https://www.facebook.com/events/312178999127931/?active_tab=discussion
由於少數民眾喜歡只看標題就下結論，我在把7點訴求打出來一次
1.機車族是全台用路人最大的一群，但可使用道路面積卻不到三分之一，汽機車使用人都
是交通公民，為何機車族卻是低一等?
2.政府長久以來的車種分流錯誤政策下，造成機車族常常被陷害違規，甚至把未兩段式左
轉和行駛禁行機車道列為重大違規，強力取締，把機車族當提款機看待。
3.機車是快車非慢車，但往往被道路規劃而成慢車，更間接造成慢車用路人的危險。
4.路邊違停造成行駛動線混亂，然後又抹黑機車愛鑽來鑽去，汽車駕駛更常常把禁行機車
道當成汽車專用道，認為機車就該騎水溝蓋，反而造成騎在快車道的機車用路人，常常被
逼車，進而曝露在生命危害情況下。
5.因為政府的漠視，加上不良的規劃，常常造成不同交通工具用路人之間的衝突，機車族
們，我們該站出來了！
6.強烈要求政府歸還我們應有的路權，把我們行駛的選擇權還給我們，如果你受夠了這種
交通環境，把這個活動分享出去！
7.加速考照、扣照制度改善，考照要考用路觀念、駕駛細節；扣照記點要落實，加速原有
三寶的重新考核機制。
===================
另外問一下
有新竹區.桃園區的朋友要一起北上參加的嗎
紅黃牌佳
因為一路高架道路
路途較遙遠
白牌容易還沒到交通部就被攔下來
--
由於少數民眾喜歡只看標題就下結論，我在把7點訴求打出來一次
1.機車族是全台用路人最大的一群，但可使用道路面積卻不到三分之一，汽機車使用人都
是交通公民，為何機車族卻是低一等?
2.政府長久以來的車種分流錯誤政策下，造成機車族常常被陷害違規，甚至把未兩段式左
轉和行駛禁行機車道列為重大違規，強力取締，把機車族當提款機看待。
3.機車是快車非慢車，但往往被道路規劃而成慢車，更間接造成慢車用路人的危險。
4.路邊違停造成行駛動線混亂，然後又抹黑機車愛鑽來鑽去，汽車駕駛更常常把禁行機車
道當成汽車專用道，認為機車就該騎水溝蓋，反而造成騎在快車道的機車用路人，常常被
逼車，進而曝露在生命危害情況下。
5.因為政府的漠視，加上不良的規劃，常常造成不同交通工具用路人之間的衝突，機車族
們，我們該站出來了！
6.強烈要求政府歸還我們應有的路權，把我們行駛的選擇權還給我們，如果你受夠了這種
交通環境，把這個活動分享出去！
7.加速考照、扣照制度改善，考照要考用路觀念、駕駛細節；扣照記點要落實，加速原有
三寶的重新考核機制。
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另外問一下
有新竹區.桃園區的朋友要一起北上參加的嗎
紅黃牌佳
因為一路高架道路
路途較遙遠
白牌容易還沒到交通部就被攔下來
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