13天環島 - 單車

By Ethan
at 2014-06-27T16:10

Table of Contents

暑假打算跟朋友單車環島
出發日期：7/20
總共6人騎順時針
以下是我們每日預計的行程
想請問板上的神人
有沒有推薦每一段可以怎麼走
或是該注意的地方
麻煩大家給點意見分享一下你們的經驗也可
讓我們這些單車新手可以完成環島夢

謝謝

DAY 1 新竹--->烏來or淡水
DAY 2 烏來or淡水--->基隆
DAY 3 基隆市區--->羅東
DAY 4 羅東--->蘇澳--->轉火車到花蓮--->瑞穗or玉里
DAY 5 瑞穗or玉里--->台東
DAY 6 台東--->走台9線經過壽卡--->楓港
DAY 7 楓港--->墾丁
DAY 8 墾丁--->東港
DAY 9 東港--->高雄
DAY 10 高雄--->嘉義
DAY 11 嘉義--->彰化
DAY 12 彰化--->后里
DAY 13 后里--->新竹

※ 編輯: andy715 (140.113.46.193), 06/27/2014 16:18:11

→ NiChu :計畫書很重要，記得先把所有要走的路徑、休息點查好 06/27 16:24

→ NiChu :然後到單車路徑網站檢視每日路徑的總爬升量高程 06/27 16:25

→ NiChu :大部分的人會看距離評估體力、但會忽略總爬升量 06/27 16:26

→ NiChu :假定你們是一堆沒訓練的單車新手...day6很硬 06/27 16:31

→ NiChu :當初我寫的計畫書，給你參考 http://ppt.cc/AvDd 06/27 16:43

※ 編輯: andy715 (140.113.46.193), 06/27/2014 16:50:13

→ andy715 :樓上大大我們7/20出發順時針對嗎？看你的計劃，你 06/27 16:51

→ andy715 :是逆時針～ 06/27 16:51

→ NiChu :正、逆環島大原則一樣...只是方向相反...一樣的路線 06/27 16:54

→ NiChu :爬升量是不太會變的... 06/27 16:54

→ NiChu :正、逆環唯一會影響的變數是季節風向...台灣夏天盛行 06/27 16:55

→ NiChu :西南風，但是如果有颱風外圍環流影響則會略有改變 06/27 16:56

→ NiChu :因為你是夏季環島，在恆春地區沒有落山風的問題 06/27 16:57

→ NiChu :看你是要在平原頂著風跑還是被風推著跑而已... 06/27 17:00

→ NiChu :重點是：總爬升量/水平移動量一定要算好 06/27 17:02

→ NiChu :我是抓山區段均速15kph、平原段均速20kph 06/27 17:05

→ NiChu :利用均速去拉每日可以移動的距離再決定過夜點 06/27 17:05

→ andy715 :感謝大大熱情的回復 06/27 21:31

推 etno3 :2. 烏來到基隆不順. 不管走哪一條路車都很多. 06/27 22:51

→ etno3 :乾脆直接走北宜到羅東 06/27 22:52

→ etno3 :6. 看起來是最硬的一天,不過既然要去墾丁那乾脆走旭 06/27 22:53

→ etno3 :海那一條直接去比較快,不用走南迴到楓港 06/27 22:53

推 oosuper :推樓上第六天不如直接往旭海那邊繞到墾丁 06/28 01:27

推 alamabarry :每天的硬度差蠻多的～～尤其是西部 06/28 03:04

推 myangel :花東只有三天感覺很可惜，也很趕，要有延誤備案 06/28 19:36

推 rick123456 :往旭海風大又一堆山路，原po確定一天騎的完嗎？ 06/28 22:25

→ NiChu :台東光是到大武總爬升量就破千了...在上壽卡到楓港 06/29 12:28

→ NiChu :單日總爬升量近2k...我想這個很明顯是地圖拿出來畫畫 06/29 12:29

Tags: 單車

All Comments

By Donna
at 2014-07-01T06:58

計畫書很重要，記得先把所有要走的路徑、休息點查好

By Gilbert
at 2014-07-01T14:29

然後到單車路徑網站檢視每日路徑的總爬升量高程

By Oliver
at 2014-07-02T04:00

大部分的人會看距離評估體力、但會忽略總爬升量

By Kelly
at 2014-07-05T20:38

假定你們是一堆沒訓練的單車新手...day6很硬

By Charlie
at 2014-07-09T09:29

當初我寫的計畫書，給你參考 http://ppt.cc/AvDd

By Susan
at 2014-07-12T14:28

樓上大大我們7/20出發順時針對嗎？看你的計劃，你
是逆時針～

By Franklin
at 2014-07-13T20:13

正、逆環島大原則一樣...只是方向相反...一樣的路線
爬升量是不太會變的...

By Dora
at 2014-07-18T03:50

正、逆環唯一會影響的變數是季節風向...台灣夏天盛行

By Andrew
at 2014-07-18T18:00

西南風，但是如果有颱風外圍環流影響則會略有改變

By Suhail Hany
at 2014-07-19T18:52

因為你是夏季環島，在恆春地區沒有落山風的問題

By Hedy
at 2014-07-21T21:32

看你是要在平原頂著風跑還是被風推著跑而已...

By Iris
at 2014-07-26T18:42

重點是：總爬升量/水平移動量一定要算好

By Tristan Cohan
at 2014-07-28T20:56

我是抓山區段均速15kph、平原段均速20kph
利用均速去拉每日可以移動的距離再決定過夜點

By Bethany
at 2014-07-29T15:51

感謝大大熱情的回復

By Tom
at 2014-07-31T23:32

2. 烏來到基隆不順. 不管走哪一條路車都很多.

By Skylar Davis
at 2014-08-04T13:38

乾脆直接走北宜到羅東

By Caitlin
at 2014-08-05T15:01

6. 看起來是最硬的一天,不過既然要去墾丁那乾脆走旭
海那一條直接去比較快,不用走南迴到楓港

By Regina
at 2014-08-06T04:15

推樓上第六天不如直接往旭海那邊繞到墾丁

By Zanna
at 2014-08-06T09:20

每天的硬度差蠻多的～～尤其是西部

By Elizabeth
at 2014-08-10T02:18

花東只有三天感覺很可惜，也很趕，要有延誤備案

By Callum
at 2014-08-12T03:21

往旭海風大又一堆山路，原po確定一天騎的完嗎？

By Necoo
at 2014-08-16T12:45

台東光是到大武總爬升量就破千了...在上壽卡到楓港

By Joseph
at 2014-08-21T06:09

單日總爬升量近2k...我想這個很明顯是地圖拿出來畫畫

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