買來的時候有用topeak prestand pro 秤過，含水壺架不含卡踏6.95kg
當時車上配的是mavic elite
這輪子很耐用，所以有時候會分不清楚到底是輪子太硬，還是車架夠強
目前配置是RS-10前輪 + PT後輪 + Force 39/25
由於本人車感實在很鈍，又或者是覺得實力太差所以無所謂
對於Tcr ADV 車架的感覺只有順而已
上坡很好踩，不會一頓一頓，連續上坡路段如東眼山、梅山、阿里山、3P、武嶺...等
只要我有體力，配合一點騎乘技巧，這樣的人車組合可以一路順心往上攻
下坡時，因為龍頭設定11cm，算偏長，所以手把些微的震動還不大影響穩定
壓車時不管是lean in 或 lean out，整車通常都能走在預定路線上
平路跟衝刺是我的弱項，但是確定只要我有力，輸出多少，大致都能反應在速度上
這台車最少會送修三次原廠...
第一次是前叉因為多次拆裝，所以溝爪的部分漆有脫落
因為我是門外漢，以為是溝爪要離家出走了，送回原廠鑑定一下而已
禮拜四送去，六天後就到我手上
第二次是因為汗蝕，中變鎖付的位置看起來怪怪的，這次我以為是中變要離家出走
給車行老闆看一下，拆下來、就暫時裝不回去了
螺絲與孔位被侵蝕到掛點，上力的瞬間內外都繃牙
一樣禮拜四送去，六天後回到我手上 $0
準、第三次也是因為汗蝕
上管插後煞管線的部分是鋁的，像原PO 這種某些東西噴出來量很大的人
如果騎完後不洗車擦車，就會讓她一點一點的去了...
根據車行表示，保固 $0
最後也是目前碰到的最新問題
就是我的做管束也表示她不行了、再也忍不住了
在路上做運動的時候會讓某跟硬硬又長長的東西越插越深
這點我膝蓋是有感覺的，回家拿尺量還真的有掉
好險我有預留一組座管與作管束，所以在家裡就自己搞定了...
所以整體而言，將高速穩定性、剛性、價錢、外觀、保修，各以20分來評分
得分為：15、18、18、15、20
PS...我怎麼覺得文章中間開始就怪怪的...是我多心了嗎
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當時車上配的是mavic elite
這輪子很耐用，所以有時候會分不清楚到底是輪子太硬，還是車架夠強
目前配置是RS-10前輪 + PT後輪 + Force 39/25
由於本人車感實在很鈍，又或者是覺得實力太差所以無所謂
對於Tcr ADV 車架的感覺只有順而已
上坡很好踩，不會一頓一頓，連續上坡路段如東眼山、梅山、阿里山、3P、武嶺...等
只要我有體力，配合一點騎乘技巧，這樣的人車組合可以一路順心往上攻
下坡時，因為龍頭設定11cm，算偏長，所以手把些微的震動還不大影響穩定
壓車時不管是lean in 或 lean out，整車通常都能走在預定路線上
平路跟衝刺是我的弱項，但是確定只要我有力，輸出多少，大致都能反應在速度上
這台車最少會送修三次原廠...
第一次是前叉因為多次拆裝，所以溝爪的部分漆有脫落
因為我是門外漢，以為是溝爪要離家出走了，送回原廠鑑定一下而已
禮拜四送去，六天後就到我手上
第二次是因為汗蝕，中變鎖付的位置看起來怪怪的，這次我以為是中變要離家出走
給車行老闆看一下，拆下來、就暫時裝不回去了
螺絲與孔位被侵蝕到掛點，上力的瞬間內外都繃牙
一樣禮拜四送去，六天後回到我手上 $0
準、第三次也是因為汗蝕
上管插後煞管線的部分是鋁的，像原PO 這種某些東西噴出來量很大的人
如果騎完後不洗車擦車，就會讓她一點一點的去了...
根據車行表示，保固 $0
最後也是目前碰到的最新問題
就是我的做管束也表示她不行了、再也忍不住了
在路上做運動的時候會讓某跟硬硬又長長的東西越插越深
這點我膝蓋是有感覺的，回家拿尺量還真的有掉
好險我有預留一組座管與作管束，所以在家裡就自己搞定了...
所以整體而言，將高速穩定性、剛性、價錢、外觀、保修，各以20分來評分
得分為：15、18、18、15、20
PS...我怎麼覺得文章中間開始就怪怪的...是我多心了嗎
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