1973 Vespa 復活計畫（1）拉出車庫 - 機車

在遙遠的1973年，我不知道還在哪裡游泳的時候，我的阿公用4萬多的價格買下了這
部偉士牌。差不多年份賓士W108(S class)新車大約落在20多萬至40多萬左右。在我印象
當中阿公是個非常節儉的人，衣服、內衣褲破了永遠都是修修補補，實在難以想像他會花
這麼多錢在一部機車上…

賓士1969 W108報價（取自小七車觀點）
https://i.imgur.com/fig4T4j.jpg

十多年前，阿公過世，這部偉士牌便過到大伯名下。雖說過戶了，但絕大多數的時間
都停在我們家倉庫裡面，和那些農用器具放著一起生鏽。
其實從18歲考到駕照開始，便有著想要整理這部偉士牌的念頭。無奈當初實在是窮學生一
個，加上人身在異鄉，也無多餘的心力進行整理，於是便作罷。一晃眼，碩論已經寫完了
，加上這幾年的一些積蓄，這項藏在心裡已久的weekend project 終於可以重新啟動。

倉庫中的偉士牌
https://i.imgur.com/bWRILV4.jpg

進入倉庫內部，和我小時候的印象一樣，這部偉士牌並沒有隨著時間改變太多。鈑金
上多了一些斑駁，灰塵多了一些。幸運的是整體外觀鈑件並沒有鏽穿，只有些許凹痕跟表
面生鏽、掉漆而已。這個時期的偉士牌是沒有電瓶的，當然也沒有電發那種科技玩意兒。
每次要發動時都必須要開啟椅墊下方的阻風門，拉離合器進行踩發。藉由引擎的運轉去帶
動整體機車的電系運作，因此引擎轉數越高，大燈越亮，喇叭也越大聲。當然，這些都是
完好的狀況，初步檢查，現在連發也發不起來XD

偉士牌的離合器
https://i.imgur.com/5xnjszS.jpg

雖然他有著速克達的外觀，但是其實這是一部不折不扣的二行程檔車。從這部車有四檔變
速來看，他應該是一台125以上的車種，125以下應為3速變速（有錯請指正）。從監理所
查詢到的資料來看，排氣量與變速機構的結果是相符合的。外觀烤漆目前是呈現淺綠色，
而行照上顯示橙黃，問老爸/大伯後他們都表示這個是慢慢褪色導致的，這台車並沒有重
新烤漆過。


全車令我有最大疑惑的地方在於車身左後處。依照國外偉士牌原廠資料看來，此時期
125CC等級以上的偉士牌在車身左邊會有一個置物箱（如下圖），但是這台車卻是沒有的
。讓我一度以為這台車有沒有可能是90cc的，但是從行照、變速箱檔位數量看來可能性應
該不大。除非監理站資料登記錯誤加上阿公跑去落整組125系統（引擎+變速箱）才有可能
有這種狀況。另外一種可能是這台車是當時Vespa國產化後的低配版本，與原廠偉士牌有
著相同系統，但是在外觀配備上因應國產化做出了部分差異，這也是可能原因之一。如果
有偉士牌專家大大麻煩替小弟解惑一下QAQ

偉士牌置物箱
https://i.imgur.com/XADRicF.jpg

我們家的偉士牌沒置物箱
https://i.imgur.com/P2BspHS.jpg

在車身右側，可以看到方便維修留下來的開口。將車身上的旋鈕轉開後，右側車殼可
以直接卸下露出引擎方便維修。加油孔的位置則是在前後坐墊之間，加油同時要記得混入
部分2行程機油作為潤滑使用。

車身右側
https://i.imgur.com/fZDP4sL.jpg
除此之外阿公當初似乎怕斷料的問題，還跟的鄰居阿伯買了一台零件車塞在倉庫。但
是車況已經慘不忍睹而且沒有牌照，上面型號是Vespa 90（SS應該是自己貼上去的)從外
觀來看應該是差不多年份的機型。現在台灣玩老偉士牌的玩家不少，不太需要額外一台料
車（而且放那麼久說不
定還不能直接拿過來用XD)，如果有需要偉士牌擺設的版友歡迎站內信，小弟在高雄鳳山
，順便幫我們家倉庫騰一點空間出來XD

Vespa 90零件車
https://i.imgur.com/FLPYi1T.jpg

目前的計畫是先將車輛維修各項部件可以正常運作後騎到監理站進行驗車、過戶。接
著再把外觀件的部分做進一步處置，比如電鍍件、外觀鈑烤恢復到一定水準。目前預計外
觀應該會噴成白色或是寶寶藍，並且把後書包、前置物籃拿掉，讓整體造型更加俐落。如
果版友們有什麼酷酷的改裝建議，歡迎一起交流，說不定你的改裝idea就會出現在這台偉
士牌上喔XD

最後有兩個問題想要請問PTT biker大神們：

1. 高雄有推薦的老偉士牌修復工作室嗎？如果可以一條龍維修到整車會發亮的話最好，
如果是單一項專業（ex.烤漆、板金、電系…）也歡迎推薦

2. 這台偉士牌因為上述原因讓我無法確定他的實際型號，想請問偉士牌系的大大，這台
偉士牌可能的型號為何？真的存在所謂台規國產特供版嗎？

P.S. 目前車車已經推到附近車行維修到可以發動，還在等方向燈總成配送，有任何進度
會再和各位更新


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