再來此地的承諾，現在，我做到了。

走完佳鵝公路轉往恆春騎去，這是有想到颱風的到來，所以開始加快速度騎。
到了恆春買了一小瓶水(15元)泡冰咖啡，再買一杯大杯清心(20元)，
補回昨晚騎車沒看到的屏鵝公路風景，一路又騎到了台一線終點。

要走山路台九線到台東了，先把油加滿，
(中油楓港站4.2公升120元)
怕路況不好，問了路人，一位年輕人一看我帶著行李問路，就問我是不是在環島，
很熱心的告知路況和到達時間，我出發前還對我說騎慢點，南部人的熱心盡在不言中。

出發吧，知道路還很遠，等再久也是要出發，天氣好的不得了，不像有颱風。
但是山上路彎曲多變，路況不熟，還是要多注意。

今天是中秋節了，出遊的人多車多，車子一部一部的超過我，
不是我不想騎快，昨天還沒感覺，今天早上後，一坐上車子，屁股有夠痛的，
要邊騎邊喬坐姿和施力點，開始覺得有辛苦的感覺了。
出乎意料的順利，沒多久就看到歡迎來到台東地標，心裏安心了不少，

看到了一個小事故，警察來處理了，沒人受傷的樣子，二台車小追撞，
看來要更小心騎了。
台九線從4xx一路減少，來到了 444 公里，是一個小七休息站，停了不少車，
屁股的痛越來越加劇了，今天不知道能騎多遠。

把導航設定到近來爆紅的伯朗大道，金城武拍廣告的地方，
一路上的東海岸風景美不勝收，走走又停停，假拍照之名，行屁股休息之實，
路過多良車站，不少人去拍照，我比較愛看海，對車站沒興趣，
太麻里來過一次，也住過一晚，這次快速路過而已，金針山也不去了，
過了太麻里台九線就要轉到山裏去了，目的地是池上，加速吧。

中午的太陽實在有夠大，我的屁股也實在有夠痛了，
找個小7休息上廁所，洗臉提神，順便買了馬力夯(20元)，大水(35元)。
精神體力感覺都能撐，但就是肉體的折磨很難忍受，還有好幾百公里在等我。

終於到了伯朗大道了，看到很多人聚集的那個大樹就知道是金城武拍廣告的地方，
人挺多，沒辦法拍沒人的樹景，整片的稻田綠油油的，還真是漂亮，
如果等稻穗長出來了，我想更會是漂亮不少倍。

突然看到有一顆還算不小的樹，把車停在樹下，拍了一張 愛吸油 的照片，
滿意的離開伯朗大道了。

設定導航到花蓮北回歸線標誌，路線從台九線接台三十線的玉長公路，
也是一條少車的路線，速度維持六十在山路前進中，
後來進入了又長又黑又冷的玉長隧道，出來後看到海了，

騎到海線台十一線，風景隨著天氣時晴時陰，有不同的美景，
接著我離開了台東，一天來不到四小時就離開，下次開車來補回來。
騎著騎著，遠遠看到了大大的地標，先停下了拍遠照，

停車場有原住民在唱歌買CD，重車車隊二組人馬在拍照，來了二台陸客遊覽車，
這時太陽也已西斜了，但天空的顏色，配上了白色的地標，也是好看，

我昨天才進入熱帶，今天就要離開熱帶，超捨不得……，
如果不是趕路，墾丁台東怎能不好好玩玩呢？

到了花蓮，我在考慮要不要住花蓮，屁股的痛快受不了了啦，
用導航算了一下到七星潭77公里，應該一下就到了，
不如直接騎完蘇花到宜蘭好了，這時的時間約下午四點多，
後來証實是錯誤的，台十一線後來會繞到山上，速度降低了不少，
把導航設定到宜蘭，路程202公里，心裏掙扎著要不要拚過去，
屁股很痛，但想到七點到花蓮，也不可能那麼早睡，何不趕路一下。
決定後，就直接上路了，隨然也安全到達了宜蘭，但這真不是個好決定。

出發後沒多久，來到了人定勝天記念碑，下車拍照兼休息。

一路上看著海景加速的騎著，不知不覺騎到了山上，而且是很荒涼的山路，
一度以為導航錯誤了，檢查後發現沒錯，忍著屁股痛再上路了。
這時侯發現了一個危機了，一路上風景太好，光顧著騎車，沒注到油快沒了，
昨天在雲林是快到紅線發現，今天是到了紅線底才發現快沒油，挫賽了！
先熄火想想辦法，也沒有路標，再次打開google map吧，雖然前一天漏氣了，
找到了中油約8公里外，油表到底了，如果是錯誤導航，我就真的要顧路了，
這時發現天也快黑了，有點要下雨的感覺，真是不太順利，
看著導航里程越來越少，旁邊依然是一堆樹和一堆樹，
一直到剩下不到一公里，一個蝀彎後，隱約看到了燈光，好像是加油站，
再一個轉彎看清楚了，果然是加油站，趕快進去加滿油，結束缺油危機，
時間約晚上六點多，加油站七點關門，真是太驚險了吧。
(中油水璉站8.96公升320元)

救命的加油站

加滿油後，才又感覺到屁股痛的感覺，剛才那段缺油時，都忘記痛了。
來到了花蓮，路過七星潭，有人放煙火，這時烤肉香四溢，
才發我好像連中餐都還沒吃呀，一直在騎車拍照，忘了肚子餓，
到了花蓮市，打電話給朋友，朋友一直勸我不要晚上騎蘇花，
說真的我也有點不敢騎，連開車都沒來過了，更別說騎車
常有看到新聞，蘇花的路況，落石加上砂石車，常常有憾事發生，
但是現在才八點不到，如果不騎完，明天要完成的行程大約剩快300公里，
心一橫，騎了吧，就慢慢的騎，有車就讓，不超車，安全第一。
在快到蘇花路口買包檳榔(50元)，停在路邊想說讓屁股休息十分鐘，
就在這個時僼，竟然下起雨了，
中秋節的夜晚，天黑黑，沒路燈，又下雨的蘇花公路，
把雨衣穿好，手機穿上臨時雨衣，吃二顆檳榔就出發了。

蘇花公路，沒緣欣賞你的美景，就讓我好好的順利的通過你吧，
路況其實還好，二線道，靠邊一點，車子就可以超過我了，
沿路車也不多，而且大車也很有禮貌不會按喇叭嚇人，
對向來車也因為在黑夜中更清楚的看到車燈，提前減速等他通過，
靠著摩托車大燈在路上的反光，一個彎又過一個彎，
漸漸的也熟悉路況了，騎得得心應手，
雖然飄著雨，但是月亮從烏雲縫細中還是撒下了皎潔的月光，
這一片月亮海比我騎的路面還亮，本來想找空檔拍照，
但為了不想停車發生危險，把這美景用記憶拍在腦海裏吧。
不知騎了多久，忍受皮肉痛苦來到了一條直路，有火車平交道，有小7，
我以為通過了蘇花考驗，打給朋友告知我到了南澳，過了蘇花，
朋友說，還早啦，還有一大段路，要到南方澳才算過了，
天呀，高興的太早了，這時雨突然下的超大，不過只維持三分鐘就停了，又變小雨，
再次出發後，走完直路一進彎道，迎面來二台大卡車，
習慣性得減減速讓他們先過，二台車一過完，我發現我失明了，完全看不見東西，
一時反應不過來，原來我剛發車完後，忘了開車頭燈，沒路燈的路，真的要全神貫注。
又是無止盡的黑暗山路，這時真慶幸不久前換了新輪胎，雨天壓車也這麼穩。
好難得的經驗，這段夜晚又下雨的蘇花，我應該不會再想來一次了，
漸漸的對向來車也多了起來，很遠的地方可以看到天空中有城市反射的燈光，
但是在山路中彎來彎去，一下可見一下不可見，看導航還剩下幾十公里，
這段應該是此次行程中最累最辛苦的了。
終於，考驗還是會通過，來到了南方澳，停下車來，雨也停了，我過了蘇花了。

在考慮要去羅東還是礁溪住，想想已沒力氣逛夜市，這次行前的計劃都被一一修改了，
往礁溪出發的，海岸公路車真少，經過了平常開車才會來的一些釣蝦場，
還有經過了宜蘭傳統藝術中心，路漸漸熟了，因為有開車來過。
到了目的地，我又回到了城市了，礁溪小旅社很多，但今天是假日，價格很亂。

這時約晚上十點半後，早上七點半吃完涼麵後，除了檳榔香煙和水，沒吃飯，
啥咪東河包子，池上便當，公正包子，什麼都沒吃到，
還好行程是自已一個人走，不然，同行的人一定很幹，啥都沒玩到沒吃到。
在快炒店吃了炒飯和炒脆腸，坐在木椅上，屁股真是舒服，
餓到以為可以再吃個炒麵，飯沒吃完就再補一份炒麵，結果麵來了，吃不下，打包。
(50+50+150=250元)

突然有想法，剩下不到200公里，何不再繼續，
不過，屁股真的痛到快瘋了，加上晚上去極點也拍不到照片，
找到一間800元的小旅館，去買個水(35元)，
想去泡個腳，但是剛剛經過時，看到人趕多，洗澡睡覺吧。

今天騎的公里數比昨天的少，但受到的折磨比昨天多，
但是想到今天受的痛苦可以減輕明天的痛苦，加速明天行程的完成，
邊抽煙邊看颱風的新聞，好家在我今天不在墾丁了。
第二天沒泡溫泉就這樣睡了

當天跑61969-61480=489公里

第三天

出發早上八點，里程數61969

早上醒來時，把昨晚打包的炒麵吃掉當早餐，
整理好行李，下樓退房，櫃檯沒人在，房費昨晚就付了。
設定好導航後，看著總行程100多里，昨天的辛苦一笑帶過了。
先把油加滿吧，雖然路程短短，還是給他滿上，也是本次行程最後一次加油。
(中油礁溪站5.15公升184元)
沒多久就看到烏石港和斜斜的建築物，
為了早點結束皮肉痛，一直維持高速前進，希望可以早點回到家。
早上的北海岸車不多，很多景點都是到過的地方，所以一路帶過，
北海岸和花東海岸有差別的，花東的海岸比較筆直，
北海岸看上去像是一層又一層的山，看不到下個彎後的景色，
北海岸公路感覺比較低，更接近海，

所以遠看路上會有霧霧的感覺，應該是海水打到石頭的水氣。
不久就來到極東點，三貂角燈塔，趕緊把車停好角度，拍照。

拍完照，往下一個景點出發，途中經過了福隆，
繞去福隆火車站，便當店都還沒開，沒辦法吃到福隆便當，

繼續衝衝衝，屁股繼續痛痛痛。
北海岸釣魚的人還真不少，一直有釣客在海岸座釣，

來到了北寧路碧砂漁港，抬頭看看有沒有大石頭。
進入基隆有塞到車，早上廟口夜市也沒開，不用逛了，
塞了許久才離開基隆，到了萬里的海邊，
這時太陽還是很大，想想行程快結束了，再找個地方停車看看海抽煙吧。
過了萬里，金山，十八王公，石門洞一些常常來過的景點，

馬上就來到了最後一個極點，極北點-富貴家燈塔，
本來以為車子不能騎到燈塔，在告示牌拍了照後，看到有人騎進去，我就也跟進了，
騎車進來很對不起大家，但省了不少腳程，估計用走的來回要半小時吧，
拍到了最後一個極點後，行程算是結束了，就剩回家的路程了，天氣好的不得了。

剩下的路不用導航也可以完成，所以把手機收起來了，
時間中午11點，距離出發已經五十五小時了，辛苦的完成了四極點環台之旅。
往台北的路上到了竹圍開始下雨了，先去公司拜拜，今天剛好八月十六，
在公司聊天一下休息後就回家了，停好車，再拍一張照，
2013環台四極點行程圓滿結束了，辛苦你了，老爺車。

回到家62145
當天跑62145-61969=176公里

後記：
打這篇遊記是在回來後的第二天晚上，窗外風雨交加，新聞報著颱風的消息，
看著手機的公路監視App，看到南部風大雨大，再想到夜晚的蘇花高，
真慶幸我已經回到家了。
如果還有機會，我會想再騎一次，但不會這麼趕了，不要這麼辛苦了，
謝謝路上幫助的陌生人，謝謝神明保佑，
下一次的機車環台，不知道會在何時了，一定會再環，但不會太快的。

總計
里程數 第一天537 第二天489 第三天176 合計：1202公里
加油費
(中油新莊站6公升214元)
(中油林內站8.15公升291元)
(中油林邊站7.56公升270元)
(中油楓港站4.2公升120元)
(中油水璉站8.96公升320元)
(中油礁溪站5.15公升184元)
回到家還有半桶的油沒騎完，總加油費1399，扣掉半桶約149好了，
總加油費1250元。
住宿費 第一天700民宿 第二天 800小旅館 總計1500元
正餐費 第一天80+52=132 第二天250 總計382元
飲料費 三杯手搖茶20*3=60 馬力夯20 水 33+35+15+33+35=151 總計 231元
檳榔費 50*2=100元 總計100元

總消費3463元

自製相片的影音檔，請參考http://youtu.be/mX2EKFEzBDw

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