12年噴射CB400 - 重機

※ 引述《wheat1130 ()》之銘言：
: 之前一台438000這種天價,
: 應該沒人敢下手(猜測)
: 現在榮__有在特價,一台388.000
: 這個價錢值得入手嗎?
: 而且好像只有黑色特仕版那台.
: 沒其他顏色.
: 另外cb400的2邊可裝側箱嗎?


再等吧~

CB400這種國民車~ 在日本那的價格

http://ppt.cc/WpRT 以前兩台來說，大概是76萬到84萬間

(雖說你若以價格 70~90萬搜尋，會看到多更吐血的

比方川崎的W800，價格也差不多，但到台灣一賣變成48.8萬)


但問題是，除非台灣的進口商是和他們那邊的零售商拿車，不然這種販賣價

基本上都要打折，至少打個85折 (一般營業費用的比率) ，甚至更低，才是

和車廠拿車的價格。 (日本公司的營業成本照理說會比台灣高勒)


而，這些車子在台灣港口的到岸價格會是多少呢?

98年還沒入WTO之前，一台報價61萬的汽車，貨物稅只有8萬元...

這車子還被業界說幾乎沒賺錢

算一算，繳稅繳給政府20萬，但車子大概是26萬左右

而現在入了WTO，給政府的只會低不會高


驗車，也是一大批抓一台去驗，攤一攤一台能有兩萬嗎?

這些車商真有信心，把貨物稅單隨車附上吧~

這要求被太古找一堆理由避掉，不知一般進車的進口商會不會有這樣老實


但你看她一次能掉五萬元.......哼哼~


且，市場有競爭就會對需求方有利

400C.C. 雖然檔車尚未有其他黃牌的對手

但國內廠商推出的400 c.c. 也不能說對原本想夠此類車的民眾沒有吸引力

在替代品越來愈多的狀況下

除非日後不進了，不然他們拿不了多久翹的

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