2003愛將 整理記錄分享 - 機車
By William
at 2017-03-20T16:50
at 2017-03-20T16:50
Table of Contents
(本文甚長,頗有流水帳之感,建議抱著輕鬆的心情配一杯咖啡)
前情提要
2015年初入手這台2003年的愛將,剛好是三期排放、無車台號碼末段班
接手時是很原廠的狀況,前任車主說有改62缸,其餘除了低把外沒有改裝
說到愛將這台老車,會特地買二手的多半會做改裝來改善先天缺點
我也不例外,不過有些個人的堅持
原則上以各大機車廠的原廠料做修改裝上,副廠品盡量不碰
前前後後也改了蠻多東西:燈、表、前後碟、腳踏...等等
電系部分除了發電線圈都換過一輪了 (有興趣可a我ID)
始終沒動到、沒整理的就是引擎、主線路
這兩個只要一出包我就沒車騎了,但又不想輕易交給一般店家處理
因緣際會下認識了大泱,我沒有考慮太久就決定把這個重要任務交給他處理
我想這是我做的最正確的一件事
目標
引擎全拆重組、主線路重做、其他發現的問題
主篇
1.搖臂
下搖臂的時候大泱覺得原本的改法不妥(支撐力不足)
http://www.zclub.com.tw/discuz/thread-67001-3-1.html
FZR搖臂裝上愛將必須在連接引擎處切掉一段,因此愛將原廠搖臂有三顆培林
但如同上面連結,絕大多數的愛將改FZR都是只有兩端各一顆
大泱認為要比照原廠處理,這邊我們討論了很久
最後是在連接引擎的兩端各塞一個套筒解決
2.電系
我原本有裝雙閃燈開關(a我ID),這次希望整合進把手開關中
一開始是決定用酷龍開關去修改,但是在安裝時發現光陽熄火開關的設計和山葉不同
山葉的設計是在切到熄火位置時CDI接地無點火、啟動馬達也不過電
光陽只能擇一,且選擇CDI接地的話on跟off會相反
最後決定放棄酷龍改用FZR開關,雙閃燈開關挖洞裝上
http://imgur.com/Nh3ghiu.jpg
FZR大燈開關是三段式的(off、小燈、大燈),大泱也在FZ2大燈上裝上T10小燈來對應
可參考這篇 http://www.zclub.com.tw/discuz/thread-103763-1-1.html
原本的主配線非常雜亂,很多用電火布綁的接線,還有三組外掛線組(大燈、喇叭、USB)
大泱的做法是直接買新的原廠主線路總成,然後整條拆開修改成符合我需要的線路
外掛繼電器精簡到剩下兩顆,和點火線圈一起固定在油箱下方(燒一個支架)
http://imgur.com/cCPWQtE.jpg
接線處全部做成開關(砲彈頭、2p、4p...)
另外還有一個有趣的小東西,接在CVK26的自動阻風門上
當引擎轉速超過1100時才送電給自動阻風門,而非常見的改法直接接電門線(棕)
效果就是引擎發動了阻風門才開始加熱
大泱原文:https://goo.gl/gFh8QW (裡面還有一些其他文章可以看)
3.引擎
本次最主要的目的之一
一開始討論後就決定case送粉體烤漆,要做就一次做好
沒料到這一送就等了一個月才回來
case回來當天我到大泱的住處(工作室),協助(打擾)他完成最後一哩路(其實是好幾哩QQ)
Day 1
下午case取件,晚餐後開始動工,本日目的是將中箱組裝好,因為要放置等墊片膠乾
一開始就發現烤漆師傅沒有將遮蔽膠帶的殘膠去除乾淨
只好拿著刮刀慢慢刮,花了近兩個小時才清理乾淨,正式開始組裝
這時我在一旁把玩烤的很漂亮的的汽缸,一個無聊拿游標卡尺測量
乖乖不得了,說好的62呢? 怎麼是原廠57?
我跟大泱瞬間傻眼,原來我騎了兩年的心靈62阿阿阿阿
汽缸墊片才剛拿去修改成62用的,沒有原廠規格了
只有兩條路 1.隔天周六試試看叫料 2.隔天拜託搪缸店快速搪62
總之要隔天才能處理了
繼續組裝中箱,完成時已經是凌晨三點多
Day 2
我醒來時大泱早已起床,確認原廠今天有送貨能叫到汽缸墊片
但我想一想(加上有點賭氣),乾脆直接改真62了啦
出門:搪缸+拿汽缸墊片+午餐(今天唯一正餐)
運氣不錯,搪缸店家剛好有空,三點取件,四點回到工作室
繼續組裝引擎,按照原廠手冊順序安裝,按照扭力值上螺絲
過程非常不順利,遇到很多零件問題
最麻煩的就是螺絲孔之前被氣動硬上,造成螺牙損壞必須重攻牙打牙套
然後搪缸廠給的62活塞連接曲軸連桿處不夠精確,也是花了大量時間打磨
唯一的好消息就是確定跩哥國際檔(變速齒組+變速棘輪)完全直上不用修case
凌晨四點,引擎組裝完成
http://imgur.com/hoi518Y.jpg
大泱說剩下的交給他,要我休息
因為我預計Day 3 要騎車北返
Day 3
早上八點,我下樓時引擎、搖臂等等主要東西都上車了
但是一個重要問題就是打檔桿非常緊,很難轉動
可能是粉體烤漆的時候有噴到裡面造成孔徑縮小(經測量,打檔桿直徑12mm,孔不到12)
因為只有一段是比較窄會卡的,又剛好靠外,決定直接鑽大解決
最後就是電系安裝接線
約莫下午兩點半,完工了
收拾後我們一起去吃丹丹,四點我開始北返。
4.其他
很多小地方,有些是我已經放棄的,大泱也幫我解決了
例如愛將改追風腳踏打檔死硬的問題、裝FZ2錶會晃動(因為沒有用FZ2原廠大燈支架)
都用特製加工品來解決
http://imgur.com/7KTCJBr.jpg
http://imgur.com/Nuufne0.jpg
還有後輪碟盤鎖點整平、後方第二煞車燈、排氣管前段拋光...之類的
後續
已經晚了八小時出發,約莫晚上七點半到彰化,突然腳下一空
打檔桿連接處的螺絲噴了 (這邊是我自己鎖的,可能沒逼到緊)
http://imgur.com/hnO3uqq.jpg
剛好前方有711,把車停好後google map一查,500公尺遠有一車行
撥電話過去是老闆娘接的,千拜託萬拜託,老闆娘說老闆去隔壁泡茶等下會過來
在等待老闆來的時候,意外發現地上有幾滴機油,當下心都涼了
老闆來了,提了一袋螺絲,幫我鎖好打檔桿後,我告訴他漏油的情況
他看了一下說"天色太暗了一時間看不出來是哪邊漏,我先幫你把卸油螺絲重鎖"
我跟著他回到店裡,把卸油螺絲重新鎖緊,另外買了一瓶機油補了大約100cc進去
最後收費是400 (油300).... 緊急救援收這價格我真的是滿滿的感激
離開前老闆還稱讚這台愛將很好看,說他以前也改過幾台XD
車行資訊:進發機車行(SYM),台19線埤頭溪湖中間
進度Delay了約一個鐘頭,埋頭趕路到豐原做最後一次休息,順便檢查漏油情況
果然還是會漏,但看起來不像從case縫隙滲出的
看了一下機油視窗,機油量還夠,直接出發,先回新竹再說
路上邊騎邊想,突然想到打檔桿的油封好像沒裝好
(也是我裝的,用手塞到一半,想說等等再用工具逼進去,然後就忘了...)
頓時寬心大半,一路騎回新竹
到新竹後馬上拿工具把油封塞好塞滿,隔天檢視無漏油,確定他就是漏油元凶
然後鳥仔聲頗大,前幾天大泱北上順便來新竹,又幫我調整了一次
總結
歷時一個多月,這台車算是完整翻新了一次
對大泱真的是滿滿的感謝,四處的奔波,我又多又雜的要求他都完成了甚至做得更好
最後48小時只睡3小時,不眠不休的趕工
而且不因為疲累就偷工,原廠手冊放在旁邊看,該怎麼做就怎麼做
牙該打就拆掉重打,扭力值該多少就多少
"問題遇到了就是要面對,不處理他還是在那邊"
"我修的車一定要我自己放心才會交車"
"正確拆裝才不會害到下一個師傅,幹雖然沒意外又是我"
(黑特一下用氣動暴力鎖螺絲的店家,那個傷痕實在扯,車不是被騎壞的,是被修壞的)
認識你真好 kappapride
--
All Comments
By Lucy
at 2017-03-22T11:33
at 2017-03-22T11:33
By Damian
at 2017-03-25T20:05
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By Charlotte
at 2017-03-28T03:23
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By Mia
at 2017-03-29T13:33
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By Tristan Cohan
at 2017-04-03T01:11
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at 2017-04-03T23:17
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