'09 CUXI Fi回充電壓稍高充爆鋰鐵疑慮 - 機車

在座的各位大大、30cm、E cup、羅西、MM93、L99 大家好

如果時間很趕可以拉到最下面看重點，前面是前情提要而已

事情是這樣的

我有一台GSR換了鋰鐵電池，到現在也好一陣子，之前是擔心可能有回充不足的情事

因為過了一段時間至今沒有出現問題，用起來自我感覺還滿良好的，容量為4.6Ah

(可a我ID看前面的描述)

牌子則是完美男人除了在床上時間要夠__，尺寸也要夠__


有鑑於前一次良好的使用經驗，而女友的'09 Cuxi Fi鉛酸電瓶也撒手電寰(2年剛好就...

於是買了同一牌子較小容量的鋰鐵電池DIY換上(容量2.3Ah)

換上後也有測試過回充大約在14.1~14.4飄浮(很接近14.5

怠速開燈則大約是13.9~14、關燈怠速則是14.1~14.3左右

想說在正常範圍，就不以為意

但是過了3、4天左右

開電門後Fi燈恆亮，發動後熄滅，騎到一半突然熄火，開電門不過電，電池電壓為0V

送回該牌店面

店家借了我一顆鉛酸電池讓CUXI在送修電池的時候還可以騎

但不知道是不是發電系統可能有問題的關係，硫酸液會從電瓶漏出來?
(車尾電池蓋下方都有點濕濕的
(但上一顆鉛酸電瓶並無此症狀

送修時一開始店家說鋰鐵電池爆漿了

但放了幾天請我回去拿的時候表示重新充電就正常了
↑(我覺得這邊怪怪的，不過他也的確是拿我原本那顆回來就是)↑

換上完修後的電池，店家幫我量了一下回充並表示回充電壓稍高

而且不太會隨轉速上升而明顯升降

可能要請信任的車行檢查一下發電系統，有機率是整流器出問題了

當天換好後回家順路請車行檢查，車行表示回充電壓稍高但尚在正常範圍

於是也沒什麼放在心上，後來也相安無事到現在(大約經過了1個多月)

現在開電門又出現Fi燈恆亮的情況，但又怕發動後回充給電瓶最後一擊






所以想問一下在座各位大大、30cm、E cup、羅西、MM93、L99

'09 Cuxi Fi 回充電壓一般大概在多少上下，以及隨轉速的上升下降是否不明顯?

預防性的換掉這個可能有瑕疵的整流器是否會有幫助?

還有什麼可能的零件會出問題需要檢測更換呢?

謝謝大家

--