本帖最後由 小梧 於 2011-9-24 10:32 PM 編輯
剛剛滿十年的豪邁如意ez125,外觀看起來雖舊,但還很好騎,也還沒吃機油
900CC入,900CC出(吹氣流出),沒使用高級機油,只是隨著我汽車用油來改變而已
10W40居多,偶爾使用5W50的,齒輪油也多是高興換就給它會下去;
隨著時間久遠,透明燈殼也慢慢泛黃,照度變差,雖然我沒近視,也是要加強一下
在網上看了很多文章,有奔騰,G1~G4,V1等車燈都改成V2的大燈組(單顆H4燈泡式樣)
照度效益頗高的,且螺絲孔位只要用8字扣鐵片加工即可完成(可自行搜尋一下V2車燈長得如何?)
起初想購入V2大燈組,使用H4/35W的燈泡(不用改3相;其實我也不是很懂)
若是55W的可能待速時會忽亮忽暗的(要加強線組),所以35W的較適當
但算一算V2大燈$590,前手把蓋$400,燈泡線組$160,後手把蓋$???,H4燈泡$???
加一加也大約快$2000左右了.
最後還是使用豪邁如意原來的大燈組,減少一些開銷
如意大燈組$480,鹵素燈泡$100*2,只要$680而已(線組沿用)
另加啟動開關+喇叭按鍵$90
雖然很喜歡V2的大燈,還是省一點好,等壞到不行了再換台檔車騎騎好了.
以下圖片給如意車主參考一下,拆卸過程就簡略了!
上舊下新比較一下,其實也沒很舊啦,爽度增加而已
右邊為鹵素燈泡,也不便宜
拆下時,車手都生鏽了,稍微除鏽再噴漆
煞車手把.METER線鎖上.各開關接頭記得插上
慢慢的組裝回去,原本想改哈特佛的大燈,想想改造的地方牽扯更多,就放棄了
新大燈,但外殼還是舊的,存點錢等有時間再購入冷烤漆來噴噴啦!
完成,
看到生鏽的排氣管就是礙眼,改天再來換不銹鋼頭段的來用看看了
不是很專業,大家參考參考喔!
剛剛滿十年的豪邁如意ez125,外觀看起來雖舊,但還很好騎,也還沒吃機油
900CC入,900CC出(吹氣流出),沒使用高級機油,只是隨著我汽車用油來改變而已
10W40居多,偶爾使用5W50的,齒輪油也多是高興換就給它會下去;
隨著時間久遠,透明燈殼也慢慢泛黃,照度變差,雖然我沒近視,也是要加強一下
在網上看了很多文章,有奔騰,G1~G4,V1等車燈都改成V2的大燈組(單顆H4燈泡式樣)
照度效益頗高的,且螺絲孔位只要用8字扣鐵片加工即可完成(可自行搜尋一下V2車燈長得如何?)
起初想購入V2大燈組,使用H4/35W的燈泡(不用改3相;其實我也不是很懂)
若是55W的可能待速時會忽亮忽暗的(要加強線組),所以35W的較適當
但算一算V2大燈$590,前手把蓋$400,燈泡線組$160,後手把蓋$???,H4燈泡$???
加一加也大約快$2000左右了.
最後還是使用豪邁如意原來的大燈組,減少一些開銷
如意大燈組$480,鹵素燈泡$100*2,只要$680而已(線組沿用)
另加啟動開關+喇叭按鍵$90
雖然很喜歡V2的大燈,還是省一點好,等壞到不行了再換台檔車騎騎好了.
以下圖片給如意車主參考一下,拆卸過程就簡略了!
上舊下新比較一下,其實也沒很舊啦,爽度增加而已
右邊為鹵素燈泡,也不便宜
拆下時,車手都生鏽了,稍微除鏽再噴漆
煞車手把.METER線鎖上.各開關接頭記得插上
慢慢的組裝回去,原本想改哈特佛的大燈,想想改造的地方牽扯更多,就放棄了
新大燈,但外殼還是舊的,存點錢等有時間再購入冷烤漆來噴噴啦!
完成,
看到生鏽的排氣管就是礙眼,改天再來換不銹鋼頭段的來用看看了
不是很專業,大家參考參考喔!
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