2009 Tour de Okinawa 第二日 - 單車

延續上篇的環沖繩第一日，今日所貼的是第二日的挑戰賽。

同樣地，比較推薦看網誌：
http://blog.yam.com/pw72/article/25284888

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這日，要挑戰的313公里的後半段，也是沖繩的南部區域，總里程約125公里，實際騎乘里
程則約140公里。相對於北部的丘陵地，南部多是市區與沿海平路，考驗的不是爬坡與耐
力，而是我這卡踏新手上下卡的技巧啊（哈）。


與前一日相同，這一日的旅程也從名護市展開，順時針繞沖繩南部一區，途經金武町、沖
繩市、那霸市、海添市、讀谷村、恩納村，再回到名護市大會會場。


這日也是七時整由KISE飯店出發。健平經歷前一日的腰痛折磨，決定放棄今日的陪騎，決
定要會場去看比賽。我也好想看比賽，但又很想把第一次的環沖繩騎完，思考了一晚上，
還是決定繼續向前行。這是台灣TCF TEAM的隊友們（就是以協會名義參與的車友）。


一早出發，沿著海岸線往南騎，由於都是平地，一開始大家速度都拉地很快，我們也跟著
隊伍急速前行。翻過第一個丘陵地後，進入一片平坦地形。


此日的重點不再是爬坡與衝刺，而是觀察到日本單車路權的盛行，以及他們對於交通規則
的遵守；不論路口大小，所有車輛都會乖乖地等紅綠燈，單車也不會一窩蜂地往前佔住車
道，而會相當有秩序地盡量往路邊排成一排。這不僅是路權而已，而是一種相互尊重的態
度，而這樣的畫面也成為此行印象最深刻的圖像之一。


沖繩的南區多是都市，因此我們一路在市區走走停停等紅綠燈。這日大會所公布的里程數
與實際上有所差異，原訂50公里處就會抵達午餐點，但實際上50公里時我們才經過第一個
補給點。而直至75公里才用午餐。


儘管如此，我亦不在意這一點點小失誤，相當怡然自得地享受每一個補給站的豐沛補給。
這一日的補給比前一日更為豐盛，而且還派出可愛的沖繩小孩沿途送餐（可惜相機被拿走
了，不能照相）。在補給點吃了好多當地的甜甜圈、黑糖和香蕉，還帶走了一包甜甜圈還
有許多仙貝。


結果，沒過多久，就到那霸市午餐點了。此時還未11點呢。少了丘陵地的折磨，今天騎起
來真是舒服。唯一可惜的是，補給點吃太飽了，讓我午餐有點吃不下。


午餐吃罷也不過11時20分。大會為了控制大家的行進速度，使挑戰賽的隊員不會干擾到賽
事的進行（如國際200K、85K、50K等賽事），規定所有人必須到12時後才能放行。因此，
我們樂得在餐廳打混、睡午覺，直至12點出發。


一出發，就是磨練我上下卡的時機了。那霸市區紅綠燈之多實在讓人抓狂，常常還沒卡好
踏板，又要脫卡了，也因為紅綠燈的關係，全程時速居然只有12公里。唉，又不是在爬坡
！一個小時過去，我們終於脫離市區，用自己的步伐走著。


今日我與三位大哥同行，他們總會為我破風，否則一路北上，東北季風可不是我這弱腳可
抵擋的。我們一路吃吃喝喝，還在路邊吃冰淇淋，根本就是玩樂性質。


後來我因停補給站而與他們分道揚鑣，他們想趕路，我則想停靠每個補給站，吃吃喝喝好
回本。只能說，錯過補給站絕對是個遺憾，因為越後面的補給站，補給品越豐盛呢！


後來，停靠最後一個補給站，吃吃喝喝一陣後，用破爛日文問了一下工作人員還有多遠，
他們說：「七公里。」


唉，七公里我居然還停下來.....不過為了補給站，一切都值得。


吃飽喝足，繼續上路。一路看著碼表數字增加，經過前二日所住的Miyuki和KISE飯店，就
知道距離終點不遠了。沿途，逐漸有完賽的選手為我們加油。終於看見工作人員揮著左轉
的大旗，進入拱門，哇，還有歡迎戰鼓耶！


結、束、了。


總里程325.66公里，環沖繩之旅傑束了。


抵達大會會場後，就是著名的草地野餐會。大會各贊助商不僅提供各式飲料和啤酒，隨意
喝到飽，更有當地居民提供的牛肉湯，料多味美，更充滿了沖繩風情。唉，早知道大會有
這麼多美食，我就不要一直停補給點了。


酒酣耳熱，就是一連串的頒獎典禮。台灣選手此次表現似乎沒有格外突出，但是313挑戰
隊倒是請台灣隊員當全體代表，也算是一種另類的榮譽了。


挑戰完成，不免要來張紀念照。第一次的環沖繩也算是吃飽喝足，圓滿完成了！


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