12/28(六) 嘉義農場-不必要的堅持 - 車隊
By Franklin
at 2013-12-30T22:39
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BLOG圖文版:http://yangjiy.pixnet.net/blog/post/29724303
到底是棉被的糾葛?枕頭的糾纏?睡衣的誘惑?還是枕頭山的衝突? 這一切騎車的糾葛
是否會隨著明天早上的到來而水落石出就讓我們繼續看下去...。
在冬天時要練車真的好困難的,前一晚就在FB上鋪好睡過頭的梗,若是起不來就已經先預
告了。話說星期二的嘉義農場讓我重挫,真的是整整休了兩天,其實也是剛好有寒流來,
也就變成了我偷懶的好理由。而今天好像是今年入冬以來高雄最冷的一天吧,我只知道我
把我全部的裝備都上身了,騎來車場的路上就一直在抖、抖、抖...,就看到我碼錶上顯示
了一個不到兩位數的溫度...。
是哪隻笨蛋說高雄冬天不冷,不用冬季裝備,若是真的寒流來就不要出門練車就好了。仔
細一想,提出這個論點的笨蛋不就是我嗎?是否種下日後一切敗家的種子, 因而埋下了購
買理由呢? 在冥冥之中,自有安排...
上衣為北大武車隊2013特仕十週年紀念版車衣,除了刷毛袖套、防風背心外,車衣下還有
件坎皮雷諾的車內衣,這就是我所擁有的最強大的冬季裝備了。這個人的狀態顯示為抖!
轉角遇到鴨。出發就遇上了這隻可愛的鴨子背包。
在燕巢交流道前,遇上了也是騎車的同好,他們後來就接在我們隊伍的後方,不過到嶺口
坡時他們就開掉了。
爬實踐坡時心跳使用比星期二少了三十拍左右,上次應該是有氧能力還沒恢復的狀態。到
了內門後方還有三個人,因為放水還沒上來,隊伍也就沒有特別加速,人上來後才維持正
常速度前進。一路上上下下的往玉井楠西前進。出發前阿貴還在開玩笑說,楠西太硬了,
南化就好,一旁就冒出個聲音,要不楠梓附近繞一圈就好了,就可以收工回家睡覺了。
隊伍中的高中生們有點燥動,因為課表好像是寫嘉義農場,但是他們看到謝教練的補給車
時就在推算,若是去農場的話不用出動到兩台車,所以應該是到楠西就可以回頭了。我完
全可以感受到那種作業寫到一半,突然說不用寫了的感覺。心理也覺得很好玩,以前學生
時代也有很多類似的心境呀。
在楠西的小七時,短距離組的就先行離隊,準備折返,其它人繼續上。看了看隊伍,看到
一個學弟,他的大腿極粗和我的大腿有拚呀!身材也是...XD。我想為他和我自己掬下一
把同情的眼淚,因為你的辛苦,我懂。密枝坡開始,長度約2.6公里,均坡度5%,花了八
分鐘上山,我到達時前面的人全都跑到看不見人,只能喘一下就下山開始追擊。上次小小
隻的嘉慧今天狀況不佳和思妍及剛才那位學弟在後方。
下到果農之家後,好像看到前方有人,但是不太清楚,在北密枝坡狂抽後追近了一些距離
,原來是其它三人,但是我追不到,只勉強在視距範圍中不要讓距離被拉大。有實力差不
多的目標在前方,好像真的比較有鬥志,讓我一直不要放棄,繼續加速不要讓差距拉大。
在長下坡時,用體重優勢追到了人,但是在下一個坡又被追回來,後來就變成了四個人的
小集團,不過這時已經到了休息點了。
噢耶!沒被關門,而且這次大家都還在補給的時候就到了,回家拉數據出來星期二同一段
路(楠西小七到台3-348公里)花了50分,今天只花了46分就到了,比上次快可喜可賀!不
過我全盛時期好像不用43分就到了只能再加油了。立馬補給吃東西、補水、放水。
騎的夠快沒被關門才有機會休息,不然就會看到對面有人和你揮手要你回頭了,以前剛騎
這條路線時,很常被關門。
放水完,請示過教練後就先烙跑了,開玩笑,不先跑等下要追這群妖怪們,這不是找死的
行為是非常找死的行為。小麥教練要我路上遇上其它人的時候就要他們先迴轉了。
塊陶呀!先遇上腿和我一樣粗的學弟,他還差一公里就到了,然後就被我關門了,下次請
再加油。一公里後遇上思妍,也要求她回頭。接著我就開始我自己的逃跑,不知道他們會
多久才會出發,我只能多爬一個坡就能夠少累一點,雖然自己一個人跑也很累就是了,但
是可以自己用自己的節奏跑還是比較輕鬆一點。到了嘉義和台南縣界還沒追上來,感到有
點開心,繼續往密枝前進,原本以為到密枝就會被追到了,竟然也沒有!太神奇了,他們
到底是多慢才出發呀。一路一直跑到北寮爬上第一段坡,要到第二段坡時才被追到。
台3的丘陵還是不輕鬆,在南天門坡時有開掉,還好有教練車車引回去,不然這下可能就
掉了。最後過完實踐坡,也努力的撐完了台3的最後一段,最後的平路也就不難了。
嶺口坡前小小開掉一下,被阿如推了一把,我原本想慢慢騎的,看來不行,還是要努力撐
到最後。但力不從心呀,還不到十字路口就又落後了,小麥教練車子上前示意拉車上,都
到最後了,怎麼可以拉車呢?所以我雙腿一蹬,就再把最後的力氣搾出來追趕上前,其實
已經無力了,這樣子也是聊盡人事而已。車走了,就自己慢慢的爬上嶺口,然後回車場。
左邊學弟的大腿好細呀,我可能小腿都快有他大腿粗了,看起來是個爬坡的好材料,只要
肌力再加強就OK了。
兩點回到車場,補了水吃了個麵包後回家。今天雖然有跟車也有偷跑,還都算自力完成的
,已經到了最後雖然可以拉車,但想要自己回來,雖然這樣子的堅持會讓我少一次最後爬
坡的練習機會,但我還是希望能夠漸漸的跟上其它人的腳步,不要再落隊了(吶喊)。
194公里,6H19M完成,比星期二快了8分鐘,不過今天沒拉車了。均心跳都是138拍,身體
也比較能習慣,沒有到處快抽筋的感覺。翻之前的記錄中,0216的時間速度也差不多,差
異比較大的是當時的均心只用了129拍!看來還有得練哩。
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到底是棉被的糾葛?枕頭的糾纏?睡衣的誘惑?還是枕頭山的衝突? 這一切騎車的糾葛
是否會隨著明天早上的到來而水落石出就讓我們繼續看下去...。
在冬天時要練車真的好困難的,前一晚就在FB上鋪好睡過頭的梗,若是起不來就已經先預
告了。話說星期二的嘉義農場讓我重挫,真的是整整休了兩天,其實也是剛好有寒流來,
也就變成了我偷懶的好理由。而今天好像是今年入冬以來高雄最冷的一天吧,我只知道我
把我全部的裝備都上身了,騎來車場的路上就一直在抖、抖、抖...,就看到我碼錶上顯示
了一個不到兩位數的溫度...。
是哪隻笨蛋說高雄冬天不冷,不用冬季裝備,若是真的寒流來就不要出門練車就好了。仔
細一想,提出這個論點的笨蛋不就是我嗎?是否種下日後一切敗家的種子, 因而埋下了購
買理由呢? 在冥冥之中,自有安排...
上衣為北大武車隊2013特仕十週年紀念版車衣,除了刷毛袖套、防風背心外,車衣下還有
件坎皮雷諾的車內衣,這就是我所擁有的最強大的冬季裝備了。這個人的狀態顯示為抖!
轉角遇到鴨。出發就遇上了這隻可愛的鴨子背包。
在燕巢交流道前,遇上了也是騎車的同好,他們後來就接在我們隊伍的後方,不過到嶺口
坡時他們就開掉了。
爬實踐坡時心跳使用比星期二少了三十拍左右,上次應該是有氧能力還沒恢復的狀態。到
了內門後方還有三個人,因為放水還沒上來,隊伍也就沒有特別加速,人上來後才維持正
常速度前進。一路上上下下的往玉井楠西前進。出發前阿貴還在開玩笑說,楠西太硬了,
南化就好,一旁就冒出個聲音,要不楠梓附近繞一圈就好了,就可以收工回家睡覺了。
隊伍中的高中生們有點燥動,因為課表好像是寫嘉義農場,但是他們看到謝教練的補給車
時就在推算,若是去農場的話不用出動到兩台車,所以應該是到楠西就可以回頭了。我完
全可以感受到那種作業寫到一半,突然說不用寫了的感覺。心理也覺得很好玩,以前學生
時代也有很多類似的心境呀。
在楠西的小七時,短距離組的就先行離隊,準備折返,其它人繼續上。看了看隊伍,看到
一個學弟,他的大腿極粗和我的大腿有拚呀!身材也是...XD。我想為他和我自己掬下一
把同情的眼淚,因為你的辛苦,我懂。密枝坡開始,長度約2.6公里,均坡度5%,花了八
分鐘上山,我到達時前面的人全都跑到看不見人,只能喘一下就下山開始追擊。上次小小
隻的嘉慧今天狀況不佳和思妍及剛才那位學弟在後方。
下到果農之家後,好像看到前方有人,但是不太清楚,在北密枝坡狂抽後追近了一些距離
,原來是其它三人,但是我追不到,只勉強在視距範圍中不要讓距離被拉大。有實力差不
多的目標在前方,好像真的比較有鬥志,讓我一直不要放棄,繼續加速不要讓差距拉大。
在長下坡時,用體重優勢追到了人,但是在下一個坡又被追回來,後來就變成了四個人的
小集團,不過這時已經到了休息點了。
噢耶!沒被關門,而且這次大家都還在補給的時候就到了,回家拉數據出來星期二同一段
路(楠西小七到台3-348公里)花了50分,今天只花了46分就到了,比上次快可喜可賀!不
過我全盛時期好像不用43分就到了只能再加油了。立馬補給吃東西、補水、放水。
騎的夠快沒被關門才有機會休息,不然就會看到對面有人和你揮手要你回頭了,以前剛騎
這條路線時,很常被關門。
放水完,請示過教練後就先烙跑了,開玩笑,不先跑等下要追這群妖怪們,這不是找死的
行為是非常找死的行為。小麥教練要我路上遇上其它人的時候就要他們先迴轉了。
塊陶呀!先遇上腿和我一樣粗的學弟,他還差一公里就到了,然後就被我關門了,下次請
再加油。一公里後遇上思妍,也要求她回頭。接著我就開始我自己的逃跑,不知道他們會
多久才會出發,我只能多爬一個坡就能夠少累一點,雖然自己一個人跑也很累就是了,但
是可以自己用自己的節奏跑還是比較輕鬆一點。到了嘉義和台南縣界還沒追上來,感到有
點開心,繼續往密枝前進,原本以為到密枝就會被追到了,竟然也沒有!太神奇了,他們
到底是多慢才出發呀。一路一直跑到北寮爬上第一段坡,要到第二段坡時才被追到。
台3的丘陵還是不輕鬆,在南天門坡時有開掉,還好有教練車車引回去,不然這下可能就
掉了。最後過完實踐坡,也努力的撐完了台3的最後一段,最後的平路也就不難了。
嶺口坡前小小開掉一下,被阿如推了一把,我原本想慢慢騎的,看來不行,還是要努力撐
到最後。但力不從心呀,還不到十字路口就又落後了,小麥教練車子上前示意拉車上,都
到最後了,怎麼可以拉車呢?所以我雙腿一蹬,就再把最後的力氣搾出來追趕上前,其實
已經無力了,這樣子也是聊盡人事而已。車走了,就自己慢慢的爬上嶺口,然後回車場。
左邊學弟的大腿好細呀,我可能小腿都快有他大腿粗了,看起來是個爬坡的好材料,只要
肌力再加強就OK了。
兩點回到車場,補了水吃了個麵包後回家。今天雖然有跟車也有偷跑,還都算自力完成的
,已經到了最後雖然可以拉車,但想要自己回來,雖然這樣子的堅持會讓我少一次最後爬
坡的練習機會,但我還是希望能夠漸漸的跟上其它人的腳步,不要再落隊了(吶喊)。
194公里,6H19M完成,比星期二快了8分鐘,不過今天沒拉車了。均心跳都是138拍,身體
也比較能習慣,沒有到處快抽筋的感覺。翻之前的記錄中,0216的時間速度也差不多,差
異比較大的是當時的均心只用了129拍!看來還有得練哩。
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By Hedwig
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