13年碟煞SV縮缸大修還是換車 - 機車

看推文有人說風光不好
但是我覺得你可以修
我的SV(NPA那款)在兩萬多km
因為機油蓋噴掉導致吃機油(他的機油蓋在汽門那邊)
區軸也因為這樣磨損有異音
當時的SVmax剛改款(新的曲軸潤滑)
於是我就直接改成那款的曲軸
更換的有區軸和忘記是左邊還是右邊的case
騎到現在碼表已經跑一輪了
平常也是固定時間換機油
傳動磨耗換過原場傳動
現在引擎還是很有力
一公升也還可以跑快40km
其中還環過一次島玩了九天
油門也是都大力灌
現在自己騎老B1那台已經變老爸代步車
唯一缺點就真的是殼很容易破
其實換副廠殼也很便宜
現在一台125隨便都6萬起跳
你大整也不用花那麼多
修好還可以跑很久
只要有按時保養他其實沒那麼容易壞



※ 引述《nuchaos (大步向前追求幸福)》之銘言：
: 13年碟煞SV縮缸大修還是換車？
: 車子都有1000km換機油跟保養，
: 1／30到新開的機車行換機油，老闆說要有心理準備要花大錢修引擎，因為引擎長期漏機油，不過換下來都還有700多cc，隔天發現引擎有異音，以為是換不習慣的新機油的關係，到熟悉的機車行問也是說引擎壽命到了，2／6號才剛加滿油，出加油站過一個紅綠燈就熄火，腳踏桿也踩不下去疑似縮缸，換機油後還騎不到100...
: 本以為還能騎四五千
: 猶豫是否要整理引擎還是換車
: 店家都說修理不划算
: 我原想花個一萬五修理撐個3年等畢業有穩定工作薪水再分期買
: 買新車店家有推薦
: 預算不高可考慮pgo Bon125
: 但品牌有點疑慮
: 想問問版友的意見...

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