https://goo.gl/8cVIWL
這個是重輪的處理步驟
你可以考慮去一趟檢查試試
車種-五期GSR125
車齡-3個月左右
里程-3000km左右
車主- 學生
狀況-
曲軸箱吹漏氣油氣收集管.會在約100km左右.快速累積.積滿機油從空氣濾清器下緣滲出
常的
但此特殊案例是.僅行駛100公里.曲軸箱吹漏氣油氣收集管內就積滿機油
滿到從油氣分離盒流出.導致空氣濾清器下緣有大量機油滲出
98.11月底..車主說.第一次300km來店更換原廠機油時.沒有問題
里程達1000km時.來不及回來更換.便在中壢學校附近.更換過他牌機油後便發生了
檢查機油量 http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274500836....OK
車主也聲稱絕沒倒過車
告知車主.可能是他牌機油揮發性較強
所以曲軸箱吹漏氣油氣收集管內.才會短時間內.快速累積機油
幫車主更換原廠機油後.請其在觀察看看
並將狀況回報台鈴服務課
98.12月中..週末車主放假回來.告知狀況依舊
請車主留車檢查
懷疑汽缸與活塞環的密合出了問題.檢查廢氣的排放狀況....OK
檢查汽缸壓力是否達8~12kgf/cm**..OK
以原理來看.猜測可能是油氣分離器出了問題
http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274499105
拆下汽缸蓋.拆除蓋內3顆螺絲
就見到油氣設計為需要經過一些迷路後.才能透過油氣分離器揮發出
更換新的油氣分離器.左側為新品.右側為舊品
一週後使用了100km.已經更換新的油氣分離器的該車
更換後.油氣收集管內仍會有快速積油現象
把修復過程與結果反映給台鈴服務課.得到服務課回覆指示處理方式
1. 檢查引擎油量是否過多
2. 將汽缸頭蓋內“油氣分離器”拆除不要裝。(新車已取消該零件11186D09H00H000)
台鈴技術部研究原因是五期噴射引擎運轉溫度較高
因為裝了油氣分離器的阻塞.高溫下產生累積高壓.導致油氣直接噴向油氣分離盒
而步驟2拆除油氣分離器.是為減少高壓的累積
少了油氣分離器仍然還有油氣分離盒做同樣的工作
無此特殊狀況的車主.仍可保留油氣分離器繼續使用
99.01月中.拆除油氣分離器後.累積行駛100km已無快速累積機油.滿出機油現象
一週後.車主來回中壢一趟.結果證實是有效的
99.02.10 車主回來檢查胎壓.觀察曲軸箱吹漏氣油氣收集管內並無累積大量機油現象.OK
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
一直有個想法.於是約車主進行油氣分離器安裝位置的改裝
99.04.01 車主考完試回來.便進行實驗性質的油氣分離器安裝位置的改裝
首先把較厚的油氣分離器撥開.修剪成適當的寬度
從原來的位置.改裝到上圖的新位置
留一個空間.讓高溫下產生累積的高壓油氣.不至於直接噴向油氣分離盒
99.05.01車主又一趟從中壢回來.結果是可行的
油氣收集管內.沒有因為安裝油氣分離器而快速積油
這個保留油氣分離器的改裝動作.效果是OK的
消費者對台鈴機車的使用滿意度 . 建立在A.S.S認定店售後的專業保養維修
臉書facebook 粉絲專頁 POWER-MOTOR 重輪車業 台北市北投區崇仁路1段21號
(02)2891-8687 0933-866279 傳真(02) 2896-7662
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Bianchi-Honda-Vw-Seiko-Nikon-OPPO
公路車-打檔車-手排車-機械表-機械快門-智慧手機(咦？)
奇怪的機械狂
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車種-五期GSR125
車齡-3個月左右
里程-3000km左右
車主- 學生
狀況-
曲軸箱吹漏氣油氣收集管.會在約100km左右.快速累積.積滿機油從空氣濾清器下緣滲出
常的
但此特殊案例是.僅行駛100公里.曲軸箱吹漏氣油氣收集管內就積滿機油
滿到從油氣分離盒流出.導致空氣濾清器下緣有大量機油滲出
98.11月底..車主說.第一次300km來店更換原廠機油時.沒有問題
里程達1000km時.來不及回來更換.便在中壢學校附近.更換過他牌機油後便發生了
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車主也聲稱絕沒倒過車
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並將狀況回報台鈴服務課
98.12月中..週末車主放假回來.告知狀況依舊
請車主留車檢查
懷疑汽缸與活塞環的密合出了問題.檢查廢氣的排放狀況....OK
檢查汽缸壓力是否達8~12kgf/cm**..OK
以原理來看.猜測可能是油氣分離器出了問題
http://jakey172.pixnet.net/blog/post/274499105
拆下汽缸蓋.拆除蓋內3顆螺絲
就見到油氣設計為需要經過一些迷路後.才能透過油氣分離器揮發出
更換新的油氣分離器.左側為新品.右側為舊品
一週後使用了100km.已經更換新的油氣分離器的該車
更換後.油氣收集管內仍會有快速積油現象
把修復過程與結果反映給台鈴服務課.得到服務課回覆指示處理方式
1. 檢查引擎油量是否過多
2. 將汽缸頭蓋內“油氣分離器”拆除不要裝。(新車已取消該零件11186D09H00H000)
台鈴技術部研究原因是五期噴射引擎運轉溫度較高
因為裝了油氣分離器的阻塞.高溫下產生累積高壓.導致油氣直接噴向油氣分離盒
而步驟2拆除油氣分離器.是為減少高壓的累積
少了油氣分離器仍然還有油氣分離盒做同樣的工作
無此特殊狀況的車主.仍可保留油氣分離器繼續使用
99.01月中.拆除油氣分離器後.累積行駛100km已無快速累積機油.滿出機油現象
一週後.車主來回中壢一趟.結果證實是有效的
99.02.10 車主回來檢查胎壓.觀察曲軸箱吹漏氣油氣收集管內並無累積大量機油現象.OK
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一直有個想法.於是約車主進行油氣分離器安裝位置的改裝
99.04.01 車主考完試回來.便進行實驗性質的油氣分離器安裝位置的改裝
首先把較厚的油氣分離器撥開.修剪成適當的寬度
從原來的位置.改裝到上圖的新位置
留一個空間.讓高溫下產生累積的高壓油氣.不至於直接噴向油氣分離盒
99.05.01車主又一趟從中壢回來.結果是可行的
油氣收集管內.沒有因為安裝油氣分離器而快速積油
這個保留油氣分離器的改裝動作.效果是OK的
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