125cc氣冷的極限？ - 機車

魯蛇當年在台中唸大學時，大一騎魯蛇哥的風光SV,筆芯曲軸那一台。

寒暑假就是騎這台EV4從台中回台北，收假再騎回來。

單程約200公里，3.5小時左右。中間基本不休息或休息一次（有加油才休息，沒加油就不
休息）

基本在郊區就是油門一拜在騎。台三線騎十幾公里就會明顯感覺到加速軟掉，這顆引擎加
速本來就很軟，所以衰退更明顯。

但是速可達熱衰，主要並不是機油，傳動熱衰才是主因。所以水冷並不會有太多改善。

大二時用打工錢買了一台雲豹，一樣是氣冷引擎（連風扇都沒有）

這台長途就沒有明顯的熱衰感，車熱了以後一路一百多公里騎起來都那維持一樣的無力感
XD。

這台單日最長里程是從台中到台北，但路線是先跨過中央山脈到花蓮（新中橫），然後蘇
花走到宜蘭再走北宜回台北。中間休息兩次，一次吃飯一次加油。 總耗時約12小時。
※ 引述《jason748 (賽迪克.進萊)》之銘言：
: 自己的FNX七期車，平常都在市區騎短途，大概3至4禮拜，會有一次週末從苗栗騎回臺中
: ，兩三天後再原路返回，單程56km不休息一路騎到底，大概騎了一小時就會開始感覺轉
: 速上不太上去了，不知道是引擎開始哀號還是純粹自己手酸了（機油番數5w40），雖然
: FNX的引擎號稱比傳統氣冷低15到20度媲美某些水冷引擎，長途行駛應該還是比不上真正
: 的水冷吧？我這樣的操法長久下來會不會出問題呢？
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