12吋輪胎選擇 - 勁戰

※ 引述《cardesigner (Sky's the limit)》之銘言：
: 標題: Re: [問題] 12吋輪胎選擇
: 時間: Mon Mar 11 14:46:52 2013
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: 最近也在看米牌的胎 爬了幾天12吋胎介紹跟其他論壇的心得文
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: 借這個標題有幾個問題想請教
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: 目前車種是上一代新勁戰 騎乘方式通勤+偶爾熱血
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: 之前另一台車JR後輪裝過米牌10吋的胎sm100
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: 規格是100/80-10 但拿游標卡尺量胎寬實際上是95mm
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: 在小老婆那爬到文說規格120/70-12的胎寬為110mm
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: 想請問這是歐系胎的特性嗎(倍耐力不知是否相同) 日系胎看官網規格都是等值或接近的
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: 米其林的胎型似乎都比較圓 是因為這樣的關係嗎
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: 所以假設胎寬都比規格來得小 那後輪是否就可以直上130/70-12 甚至是140的胎呢

算(胎壁)高度的話.....

130/70-12 => 130mm*0.7 = 91mm = 9.1cm
140/70-12 => 140mm*0.7 = 98mm = 9.8cm

勁戰車系後輪，裝的競技用胎120/80-12
胎壁高120/80-12 => 120mm*0.8 = 96mm =9.6cm

有不少案例裝了120/80-12的胎會磨KS
140/70-12顯然比120/80-12更高
所以....原PO要挑戰嗎?
更何況140/70-12比原本的120/70-12左右各多1cm胎面
內土除會不會磨爆?



: 另外 以米其林的Power Pure SC 2CT前後輪配置來說
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: 前輪為120/70-12 後輪130/70-12(120似乎有前輪當後輪用胎紋要反裝的問題?)
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: 前輪較原廠設定來的寬
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: 要是前輪裝B牌的bt601或39 規格是100/90-12 or 120/80-12
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: 這樣會造成前輪比後輪高的問題嗎

前輪裝100/90-12，跟土除距離極度接近....
120/80-12沒機會了



: 最後 SC 62P reinf版本除了較耐磨之外 似乎也有難熱的問題
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: 價格也較高 除此之外有甚麼其他優缺點嗎
:
: 謝謝
reinf = reinforcement 紗簾網加強
優點：荷重更高 (荷重指數 62>57)
荷重高代表剛性強，變形量小
磨擦面積比非強化版本更小，所以升溫比較慢(意味著更耐磨)

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老不死文書機
CPU: AMD Athlon64 X2 4200+ (939の栄光) VGA: ASUS HD3650 256MB
Cooler: CoolerMaster HyperTX CASE: 雜牌 牌子忘了
MB: Gigabyte GA-K8NF-9 v2 PSU: Seasonic 300W 工業包
RAM: Apacer DDR400 1G*2 DVD-RW: SONY DUR-820A + BENQ DW1640
HD: WD 160G AAJS + Hitachi 7K1000 1TB WD 320G陣亡..我的無損音樂 (￣w ￣a)∫

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