2000km長途 公路車 or 旅行車 - 公路車
By Emma
at 2014-04-10T10:42
at 2014-04-10T10:42
Table of Contents
各位前輩好
想去國外長途旅行
裝備方面 會自己帶帳篷 汽化爐 鍋子 食材
預計會重達40kg以上
負重方式會由馬鞍帶跟拖車二擇一 (當然用馬鞍帶就一定是配Roam 2)
現在主要的問題是在於選車 公路車(R903) VS 旅行車(Roam 2)
由於行李很重 所以會有點擔心R903的最低齒比只有1.36(34-25)的問題
印象中我之前環島騎Journey 2爬坡時齒比都會開到接近一(我也忘了這種時間多不多)
當時沒仔細記錄 有點可惜
之前跑馬拉松硬撐 造成膝蓋有永久性的運動傷害
所以會開始注重這些事 尤其要去的地方又是日本 山地路在所難免
而我腳力水準 大概就是平常在騎車普通的人
不知道1.36的齒比能夠讓我的腳力挑戰上坡嗎
看了看公路車大概都是這樣的齒比居多
但也有可能就是 我環島的過程中 其實最輕齒比也就用到差不多1.3
那這樣我就沒必要 特地買旅行車
以下為自己的比較表
公路車: 車身輕 風阻小 爬坡可能會是個問題 可能容易爆胎
旅行車: 爬坡可能較輕鬆 有貨架 不想用拖車可擴充馬鞍袋 輪胎較不容易爆胎
不知各位的建議為何 感謝
--
想去國外長途旅行
裝備方面 會自己帶帳篷 汽化爐 鍋子 食材
預計會重達40kg以上
負重方式會由馬鞍帶跟拖車二擇一 (當然用馬鞍帶就一定是配Roam 2)
現在主要的問題是在於選車 公路車(R903) VS 旅行車(Roam 2)
由於行李很重 所以會有點擔心R903的最低齒比只有1.36(34-25)的問題
印象中我之前環島騎Journey 2爬坡時齒比都會開到接近一(我也忘了這種時間多不多)
當時沒仔細記錄 有點可惜
之前跑馬拉松硬撐 造成膝蓋有永久性的運動傷害
所以會開始注重這些事 尤其要去的地方又是日本 山地路在所難免
而我腳力水準 大概就是平常在騎車普通的人
不知道1.36的齒比能夠讓我的腳力挑戰上坡嗎
看了看公路車大概都是這樣的齒比居多
但也有可能就是 我環島的過程中 其實最輕齒比也就用到差不多1.3
那這樣我就沒必要 特地買旅行車
以下為自己的比較表
公路車: 車身輕 風阻小 爬坡可能會是個問題 可能容易爆胎
旅行車: 爬坡可能較輕鬆 有貨架 不想用拖車可擴充馬鞍袋 輪胎較不容易爆胎
不知各位的建議為何 感謝
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By Lucy
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