2007大改版MAJESTY-250 - 重機
By Isabella
at 2007-03-23T22:16
at 2007-03-23T22:16
Table of Contents
這個PO在這邊應該可以吧??
1.動畫介紹版
http://www.yamaha-motor.jp/mc/majesty/movie/index.html
2.動畫細部說明(請點右邊圖示)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/majesty/showroom/index.html
3.YAMAHA官方網頁
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/majesty/index.html
4.
http://motocity.com.tw/forum/viewtopic.php?t=37605
就是給你想要的POWER!!
實現以自動方式像檔車般行駛之YCC-AT革新型機械結構
(YAMAHA.Chip.Controlled.Automatic.Transmission)
(YAMAHA.積體迴路型.可控制的.自動的.變速器)
像「G.E.N.I.C.H.」(※)的這個新機能,是把自動控制世界帶到全新的境界。
但是, 在這裡並不是以1速、2速的的概念在談論。有的只是無限大的走行樂趣。
I-S(Intelligent?Shift/智能型.變速)系統是對應走行模式(MODE)用,
以YCC-AT的控制性、POWER性、驅動特性在做變化。
以騎乘地點(Scene)而選擇的平滑流暢(Smoothness)且低油耗行駛的「DRIVE MODE」、
將POWER傳動活化並快樂的直線行駛用的「ASSIST I MODE」、「ASSIST II MODE」等
三種走行模式來做替換。
用右把手上的MODE按鍵、可以在駕馭時自由自在切換。
「ASSIST II MODE」是一種具備「I-Shift UP(Intelligent-Shift/智能型變速.升檔)
」的模式,當快速的將加速握把急速跳降檔(像4檔→2檔)後,以自動方式有段的跳升檔
(1檔→3檔)來得到加速感。
還有搭載在全駕駛模式中都可用的,以左把手的一個I-S 按鍵隨意的發揮像跳降檔一樣
的引擎制動性及強力的加速性的「I-Shift Down(Intelligent-Shift/智能型變速.降檔)
規格
引擎形式:水冷四行程SOHC4汽門單汽缸
總排氣量:249cm3
內徑*行程:68.0*68.6mm
壓縮比:10.8:1
最高出力:19ps/6500rpm
最大扭力:2.2kg-m/5000rpm
機油容量:1.7公升
油箱容量:12公升
輪胎尺寸:前110/90-13後140/70-12
懸吊方式:前前望鏡式,後單槍連桿式
長*寬*高:2175*780*1185 (mm)
座墊高:700mm
軸距:1550mm
最低離地上高:110mm
乾燥重量:175kg
備註:三連碼表、同色烤漆內裝、強化尼龍後扶手、可折式乘客腳踏、投射式大燈
馬力跟現在的比好像是少3P
尖尖的車頭跟MAXAM好像呀(不是指頭燈)
真的是一整個有誠意呀>///<
報價:日幣70萬 2007/5/31要在日本上市
台灣山葉不知道什麼時候會引進....
加上關稅應該要跟T-MAX差不多了 囧
--
1.動畫介紹版
http://www.yamaha-motor.jp/mc/majesty/movie/index.html
2.動畫細部說明(請點右邊圖示)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/majesty/showroom/index.html
3.YAMAHA官方網頁
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/majesty/index.html
4.
http://motocity.com.tw/forum/viewtopic.php?t=37605
就是給你想要的POWER!!
實現以自動方式像檔車般行駛之YCC-AT革新型機械結構
(YAMAHA.Chip.Controlled.Automatic.Transmission)
(YAMAHA.積體迴路型.可控制的.自動的.變速器)
像「G.E.N.I.C.H.」(※)的這個新機能,是把自動控制世界帶到全新的境界。
但是, 在這裡並不是以1速、2速的的概念在談論。有的只是無限大的走行樂趣。
I-S(Intelligent?Shift/智能型.變速)系統是對應走行模式(MODE)用,
以YCC-AT的控制性、POWER性、驅動特性在做變化。
以騎乘地點(Scene)而選擇的平滑流暢(Smoothness)且低油耗行駛的「DRIVE MODE」、
將POWER傳動活化並快樂的直線行駛用的「ASSIST I MODE」、「ASSIST II MODE」等
三種走行模式來做替換。
用右把手上的MODE按鍵、可以在駕馭時自由自在切換。
「ASSIST II MODE」是一種具備「I-Shift UP(Intelligent-Shift/智能型變速.升檔)
」的模式,當快速的將加速握把急速跳降檔(像4檔→2檔)後,以自動方式有段的跳升檔
(1檔→3檔)來得到加速感。
還有搭載在全駕駛模式中都可用的,以左把手的一個I-S 按鍵隨意的發揮像跳降檔一樣
的引擎制動性及強力的加速性的「I-Shift Down(Intelligent-Shift/智能型變速.降檔)
規格
引擎形式:水冷四行程SOHC4汽門單汽缸
總排氣量:249cm3
內徑*行程:68.0*68.6mm
壓縮比:10.8:1
最高出力:19ps/6500rpm
最大扭力:2.2kg-m/5000rpm
機油容量:1.7公升
油箱容量:12公升
輪胎尺寸:前110/90-13後140/70-12
懸吊方式:前前望鏡式,後單槍連桿式
長*寬*高:2175*780*1185 (mm)
座墊高:700mm
軸距:1550mm
最低離地上高:110mm
乾燥重量:175kg
備註:三連碼表、同色烤漆內裝、強化尼龍後扶手、可折式乘客腳踏、投射式大燈
馬力跟現在的比好像是少3P
尖尖的車頭跟MAXAM好像呀(不是指頭燈)
真的是一整個有誠意呀>///<
報價:日幣70萬 2007/5/31要在日本上市
台灣山葉不知道什麼時候會引進....
加上關稅應該要跟T-MAX差不多了 囧
--
Tags:
重機
All Comments
By Elvira
at 2007-03-24T14:30
at 2007-03-24T14:30
By Ursula
at 2007-03-27T22:34
at 2007-03-27T22:34
By Joe
at 2007-04-01T18:29
at 2007-04-01T18:29
By Rachel
at 2007-04-05T20:19
at 2007-04-05T20:19
By Victoria
at 2007-04-10T03:42
at 2007-04-10T03:42
Related Posts
R6的價格~~
By Ula
at 2007-03-23T16:32
at 2007-03-23T16:32
關於CBX750F保桿
By Enid
at 2007-03-22T00:27
at 2007-03-22T00:27
喜歡機車的朋友可以一飽眼福了
By Elizabeth
at 2007-03-20T22:38
at 2007-03-20T22:38
[蘋果財經] 山葉2階段跨足重機市場
By Kristin
at 2007-03-18T00:59
at 2007-03-18T00:59
影片中的裝備
By Puput
at 2007-03-17T18:13
at 2007-03-17T18:13