這星期
一口氣做了兩件事
賣9r 買&牽1000rr
因為1000rr騎乘時數還很短
所以只能概略簡述
外在:
剛看到1000rr準備跨上
覺得好小台
感覺比以前騎過的cbr600f3還要小 且輕
雖然帳面上1000rr 跟9r差沒幾公斤
但騎上去的感覺
9R就是在騎900cc
1000rr卻好像在騎400cc的車子
又輕又小
姿勢的話
1000rr又比9r戰鬥一點 不知道是不習慣
還是真的手把比較低
9R感覺比較舒服
聲音:
之前我的9R有改管arrow 1000rr則是原廠管
有一個可愛小女生同事 說很喜歡聽9R的聲音
剛牽到車 特別叫那個小女生同事出來聽聽看哪台好聽
結果選擇1000rr 另外幾個女同事也是選1000rr
但是也是說9r改管的聲音有特別的味道 也很好聽
目前正在質疑
如果女生都比較喜歡原管的聲音
那為什麼要改管???????????????????????????????
就我自己騎的感覺
不知道是不是改過管 9r總是有感到整台車和改管的共振
雖然我看風罩震動和手麻的程度 其實沒什麼差別
但1000rr原廠管 就是讓整台車斯文非常多
另外 誠如gto 鬼塚英吉朋友對他的kawasaki z750rs 聲音的敘述
9R引擎聲就是有點撒啞的感覺 要說不順也不是 就是充滿了機械碰撞的聲音
我更早的hornet900 像裝了排氣管喇叭的電動車
1000rr也是一樣
動力
如同大家對kawasaki的印象
沒錯
9r再轉速超過5000 or 6000轉
手就有點被拉扯車子往前奔跑的感覺
低速的時候 卻有點綿綿的 好像在騎600cc一樣
只是更早之前我騎cbr600f3 感覺是順順的衝出
9r則有一點狂暴
除了排氣量 不知道是不是因為9r拉轉速比600f3還快 所以有這樣的感覺
1000rr 我還沒超過7000轉
不過 從2000-6000轉
就是加速一直線的出來
很有力沒錯 但沒有衝出的感覺
還是一樣
好像騎電動車 很有力的電動車
現在出現了另一個困擾
1000rr的油箱沒辦法用磁鐵油箱包
我中午下班休息沒辦法買好幾個便當回去給老婆小孩吃
之前我的油箱包可以裝2個便當 一個大湯麵 還有蛋花湯
一家人吃剛剛好
只是拿著的時候 有點像送pizza的樣子
包包不能晃動
苦惱中.....
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我是台客
我說話台灣國語,卻不欺騙隱瞞
不懂得打扮,但有自己的個性
你可以笑我俗不可耐
但不可以質疑我的人格和靈魂
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