2013三代勁戰前叉油量 - 勁戰
By Jacky
at 2014-03-19T00:29
at 2014-03-19T00:29
Table of Contents
※ 引述《harveychen (紫薇)》之銘言:
: 各位大大好
: 最近要整理前叉
: 但是手邊沒有最新版勁戰(2012後)的維修手冊
: 之前聽朋友是說105cc
: 但前一次整理的時候,工作室跟我講說三代是可以容納到120cc沒問題
: 他說三代跟二代內部有點不太一樣,所以可以加多一點
: 不過當下怕怕的,不知道她有沒有弄錯,所以我也只請他加了110cc而已
: 所以這次想請教手邊有維修手冊的大大是否能幫忙一下,告訴我三代原廠建議量是多少
: 另外,我也google過了,沒有人能提供一個正確的數據,所以還是上來請教各位大大
: 在此先謝謝各位大大了!!
你是要自己加嗎??
精準的CC數根本不是重點..
重要的是你要兩邊的高度一致就行
前叉組裝好後,壓縮到最底,多一些少一些沒關係,油必須高過阻尼棒的頂端就可以
因此110~120都可以
(要抽插個幾次,確認空氣都排出後,油還高過阻尼棒)
高過頂端後其實意義都不大
(了解前叉油的做動原理,你就知道為什麼了)
而且通常前叉油的黏度都不小,你的杯子上沾黏的就不知道幾CC了
更換前叉油的幾個重點應該是
1.油的選擇
2.油封是否有更換的需求
3.彈簧是否有更換的必要
4.阻尼棒是否要更換
5.阻尼棒是否要封孔或是縮小孔徑
當然,這些是否修正都是看騎乘者的需求
功夫到家的更換前叉油,其實CC數只是一個參考值
原廠是怎麼看前叉油量??
真的就是目測.........
以前東機有個衰人,買了兩羊系列的車,覺得怎麼這麼軟,新車就去灌前叉油
結果....裡面根本沒油....(應該是組裝工人忘了加)
而且曾經有人測試過,兩羊某一羊的新車裡面的前叉油幾乎都不足..
如果只是為了順順騎要更換前叉油
就拆下前叉後不要分解
反過來多抽插個幾次,把油漏乾淨
再加入新的前叉油,多抽插幾次,再把油漏掉(把黏附的舊油置換掉)
然後把油灌到足夠的量即可
你自己去搞吧,你就知道為什麼我會說精準的CC數是沒意義的了
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: 各位大大好
: 最近要整理前叉
: 但是手邊沒有最新版勁戰(2012後)的維修手冊
: 之前聽朋友是說105cc
: 但前一次整理的時候,工作室跟我講說三代是可以容納到120cc沒問題
: 他說三代跟二代內部有點不太一樣,所以可以加多一點
: 不過當下怕怕的,不知道她有沒有弄錯,所以我也只請他加了110cc而已
: 所以這次想請教手邊有維修手冊的大大是否能幫忙一下,告訴我三代原廠建議量是多少
: 另外,我也google過了,沒有人能提供一個正確的數據,所以還是上來請教各位大大
: 在此先謝謝各位大大了!!
你是要自己加嗎??
精準的CC數根本不是重點..
重要的是你要兩邊的高度一致就行
前叉組裝好後,壓縮到最底,多一些少一些沒關係,油必須高過阻尼棒的頂端就可以
因此110~120都可以
(要抽插個幾次,確認空氣都排出後,油還高過阻尼棒)
高過頂端後其實意義都不大
(了解前叉油的做動原理,你就知道為什麼了)
而且通常前叉油的黏度都不小,你的杯子上沾黏的就不知道幾CC了
更換前叉油的幾個重點應該是
1.油的選擇
2.油封是否有更換的需求
3.彈簧是否有更換的必要
4.阻尼棒是否要更換
5.阻尼棒是否要封孔或是縮小孔徑
當然,這些是否修正都是看騎乘者的需求
功夫到家的更換前叉油,其實CC數只是一個參考值
原廠是怎麼看前叉油量??
真的就是目測.........
以前東機有個衰人,買了兩羊系列的車,覺得怎麼這麼軟,新車就去灌前叉油
結果....裡面根本沒油....(應該是組裝工人忘了加)
而且曾經有人測試過,兩羊某一羊的新車裡面的前叉油幾乎都不足..
如果只是為了順順騎要更換前叉油
就拆下前叉後不要分解
反過來多抽插個幾次,把油漏乾淨
再加入新的前叉油,多抽插幾次,再把油漏掉(把黏附的舊油置換掉)
然後把油灌到足夠的量即可
你自己去搞吧,你就知道為什麼我會說精準的CC數是沒意義的了
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推 victoryss:( ′-`)y-~ 04/23 10:58
推 NBAcat: (  ̄ c ̄)y▂ξ04/23 10:58
→ residentevil:(  ̄ c ̄)c==04/23 11:00
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推 dodo22:(  ̄ C ̄)▅¥▅▅▅ξ04/23 11:04
推 nash1way:樓上幾位越抽越大根是怎麼回事 = =04/23 11:05
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at 2014-03-19T17:01
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