2006.01. 不算環島的環島 - 單車
By Zanna
at 2006-02-13T01:35
at 2006-02-13T01:35
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二00溜狗年快到了,
我也騎著我的愛車去溜了我自己。
不過,
我似乎真的是雨神,
想說冬天比較不會下雨,
結果是人騎到哪,雨就下到哪...
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元月20日(五):出發前準備
安全第一莫趕路
不為環島而環島
這是車行老闆給我的忠告,
也是我跟他聊了快三個小時的心得。
安全是環島第一項必備裝備,
留得青山在,不怕沒柴燒。
有了安全,
我們才能有下一次、下下一次的環島,
安全的裝備(安全帽、前後燈),
不用買最好的,但是一定要準備。
瞭解氣象、路況(如看到積雨雲要快避雨、下過雨的蘇花公路易落石),
則能減低意外的發生。
不為環島而環環島,
則是說利用此機會多欣賞台灣各地的美景,
否則一直趕路跟一個人在健身房騎了6、7天的單車有什麼不一樣呢。
在旅途中遇到嚴重的狀況發生時,
也不要硬撐,
單車寄回家明年還有機會來。
就老闆的說法,
台灣真是寶島,
三步一間便利商店、五步一間小旅舍。
不用帶非必要的東西,
也不要因省錢而搭帳篷、睡車站而導致睡眠不足,
養足精神才有體力欣賞台灣這個寶島。
聊了許久,
我準備的下列的清單準備動身:
單車:3000元21速賣場車一輛,
雖然又重又無法快拆,
但是這幾個月的調整跟熟悉,
讓我決定讓它帶我上路。
單車部品:
前燈
後燈*2(其中一個掛在背包上)
座墊包(內含修車工具及補胎片)
內胎*2
打氣筒
保溫瓶(雖重,但在冬天很實用)
人身部品(除身上穿以外其他放背包內):
KHS醜醜單車安全帽(車行老闆說這就夠了)
GIANT醜醜半趾單車手套(擦汗擦鼻涕最好用)
SubZero AllActive 長袖排汗衣(排汗效果沒話說)
GoreScotter WindStopper長袖有前袋上衣
Atunus 3XDRY長袖上衣(與windstopper視天候輪流穿)
短車褲*2
防風保暖長褲(逛街及睡覺用)
保暖排汗長袖內衣(睡覺用)
帥氣上衣(逛街用,結果發現這件最重且用處最少)
背包:Deuter AirCross 2.5L 背包,內含
上述人身部品
吸水巾(長途旅行良伴,吸水性佳又不怕毛巾濕了會臭)
盥洗用具(其實只有牙刷和刮鬍刀,)
地圖、錢包、手機
列出後才發現我的人身部品,
幾乎任二項都比我的單車還貴了。
不過有人說:人才是最重要的!
所以錢花在人身上是值得。
而且這些好物不用多,
一個小背包就可以搞定10天的衣著了。
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元月23日(一):台中逢甲→苗栗後龍
11:30 逢甲出發
12:30 清水休息站(14:00離開)
15:00 大甲鎮瀾宮(15:30離開)
19:30 後龍大山7-11
20:00 朋友家
沒想到第一天就出師不利,
硬是在台中遇到了下雨,
只好在台中的研究室多待了二天,
原本週六出發的計畫改延至今天快中午才啟程,
而且依著天氣圖的下雨情形,
也將順時針環島的計畫改成逆時針。
11:30從逢甲出發後,
突然很想去二高的清水休息站看看,
想說時間上還可以回嘉義,
就很任性地延著中清路北上了。
沿著地圖上的小路,
從中清路、台中航空站、吳厝里到保羅禪寺(好怪的名字),
沒想到這只有汽車能上來的清水休息站還真讓我找到了。
一上來就被整個寬廣的視野給震攝住,
真的會讓人想對著台中港豪邁的大叫,
主體內悠游著小型鯊魚的大水族箱,
則是會讓你聽到小朋友此起彼落的驚奇聲,
無怪呼清水休息站會變成"觀光景點"了。
不過沒時間多讚嘆,
就被美食區的香味給勾引過去了。
吃完了令荷包失血的148元燴飯,
撇見小林煎餅的攤位前出現排隊的人龍,
本著台灣人愛看熱鬧及貪小便宜(一份30元)的心理,
就加入了排隊買"吊鐘燒"的隊伍當中。
排著隊的過程中還可以欣賞製造過程,
只見計算好的幾個機器模子在那兒翻呀翻的,
一個個香噴噴的"清水限定"糕點就這麼完成了。
吊鐘燒會令人聯想到廟口賣的動物小蛋糕,
但是能把鬆軟跟棉密這二個完全不搭的口感表現出來,
再加上厚實又不甜膩的內餡,
現在想起來又在流口水了。
帶著滿足的心情離開清水休息站,
延著海風農路在山野間一路往下滑,
竟發現了一棟高聳的建築物:"台中縣自行車練習場"。
想著多少前輩們平日在這裡面,
揮著汗一圈圈地跟時間競賽,
內心忍不住跟它敬個禮。
練習場的旁邊是個小公園,
公園旁有個小牌子"五福圳自行車道",
這是條沿著灌溉溝圳的自行車道,
沿途都有水圳中潺潺的水聲相伴,
只要沿著二旁的白線騎就不會走失了。
這個時節剛好是休耕養田的時候,
也因此讓我欣賞到了整片的油菜花田,
而且還是身處在這片花田當中,
心中開始懊悔沒有帶相機出來了。
這條自行車道騎著騎著,
會從鐵路底下的涵洞穿過。
很幸運地,
我剛好遇到有一列電聯車經過,
看著它因著鐵軌的彎度而向左傾斜,
在黃色的花海中劃出一道弧線駛離,
又再一次地後悔沒有相機。
沒有相機的懊悔還不只這樣,
再接著往北騎,
就會發現鐵路離我們越來越遠,
因為它將慢慢地拔高往山林而去。
在一片綠色的山林中,
有一道白色的直線吸引了我的目光,
那是要南下的自強號,
但你會誤以為那是一列從山中加速開往天空的列車。
五福圳走出來可以接到台1線,
才發現我已經到了"甲南"(也就是台中港站)了,
看到"甲"這個字就會讓人想到大甲,
所以忍不住往北越過了大甲溪橋,
去大甲鎮澖宮拜拜求個一路平安,
瞻仰了這座百年古蹟,
品嚐了大甲出名的竽頭。
此時讓我想到了ptt的台中團:
"騎的時候揮汗如雨、停的時候吃吃喝喝",
似乎也預告了這是一段吃吃喝喝的旅程。
看著地圖,
前面就是苗栗縣了,
這距離應該再二個小時多就可以到苗栗後龍了,
任性的拿起電話聯絡朋友,
任性的隨意修改了行程,
我想這就是一個人環島的好處吧。
或許是今天還沒流到汗吧,
接下來的這一段硬是吃足了苦頭,
強勁的東北季風讓人見識到了它的戚力,
連下坡都會變成上坡,
還要忍受著打在身上會痛的沙石,
擔心著路旁鐵皮屋會被吹成暗器飛來。
台1線往西湖是段上坡,
東北季風讓它變的更強勢,
要靠著齒輪1:1才能勉強不被往後吹倒,
而該死的手機在這時連續響了好幾次,
是朋友擔心天黑了我還沒到,
而我心中則是帶著哭笑不得的感動。
既然停下來了,
就喝口水、看看地圖吧,
看了之後髒話差點脫口而出,
因為我在走一條又遠又陡的路,
只好放棄回到白沙屯走台61。
西濱果然平順多了,
但是下次別在晚上騎。
晚上的台61沒什麼車,
但也同樣的沒有燈,
配上二旁樹林吹的颯颯而鳴,
前燈的微弱反而增加了幽暗的氣氛。
而該死的野狗還在路旁成群地嚎著,
微弱的前燈反而這時嫌它太亮,
因為它將狗群的眼睛,
映照成一對對綠色的光點陰森地飄著。
就在極大的心理壓力下,
提早走台61線離開西濱回到台1線,
雖然這樣又繞遠路了,
但是有人煙的地方讓我放心不少。
比預定晚了一個多小時,
我在7-11大山店感受到溫暖,
店員很親切的跟我聊天,
為我介紹這附近媲美漁人碼頭的外埔漁港,
還幫我把運動飲料給微波加熱,
讓我在暖暖的祝福中到了朋友家。
對了,
這間的店員都是正妹喔,
不過別跟我要照片,
這只會讓我更加懊悔沒帶相機的決定......
本日之星:有點小貴的保溫水壺
雖然金屬製的外體讓它在重量及容量都吃了虧,
但是當你過了6小時還能喝到熱呼呼的開水,
你就會感謝自己有帶它出門了。
每日一句:做最壞的打算、最好的準備
大自然的力量往往超乎我們想像,
很多是我們一輩子不曾遇到或體會的,
今天在東北季風下吃足了苦頭,
也讓我在未來的行程安排上,
不再是單純的考量自己一天可以騎多少公里而已。
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元月24日(二):苗栗後龍→台北汐止
21:59 電聯車,大山(海線)→竹南
22:33 自強號,竹南→松山
正所謂天下沒有白吃的午餐,
所以也天下沒有白住的房子。
吃完"真的很早"的早餐後,
朋友的爸爸問我要不要一起去"動一動",
本著單車環島的熱血和住同學家的人情,
當下就義不容辭的答應了。
沒錯!
答應太快的事 = 會讓人後悔的事。
坐上貨車才知道是找我一起去載米,
天啊......"載...米...",
昨天和東北季風戰鬥的雙腿還在酸痛,
今天改成全身運動......
到了碾米廠,
才發現好戲永遠都在後頭。
載多少包?
...............40包(一包50台斤)
載去哪裡?
...............南投名間。
將一包50台斤的白米搬上車,
這個動作重覆40次,
然後再搭貨車開了二個小時的車去南投,
最後又要將動作一反過來重覆做40次,
再花一次動作二的時間回程。
天啊,
要懲罰我答應的太快也別這麼狠心吧。
等到回朋友家,
已經是下午4點的事了,
只好去逛一下外埔魚港,
再去7-11找正妹聊天平衡一下。
不過話說回來,
今天是因為風太大而顯的人煙稀少,
否則說外埔魚港是中部的漁人碼頭可是一點也不為過。
碼頭中停著大大小小的漁船(不是很不搭的遊艇),
配合著整建得宜的露台和廣場,
會讓人掉入某部小說的情景當中。
晚上無聊在翻火車時刻表,
突然想起ptt上面有版友的環島經驗,
他遇到好心的火車車長讓他連人帶車上火車而省去一段路,
心想搞不好我可以如法泡製地回到汐止,
這樣明天就能出發到宜蘭了。
不過,
這只是一個運氣好的例子而已,
失望的機率是很大的,
至少我就在海線最後一班列車遇到了。
列車長說什麼也不答應,
(這是重點督導項目,也沒必要為了一個非親非故的人拿自己獎金開玩笑)
只好在最近的竹南站下車,
將單車交由由火車託運回汐止,
人再坐下一般車回家。
悲慘是會繼續的,
下了車又遇到狀況了。
因為那是今天最後一班車有到汐止,
然後更糟的是--汐止沒有行李託運,
加上後龍朋友應該也全家早早就睡了,
我目前是孤立無援的狀態,
真是想大叫啊...
嗯,否極泰來這句成語真是讚。
正在思考著單車要運到松山還是八堵的同時,
讓我瞄到了桌上的一張表,
表示明天有行李車到花蓮,
馬上二話不說改寄花蓮。
才辦好手續又聽到廣播,
有一班往松山的自強號誤點,
將在5分鐘後進站,
解決了我露宿竹南車站的慘狀。
到了松山,
發現整個台北都在下雨,
更覺得今晚這一連串其實是幸運的過程。
要不是那班電聯車車長只淮我單車坐到竹南辦託運,
否則我真的人車回到了台北,
也要面臨在雨中騎車的慘狀。
又因為託運沒到汐止,
所以才會讓我瞄到且明天有託運到花蓮,
避免讓自己身處在連續雨後的危險蘇花公路,
在不斷的上坡中一面閃著砂石車一面躲著落石。
然後,感謝汐止有夜間巴士、感謝老弟有nb借我post心得、感謝太多了...
本日之星:Deuter AirCross單車背包
這款2.5L的背包,
有設計放置安全帽及水袋的地方,
也有水袋吸管及車後燈掛的體貼小勾,
當然它的背負透氣性更是讓人讚不決口。
而今天的大雨,
則讓我感受到這"平時用不到、一用成主顧"的Rain Cover設計,
讓我可以悠閒的走在雨中。
每日一句:凡事臨我必有神的美意!
環島的狀況很多,隨時抱著感恩的心,才不會讓壞心情破壞了好風景。
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元月25日(三):台北車站→花蓮站
09:15 電聯車,松山→台北
09:30 自強號,台北→花蓮
大費週章的從松山繞回台北,
就是為了坐這班自強號:
第1079次自強號,09:30台北→11:48花蓮→13:48台東
明眼的人一定看出來了,
這班只停三站的自強號,
是到花蓮、台東時間最少的一班車。
而且,
我還在車上認識了一位回台東過年的正妹,
還約好經過台東時去找她帶路。
(不過又要懊悔一次沒帶相機了)
到了花蓮站,
遇到了二位搞不清前後站差別的外國朋友,
就上前去用自己的破英文幫忙。
這對夫妻是從紐西蘭來台灣玩的,
所以想深入體驗天祥完全不同的美景。
本著幫台灣做好國民外交的使命,
當然義不容辭的幫他們翻譯,
搞定了住宿及公車的問題,
還順便幫了幾位從英格蘭來的年輕人。
這在邊要推推崇一下花蓮,
火車站一出來就有個旅遊服務中心,
裡頭有各種語言的旅遊簡介可索取,
也因此幫我省了一些翻譯名詞上的麻煩。
送他們上公車之後,
就發現旁邊排班司機們不友善的眼神,
該不會是我讓他們少賺了幾筆生意吧?
不過,
我可不想這些外國朋友因此而對台灣留下不好的印象!
為了等我那晚了二個多小時才到的單車,
只好火車站四處去逛逛,
順便去明查暗訪一下傳說中的花蓮麻糬。
(參考ETtoday: )
曾水港先生在1948年時,
靠著一部腳踏車(原來是前輩啊...),
在花蓮火車站賣起手工製的麻糬,
好吃的口感令當地人及遊客都留下了印象。
不過後來一家接著一家開,
曾記、曾家、老曾記、曾師傅、曾祖、曾氏...
搞到大家都亂了。
(參考ETtoday:http://www.ettoday.com/2003/09/20/11064-1516127.htm)
等單車到了,
馬上騎往海洋公園,
在大轉彎前有個導覽牌,
就不考慮的往那條小路騎上去。
這條小路還真不是普通的陡,
但是只要能騎上去就會覺得一切都值得了。
小路的頂端就是遠來大飯店,
在這邊看出去,
無論是東邊是浩瀚的太平洋,
還是另一邊是美崙溪(應該是吧?)劃出的縱谷,
會讓人有"登泰山而小天下"的感受。
往下滑去就可以到海洋公園了,
不過我是到旁邊的"海岸國家公園管理處",
一個可以讓人休息又找到旅遊資訊的好地方。
跟管理處二位美女解說員道別之後,
也依著她們的指引來到花蓮市的自行車道,
這是從花蓮北濱到七星潭的一條單車專用道,
沿著海岸騎車的感覺很親鮮,
空氣中有著海邊鹹鹹的味道,
還有海風帶來的陣陣清涼。
去Starbucks帶杯咖啡,
晚上住在吉安的親戚家,
在咖啡香中享受恬靜的晚上,
這是我在花蓮度過的第一晚。
本日之星:Atunus的3XDRY上衣
這大概是我穿過最帥的一款機能性上衣了,
排汗、防潑水,
重點是"髒了非常容易洗"。
特別適用像今天這種運動量不算太大,
又要帥帥出門的情形了。
每日一句:都差不多啦
這是今天在問麻糬時聽到最多的一句話,
一開始都說每一家差不多,
後面才會加句"只是喔......"。
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元月26日(四):吉安鄉單車步道
沒看到時間表,
就知道今天都待在吉安,
一直到中午雨停了,
親友們才淮我出門。
不過也好,
這半天的時間不夠出發往台東,
就乾脆逛逛吉安鄉的二條單車步道:初英單車步道、親山單車步道。
這二條單車有別昨天的景緻,
是沿著山腳而規劃的,
山的距離就像是從台北車站看著新光三越一樣近,
沿途還有可愛的單車標誌告訴你沒有騎錯路,
以及遊客們騎著民宿提供的單車熱情地互打招呼。
在這邊騎車,
不會有野狗追著你跑,
取代的是田裡的水牛懶懶的看著你,
似乎牠們口中的青草比我這外來客有趣多了。
單車道會經過蓮花池,
老闆很阿沙力的請你喝蓮花茶。
會經過農圳,
讓潺潺的水聲提醒你忘掉煩惱。
還有假日民眾最愛的楓樹林。
路上有經過"君達休閒農莊(?應該是吧)",
感覺就是很豪華的渡假勝地,
下次一定要來住住。
休閒歸休閒,
Starbucks還是一定要去的啦,
不然怎麼對得起我的品牌情結!
本日之星:SubZero的AllActive長袖排汗衣
穿起來舒服,
排汗效果更是好的沒話說。
晚上洗好隔天早上就乾了,
也因此讓我的背包省了一件衣服的重量。
每日一句:下雨天別出門啦
這是今天一早就聽到的叮嚀,
聽了會煩嗎?
當然不會,
因為這讓我感受到關心的溫暖。
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元月27日(五):鯉魚潭單車步道
今天還是下雨,
熬到10點才出門,
就往鯉魚潭的方向去,
還可以順便去捷安特買點小零件。
往鯉魚潭的路上,
有一條叉路是往(?名字忘了)部落去的,
明年一定要去逛逛。
鯉魚潭環潭單車道,
約有70%是專用的,
也就是只有行人和單車可進入,
加上這邊又有方便的單車出租,
約半小時就可騎回起點。
是值得全家大小出遊的景點之一。
我還遇到了校外教學的小朋友,
聽著小朋友們七嘴八舌的討論著"好帥喔",
就忍不住跟他們說:"騎單車要戴安全帽才會帥喔",
希望能或多或少建立他們戴安全帽騎單車的觀念。
嗯,
我還真是雨神,
才剛逛完鯉魚潭就下雨了,
只好放棄林田山回親戚家,
沒想到才一進門雨就停了......orz.
好吧,
乾脆改去新城(?還是秀林)的慈濟精舍,
去逛逛這已成為花蓮景點的地方。
晚上又跑去Starbusks帶了杯咖啡,
去親戚家附近的網咖來post遊記。
不過,
機器上竟沒有地方插隨身碟,
作業系統還是令人傻眼的Windows 98,
遇到要掃描硬碟錯誤的重開機,
又加上滿屋子的煙味,
還沒寫什麼就狼狽地回家了。
本日之星:GoreScotter的WindStopper上衣
這是在LA NEW買的奇怪衣服,
但卻覺得冬天騎單車最適用。
WindStopper的材質讓冷風進不來,
汗氣卻可以順利的排出。
拉鏈是在從頸側往兩脥設計,,
可以防止正面來的風。
胸前有個袋子可放地圖等小東西,
還有個貼心鑰匙勾。
這件也不像一般windstopper用遇水變重的材質,
可以讓我完全不把今天的小雨放在眼裡。
每日一句:您要玩什麼遊戲嗎?
我猜就是這一句讓我在網咖受盡了氣,
我回答店員:"不用,我只是打個資料",
結果就真的是只能打資料的爛電腦。
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元月28日(六):太魯閣
有點自暴自棄的接受了我是雨神的心態,
今天就給它睡到自然醒,
結果,竟是個大晴天......&%#$@
好吧,
那就往太魯閣去吧。
不想沿路吸砂石車的廢氣,
看著地圖,
從吉安→水源→國福→佳山基地外環道→
→佳民(翔盧部落)→景美(加灣部落)→
→三棧(布拉旦部落)→民生→亞洲水泥→太魯閣,
大約二個小時的路程。
其中布拉旦部落已列為我的下次必遊景點,
因為聽當地人說那是個沒有污染的溯溪地點,
騎單車進去更能感受風景的美麗。
中間經過幾個原住民部落,
充分感受到快要消失的過年氣氛。
像是迎接著在外工作的遊子回家,
整個部落此起彼落播放著應景的原住民歌謠,
全家動員做著最後的打掃清理。
而老人和小孩也沒閒著,
在廣場上老人教導著小朋友製作弓箭,
還搭起了箭靶示範射箭的要領。
好喜歡這種帶有薪火相傳的畫面啊!
好像是加灣部落吧?
有個小朋友似乎遠遠地就發現了我,
右手的乖乖還拿在手上忘了吃,
就用骨碌碌的大眼?直盯著我打量,
等到我騎近了,
突然生怯地向我一鞠躬,
大聲的說著..."你...好..."。
那充滿誠意的鞠躬跟問候,
任誰都會被他的熱情感染,
真希望手中能有部相機跟這超級可愛的小朋友合照。
在太魯閣解決了午餐後,
就在沿路的加油聲中直奔天祥,
這一段的風景就保留給大家,
因為風景的壯?用再多的文字也無法形容。
只能說,
騎了這一段讓我生起了想回家的念頭,
"滿足了...欣賞這樣的風景,可以回家了。環島完不完成也不再是重點了!"
本日之星:單車前燈
以前都一直以為單車前燈的實用性比不上後燈,
而且過隧道也一定會有車輛幫我照亮,
結果今天全讓我遇上了。
騎在一片漆黑的隧道就像是浮在黑夜中,
只能看看遠遠的出口像個小白點,
不停在心中猜著不確定路線往前,
還要準備著隨時可能撞上山壁的心理壓力。
每日一句:你好!
非它莫屬了,超可愛的小朋友。
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後記:
出了太魯閣又開始下雨,
而且是大雨。
沿路的加油聲這回換成濺起的水花,
MERREL的Gore-Tex XCR鞋子可以防水,
卻無法克服襪子大量吸水的問題,
結果還是讓雙腳像是泡在水中一般。
而臉上身上的水漬沒一刻乾過,
嘴裡吐出的沙子還可以清楚告訴你這段路的沙塵是否嚴重。
是在暗示我了吧,
該回到一樣下著雨的家裡過年了,
現在回去還來得及吃團圓飯呢!
這篇只能當作遊記,
環島,
夏天再來吧。
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我也騎著我的愛車去溜了我自己。
不過,
我似乎真的是雨神,
想說冬天比較不會下雨,
結果是人騎到哪,雨就下到哪...
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元月20日(五):出發前準備
安全第一莫趕路
不為環島而環島
這是車行老闆給我的忠告,
也是我跟他聊了快三個小時的心得。
安全是環島第一項必備裝備,
留得青山在,不怕沒柴燒。
有了安全,
我們才能有下一次、下下一次的環島,
安全的裝備(安全帽、前後燈),
不用買最好的,但是一定要準備。
瞭解氣象、路況(如看到積雨雲要快避雨、下過雨的蘇花公路易落石),
則能減低意外的發生。
不為環島而環環島,
則是說利用此機會多欣賞台灣各地的美景,
否則一直趕路跟一個人在健身房騎了6、7天的單車有什麼不一樣呢。
在旅途中遇到嚴重的狀況發生時,
也不要硬撐,
單車寄回家明年還有機會來。
就老闆的說法,
台灣真是寶島,
三步一間便利商店、五步一間小旅舍。
不用帶非必要的東西,
也不要因省錢而搭帳篷、睡車站而導致睡眠不足,
養足精神才有體力欣賞台灣這個寶島。
聊了許久,
我準備的下列的清單準備動身:
單車:3000元21速賣場車一輛,
雖然又重又無法快拆,
但是這幾個月的調整跟熟悉,
讓我決定讓它帶我上路。
單車部品:
前燈
後燈*2(其中一個掛在背包上)
座墊包(內含修車工具及補胎片)
內胎*2
打氣筒
保溫瓶(雖重,但在冬天很實用)
人身部品(除身上穿以外其他放背包內):
KHS醜醜單車安全帽(車行老闆說這就夠了)
GIANT醜醜半趾單車手套(擦汗擦鼻涕最好用)
SubZero AllActive 長袖排汗衣(排汗效果沒話說)
GoreScotter WindStopper長袖有前袋上衣
Atunus 3XDRY長袖上衣(與windstopper視天候輪流穿)
短車褲*2
防風保暖長褲(逛街及睡覺用)
保暖排汗長袖內衣(睡覺用)
帥氣上衣(逛街用,結果發現這件最重且用處最少)
背包:Deuter AirCross 2.5L 背包,內含
上述人身部品
吸水巾(長途旅行良伴,吸水性佳又不怕毛巾濕了會臭)
盥洗用具(其實只有牙刷和刮鬍刀,)
地圖、錢包、手機
列出後才發現我的人身部品,
幾乎任二項都比我的單車還貴了。
不過有人說:人才是最重要的!
所以錢花在人身上是值得。
而且這些好物不用多,
一個小背包就可以搞定10天的衣著了。
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元月23日(一):台中逢甲→苗栗後龍
11:30 逢甲出發
12:30 清水休息站(14:00離開)
15:00 大甲鎮瀾宮(15:30離開)
19:30 後龍大山7-11
20:00 朋友家
沒想到第一天就出師不利,
硬是在台中遇到了下雨,
只好在台中的研究室多待了二天,
原本週六出發的計畫改延至今天快中午才啟程,
而且依著天氣圖的下雨情形,
也將順時針環島的計畫改成逆時針。
11:30從逢甲出發後,
突然很想去二高的清水休息站看看,
想說時間上還可以回嘉義,
就很任性地延著中清路北上了。
沿著地圖上的小路,
從中清路、台中航空站、吳厝里到保羅禪寺(好怪的名字),
沒想到這只有汽車能上來的清水休息站還真讓我找到了。
一上來就被整個寬廣的視野給震攝住,
真的會讓人想對著台中港豪邁的大叫,
主體內悠游著小型鯊魚的大水族箱,
則是會讓你聽到小朋友此起彼落的驚奇聲,
無怪呼清水休息站會變成"觀光景點"了。
不過沒時間多讚嘆,
就被美食區的香味給勾引過去了。
吃完了令荷包失血的148元燴飯,
撇見小林煎餅的攤位前出現排隊的人龍,
本著台灣人愛看熱鬧及貪小便宜(一份30元)的心理,
就加入了排隊買"吊鐘燒"的隊伍當中。
排著隊的過程中還可以欣賞製造過程,
只見計算好的幾個機器模子在那兒翻呀翻的,
一個個香噴噴的"清水限定"糕點就這麼完成了。
吊鐘燒會令人聯想到廟口賣的動物小蛋糕,
但是能把鬆軟跟棉密這二個完全不搭的口感表現出來,
再加上厚實又不甜膩的內餡,
現在想起來又在流口水了。
帶著滿足的心情離開清水休息站,
延著海風農路在山野間一路往下滑,
竟發現了一棟高聳的建築物:"台中縣自行車練習場"。
想著多少前輩們平日在這裡面,
揮著汗一圈圈地跟時間競賽,
內心忍不住跟它敬個禮。
練習場的旁邊是個小公園,
公園旁有個小牌子"五福圳自行車道",
這是條沿著灌溉溝圳的自行車道,
沿途都有水圳中潺潺的水聲相伴,
只要沿著二旁的白線騎就不會走失了。
這個時節剛好是休耕養田的時候,
也因此讓我欣賞到了整片的油菜花田,
而且還是身處在這片花田當中,
心中開始懊悔沒有帶相機出來了。
這條自行車道騎著騎著,
會從鐵路底下的涵洞穿過。
很幸運地,
我剛好遇到有一列電聯車經過,
看著它因著鐵軌的彎度而向左傾斜,
在黃色的花海中劃出一道弧線駛離,
又再一次地後悔沒有相機。
沒有相機的懊悔還不只這樣,
再接著往北騎,
就會發現鐵路離我們越來越遠,
因為它將慢慢地拔高往山林而去。
在一片綠色的山林中,
有一道白色的直線吸引了我的目光,
那是要南下的自強號,
但你會誤以為那是一列從山中加速開往天空的列車。
五福圳走出來可以接到台1線,
才發現我已經到了"甲南"(也就是台中港站)了,
看到"甲"這個字就會讓人想到大甲,
所以忍不住往北越過了大甲溪橋,
去大甲鎮澖宮拜拜求個一路平安,
瞻仰了這座百年古蹟,
品嚐了大甲出名的竽頭。
此時讓我想到了ptt的台中團:
"騎的時候揮汗如雨、停的時候吃吃喝喝",
似乎也預告了這是一段吃吃喝喝的旅程。
看著地圖,
前面就是苗栗縣了,
這距離應該再二個小時多就可以到苗栗後龍了,
任性的拿起電話聯絡朋友,
任性的隨意修改了行程,
我想這就是一個人環島的好處吧。
或許是今天還沒流到汗吧,
接下來的這一段硬是吃足了苦頭,
強勁的東北季風讓人見識到了它的戚力,
連下坡都會變成上坡,
還要忍受著打在身上會痛的沙石,
擔心著路旁鐵皮屋會被吹成暗器飛來。
台1線往西湖是段上坡,
東北季風讓它變的更強勢,
要靠著齒輪1:1才能勉強不被往後吹倒,
而該死的手機在這時連續響了好幾次,
是朋友擔心天黑了我還沒到,
而我心中則是帶著哭笑不得的感動。
既然停下來了,
就喝口水、看看地圖吧,
看了之後髒話差點脫口而出,
因為我在走一條又遠又陡的路,
只好放棄回到白沙屯走台61。
西濱果然平順多了,
但是下次別在晚上騎。
晚上的台61沒什麼車,
但也同樣的沒有燈,
配上二旁樹林吹的颯颯而鳴,
前燈的微弱反而增加了幽暗的氣氛。
而該死的野狗還在路旁成群地嚎著,
微弱的前燈反而這時嫌它太亮,
因為它將狗群的眼睛,
映照成一對對綠色的光點陰森地飄著。
就在極大的心理壓力下,
提早走台61線離開西濱回到台1線,
雖然這樣又繞遠路了,
但是有人煙的地方讓我放心不少。
比預定晚了一個多小時,
我在7-11大山店感受到溫暖,
店員很親切的跟我聊天,
為我介紹這附近媲美漁人碼頭的外埔漁港,
還幫我把運動飲料給微波加熱,
讓我在暖暖的祝福中到了朋友家。
對了,
這間的店員都是正妹喔,
不過別跟我要照片,
這只會讓我更加懊悔沒帶相機的決定......
本日之星:有點小貴的保溫水壺
雖然金屬製的外體讓它在重量及容量都吃了虧,
但是當你過了6小時還能喝到熱呼呼的開水,
你就會感謝自己有帶它出門了。
每日一句:做最壞的打算、最好的準備
大自然的力量往往超乎我們想像,
很多是我們一輩子不曾遇到或體會的,
今天在東北季風下吃足了苦頭,
也讓我在未來的行程安排上,
不再是單純的考量自己一天可以騎多少公里而已。
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元月24日(二):苗栗後龍→台北汐止
21:59 電聯車,大山(海線)→竹南
22:33 自強號,竹南→松山
正所謂天下沒有白吃的午餐,
所以也天下沒有白住的房子。
吃完"真的很早"的早餐後,
朋友的爸爸問我要不要一起去"動一動",
本著單車環島的熱血和住同學家的人情,
當下就義不容辭的答應了。
沒錯!
答應太快的事 = 會讓人後悔的事。
坐上貨車才知道是找我一起去載米,
天啊......"載...米...",
昨天和東北季風戰鬥的雙腿還在酸痛,
今天改成全身運動......
到了碾米廠,
才發現好戲永遠都在後頭。
載多少包?
...............40包(一包50台斤)
載去哪裡?
...............南投名間。
將一包50台斤的白米搬上車,
這個動作重覆40次,
然後再搭貨車開了二個小時的車去南投,
最後又要將動作一反過來重覆做40次,
再花一次動作二的時間回程。
天啊,
要懲罰我答應的太快也別這麼狠心吧。
等到回朋友家,
已經是下午4點的事了,
只好去逛一下外埔魚港,
再去7-11找正妹聊天平衡一下。
不過話說回來,
今天是因為風太大而顯的人煙稀少,
否則說外埔魚港是中部的漁人碼頭可是一點也不為過。
碼頭中停著大大小小的漁船(不是很不搭的遊艇),
配合著整建得宜的露台和廣場,
會讓人掉入某部小說的情景當中。
晚上無聊在翻火車時刻表,
突然想起ptt上面有版友的環島經驗,
他遇到好心的火車車長讓他連人帶車上火車而省去一段路,
心想搞不好我可以如法泡製地回到汐止,
這樣明天就能出發到宜蘭了。
不過,
這只是一個運氣好的例子而已,
失望的機率是很大的,
至少我就在海線最後一班列車遇到了。
列車長說什麼也不答應,
(這是重點督導項目,也沒必要為了一個非親非故的人拿自己獎金開玩笑)
只好在最近的竹南站下車,
將單車交由由火車託運回汐止,
人再坐下一般車回家。
悲慘是會繼續的,
下了車又遇到狀況了。
因為那是今天最後一班車有到汐止,
然後更糟的是--汐止沒有行李託運,
加上後龍朋友應該也全家早早就睡了,
我目前是孤立無援的狀態,
真是想大叫啊...
嗯,否極泰來這句成語真是讚。
正在思考著單車要運到松山還是八堵的同時,
讓我瞄到了桌上的一張表,
表示明天有行李車到花蓮,
馬上二話不說改寄花蓮。
才辦好手續又聽到廣播,
有一班往松山的自強號誤點,
將在5分鐘後進站,
解決了我露宿竹南車站的慘狀。
到了松山,
發現整個台北都在下雨,
更覺得今晚這一連串其實是幸運的過程。
要不是那班電聯車車長只淮我單車坐到竹南辦託運,
否則我真的人車回到了台北,
也要面臨在雨中騎車的慘狀。
又因為託運沒到汐止,
所以才會讓我瞄到且明天有託運到花蓮,
避免讓自己身處在連續雨後的危險蘇花公路,
在不斷的上坡中一面閃著砂石車一面躲著落石。
然後,感謝汐止有夜間巴士、感謝老弟有nb借我post心得、感謝太多了...
本日之星:Deuter AirCross單車背包
這款2.5L的背包,
有設計放置安全帽及水袋的地方,
也有水袋吸管及車後燈掛的體貼小勾,
當然它的背負透氣性更是讓人讚不決口。
而今天的大雨,
則讓我感受到這"平時用不到、一用成主顧"的Rain Cover設計,
讓我可以悠閒的走在雨中。
每日一句:凡事臨我必有神的美意!
環島的狀況很多,隨時抱著感恩的心,才不會讓壞心情破壞了好風景。
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元月25日(三):台北車站→花蓮站
09:15 電聯車,松山→台北
09:30 自強號,台北→花蓮
大費週章的從松山繞回台北,
就是為了坐這班自強號:
第1079次自強號,09:30台北→11:48花蓮→13:48台東
明眼的人一定看出來了,
這班只停三站的自強號,
是到花蓮、台東時間最少的一班車。
而且,
我還在車上認識了一位回台東過年的正妹,
還約好經過台東時去找她帶路。
(不過又要懊悔一次沒帶相機了)
到了花蓮站,
遇到了二位搞不清前後站差別的外國朋友,
就上前去用自己的破英文幫忙。
這對夫妻是從紐西蘭來台灣玩的,
所以想深入體驗天祥完全不同的美景。
本著幫台灣做好國民外交的使命,
當然義不容辭的幫他們翻譯,
搞定了住宿及公車的問題,
還順便幫了幾位從英格蘭來的年輕人。
這在邊要推推崇一下花蓮,
火車站一出來就有個旅遊服務中心,
裡頭有各種語言的旅遊簡介可索取,
也因此幫我省了一些翻譯名詞上的麻煩。
送他們上公車之後,
就發現旁邊排班司機們不友善的眼神,
該不會是我讓他們少賺了幾筆生意吧?
不過,
我可不想這些外國朋友因此而對台灣留下不好的印象!
為了等我那晚了二個多小時才到的單車,
只好火車站四處去逛逛,
順便去明查暗訪一下傳說中的花蓮麻糬。
(參考ETtoday: )
曾水港先生在1948年時,
靠著一部腳踏車(原來是前輩啊...),
在花蓮火車站賣起手工製的麻糬,
好吃的口感令當地人及遊客都留下了印象。
不過後來一家接著一家開,
曾記、曾家、老曾記、曾師傅、曾祖、曾氏...
搞到大家都亂了。
(參考ETtoday:http://www.ettoday.com/2003/09/20/11064-1516127.htm)
等單車到了,
馬上騎往海洋公園,
在大轉彎前有個導覽牌,
就不考慮的往那條小路騎上去。
這條小路還真不是普通的陡,
但是只要能騎上去就會覺得一切都值得了。
小路的頂端就是遠來大飯店,
在這邊看出去,
無論是東邊是浩瀚的太平洋,
還是另一邊是美崙溪(應該是吧?)劃出的縱谷,
會讓人有"登泰山而小天下"的感受。
往下滑去就可以到海洋公園了,
不過我是到旁邊的"海岸國家公園管理處",
一個可以讓人休息又找到旅遊資訊的好地方。
跟管理處二位美女解說員道別之後,
也依著她們的指引來到花蓮市的自行車道,
這是從花蓮北濱到七星潭的一條單車專用道,
沿著海岸騎車的感覺很親鮮,
空氣中有著海邊鹹鹹的味道,
還有海風帶來的陣陣清涼。
去Starbucks帶杯咖啡,
晚上住在吉安的親戚家,
在咖啡香中享受恬靜的晚上,
這是我在花蓮度過的第一晚。
本日之星:Atunus的3XDRY上衣
這大概是我穿過最帥的一款機能性上衣了,
排汗、防潑水,
重點是"髒了非常容易洗"。
特別適用像今天這種運動量不算太大,
又要帥帥出門的情形了。
每日一句:都差不多啦
這是今天在問麻糬時聽到最多的一句話,
一開始都說每一家差不多,
後面才會加句"只是喔......"。
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元月26日(四):吉安鄉單車步道
沒看到時間表,
就知道今天都待在吉安,
一直到中午雨停了,
親友們才淮我出門。
不過也好,
這半天的時間不夠出發往台東,
就乾脆逛逛吉安鄉的二條單車步道:初英單車步道、親山單車步道。
這二條單車有別昨天的景緻,
是沿著山腳而規劃的,
山的距離就像是從台北車站看著新光三越一樣近,
沿途還有可愛的單車標誌告訴你沒有騎錯路,
以及遊客們騎著民宿提供的單車熱情地互打招呼。
在這邊騎車,
不會有野狗追著你跑,
取代的是田裡的水牛懶懶的看著你,
似乎牠們口中的青草比我這外來客有趣多了。
單車道會經過蓮花池,
老闆很阿沙力的請你喝蓮花茶。
會經過農圳,
讓潺潺的水聲提醒你忘掉煩惱。
還有假日民眾最愛的楓樹林。
路上有經過"君達休閒農莊(?應該是吧)",
感覺就是很豪華的渡假勝地,
下次一定要來住住。
休閒歸休閒,
Starbucks還是一定要去的啦,
不然怎麼對得起我的品牌情結!
本日之星:SubZero的AllActive長袖排汗衣
穿起來舒服,
排汗效果更是好的沒話說。
晚上洗好隔天早上就乾了,
也因此讓我的背包省了一件衣服的重量。
每日一句:下雨天別出門啦
這是今天一早就聽到的叮嚀,
聽了會煩嗎?
當然不會,
因為這讓我感受到關心的溫暖。
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元月27日(五):鯉魚潭單車步道
今天還是下雨,
熬到10點才出門,
就往鯉魚潭的方向去,
還可以順便去捷安特買點小零件。
往鯉魚潭的路上,
有一條叉路是往(?名字忘了)部落去的,
明年一定要去逛逛。
鯉魚潭環潭單車道,
約有70%是專用的,
也就是只有行人和單車可進入,
加上這邊又有方便的單車出租,
約半小時就可騎回起點。
是值得全家大小出遊的景點之一。
我還遇到了校外教學的小朋友,
聽著小朋友們七嘴八舌的討論著"好帥喔",
就忍不住跟他們說:"騎單車要戴安全帽才會帥喔",
希望能或多或少建立他們戴安全帽騎單車的觀念。
嗯,
我還真是雨神,
才剛逛完鯉魚潭就下雨了,
只好放棄林田山回親戚家,
沒想到才一進門雨就停了......orz.
好吧,
乾脆改去新城(?還是秀林)的慈濟精舍,
去逛逛這已成為花蓮景點的地方。
晚上又跑去Starbusks帶了杯咖啡,
去親戚家附近的網咖來post遊記。
不過,
機器上竟沒有地方插隨身碟,
作業系統還是令人傻眼的Windows 98,
遇到要掃描硬碟錯誤的重開機,
又加上滿屋子的煙味,
還沒寫什麼就狼狽地回家了。
本日之星:GoreScotter的WindStopper上衣
這是在LA NEW買的奇怪衣服,
但卻覺得冬天騎單車最適用。
WindStopper的材質讓冷風進不來,
汗氣卻可以順利的排出。
拉鏈是在從頸側往兩脥設計,,
可以防止正面來的風。
胸前有個袋子可放地圖等小東西,
還有個貼心鑰匙勾。
這件也不像一般windstopper用遇水變重的材質,
可以讓我完全不把今天的小雨放在眼裡。
每日一句:您要玩什麼遊戲嗎?
我猜就是這一句讓我在網咖受盡了氣,
我回答店員:"不用,我只是打個資料",
結果就真的是只能打資料的爛電腦。
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元月28日(六):太魯閣
有點自暴自棄的接受了我是雨神的心態,
今天就給它睡到自然醒,
結果,竟是個大晴天......&%#$@
好吧,
那就往太魯閣去吧。
不想沿路吸砂石車的廢氣,
看著地圖,
從吉安→水源→國福→佳山基地外環道→
→佳民(翔盧部落)→景美(加灣部落)→
→三棧(布拉旦部落)→民生→亞洲水泥→太魯閣,
大約二個小時的路程。
其中布拉旦部落已列為我的下次必遊景點,
因為聽當地人說那是個沒有污染的溯溪地點,
騎單車進去更能感受風景的美麗。
中間經過幾個原住民部落,
充分感受到快要消失的過年氣氛。
像是迎接著在外工作的遊子回家,
整個部落此起彼落播放著應景的原住民歌謠,
全家動員做著最後的打掃清理。
而老人和小孩也沒閒著,
在廣場上老人教導著小朋友製作弓箭,
還搭起了箭靶示範射箭的要領。
好喜歡這種帶有薪火相傳的畫面啊!
好像是加灣部落吧?
有個小朋友似乎遠遠地就發現了我,
右手的乖乖還拿在手上忘了吃,
就用骨碌碌的大眼?直盯著我打量,
等到我騎近了,
突然生怯地向我一鞠躬,
大聲的說著..."你...好..."。
那充滿誠意的鞠躬跟問候,
任誰都會被他的熱情感染,
真希望手中能有部相機跟這超級可愛的小朋友合照。
在太魯閣解決了午餐後,
就在沿路的加油聲中直奔天祥,
這一段的風景就保留給大家,
因為風景的壯?用再多的文字也無法形容。
只能說,
騎了這一段讓我生起了想回家的念頭,
"滿足了...欣賞這樣的風景,可以回家了。環島完不完成也不再是重點了!"
本日之星:單車前燈
以前都一直以為單車前燈的實用性比不上後燈,
而且過隧道也一定會有車輛幫我照亮,
結果今天全讓我遇上了。
騎在一片漆黑的隧道就像是浮在黑夜中,
只能看看遠遠的出口像個小白點,
不停在心中猜著不確定路線往前,
還要準備著隨時可能撞上山壁的心理壓力。
每日一句:你好!
非它莫屬了,超可愛的小朋友。
--------------------------------------------------------------------------------
後記:
出了太魯閣又開始下雨,
而且是大雨。
沿路的加油聲這回換成濺起的水花,
MERREL的Gore-Tex XCR鞋子可以防水,
卻無法克服襪子大量吸水的問題,
結果還是讓雙腳像是泡在水中一般。
而臉上身上的水漬沒一刻乾過,
嘴裡吐出的沙子還可以清楚告訴你這段路的沙塵是否嚴重。
是在暗示我了吧,
該回到一樣下著雨的家裡過年了,
現在回去還來得及吃團圓飯呢!
這篇只能當作遊記,
環島,
夏天再來吧。
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All Comments
By William
at 2006-02-18T01:10
at 2006-02-18T01:10
By Noah
at 2006-02-22T03:56
at 2006-02-22T03:56
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