印象中兩年前有在板上做過功課，後來就騎GP去公館那邊換了前後輪，
前 M6012R 、 後 C6016n
原本只是順順騎，誰知道這近半年換工作，要跑外勤，
大概就是20分鐘從樹林到三重這種距離跟速度。
原本這個組合想說應該可以同時撐個一萬以上剛好一起換掉，
但莫名的想說前輪比較貴，後輪煞車就用的比較兇，
以至於八千公里就磨到安全線了，我記得C6016N偏耐磨的說，好像騎的有點兇，
認真回想，這組合其實在GP上面還蠻好騎的，
直線很穩，過彎稍微小小熱血也還可以，
雨天騎車也不太會亂滑，（但雨天就正常順順騎而已，也沒特別慢）
尤其是後輪急煞到鎖死的極限比之前騎別台用W6025、C699好太多了，
不過七千之後，C6016N的胎紋快到安全線的時候，急煞鎖死的機率有高了一些，
但還是比之前用W6025好很多。
至於前輪M6012R，照我這種直線都騎七八十的習慣，過彎就慢慢來，
它還沒讓我失望過，而且目前摸起來還正常沒變形，胎紋還算深的，
大概這樣。
去年女友的機車也是換兩輪，一樣的組合，平常通勤大約30~40km，
她的心得是騎起來很穩，而且過彎也順很多，沒那麼容易滑掉
（之前是前C6000後W6025，每次騎都要小心翼翼的）
回到正題，因為後輪該換了，我在想要繼續用C6016N，還是換個口味？
有稍微爬過文，正新有出新的C6182，也是晴雨胎，胎紋還特別深，
預估價錢應該會比C6016N高了兩三百左右，不知道值不值得？
畢竟C6016N我換過兩次都大約八百元而已.... 破千是一個心理門檻阿。
還有這顆輪胎好像北部有貨車行也不多的樣子....？
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