05/01(日) 第三屆武嶺盃-一步之遙 - 捷安特

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這次不是頭殼壞去才去報武嶺的，我不擅長爬坡，但是我不逃避爬坡，就像人生一樣。遇
上了逆境，總不成一直自我安慰的說因為自己不擅長，所以失敗是理所當然，這是一種駝
鳥的心態，挑戰自己面對困境這才是我選擇的道路。對於爬坡，我輸給很多人，但是我只
要不輸給自己就好，我是這麼想的。

因為從埔里0530要出發，若是要從高雄殺上去的話，要0200出發，這之前塔塔加時做過一
次，實在太累了，所以就提早一天機動上去囉。天氣陰陰的，加上已經在埔里的車友說埔
里在下個毛毛雨，希望明天天氣不要太糟啊。

小馬對不起，本車沒有小正妹服務，只好我來了XD。
(對照圖)
(躺著也中槍)

這次住在埔里的寶利來MOTEL，他們的服務好，房間乾淨，價格也很合理，值得推薦(不過
下次比賽留間給我，別搶光了)。MOTEL還送18度C印的地圖導覽，不過這次沒去買18度C來
吃。

去到會場去送貨，關於這張圖，我實在想不起來，當時為何有這個詭異的動作(謎)，而當
時我們又是在討論著什麼？

交易現場，貨到了，錢也快點交出來吧。賈斯汀除了喜歡在比賽中使用諾壯BCAA，他個人
覺得最讚的是在比賽後再來一包，讓他第二天上班的精神會好很多，不會因為今天的比賽
而影響到隔天的工作。這個是一定要的！我的貨是很讚的(很愛演)。

這位吳同學，請問這次比賽又用什麼化名？

看啊，提摩希對於我帶來的貨也很滿意，這麼一大包，晚上有得樂了XD(繼續演)。

這個人明天想拿第一，這個人也是(結果真的拿到第一了)。

游伯和李姊也有參賽耶！

會合到VOLANDO LIVE的隊友了。

他們是住市區的萬里旁的那間飯店，看起來...
有點...
不錯！？四人房一千元的房間就這樣子了啊，阿不然咧？不過要我選，應該會選擇淩晨2
點出發來會場好了。

晚餐後的最佳補給品，好孩子不要學哦。我只是很好奇什麼是港式的炸雞咩。

明天的補給，今天就先傳便便。第一瓶是Ａ劑，第二瓶是ＡＢ混合劑，第三瓶是清水。其
實就還是諾壯BCAA三倍版而已，還有諾壯的GEL(快上市了)。

Goodnight!我的戰駒Alib(飛浪)，圖為飛浪的戰鬥樣式約為7.2Kg，前輪比後輪還重的樣
式XD。

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寧靜的淩晨，天都還是黑的，但是其實很多車隊都在這時機動到達，在埔里分局的廣場前
，就看到一整台的遊覽車載著不知道是哪隻車隊人馬。

早餐還是來兩顆御飯糰吧。

現在五點不到，今天爬的會是如何呢？之前只有在2009年10月時爬過一次。當時是爬了4
小時22分，那現在會爬多久呢？這個答案應該在今天的中午前就可以知道答案了。

路上一堆17XX號的選手，相較於他們武嶺的難度對他們應該更高吧。若武嶺對我是挑戰，
對他們而言應該是不得了的挑戰。那連他們都願意踏出這一步去挑戰自我，相對於我們實
在是沒有理由去逃避，正如我開始所說的，我只要努力且盡力的比自己快就好了。

啊～啊～啊～我的車被偷走了！

火車今天也有來，只不過他沒有參加，而是帶著家人一起來玩"順便"騎個車，結合了家庭
日和騎車興趣，只能給一個讚了。他趕在開賽前半個小時的現在就要先出發了。

到達會場，會場其實很好找就在高速公路下。

每個梯次的間隔距離不小，都隔了約一百公尺左右，不過很詭異的是，若大的會場近二千
人的活動連座移動廁所都沒有，那...就施肥吧。

五點半整就出發了。菁英組的出發是第一梯次，每次出發都覺得很趕，因為之前在後面的
梯次都要等前面的出發完才換我們出發，所以在等待的時間，都還會緊張一下，等下的表
現如何，現在則是心都還來不及緊張就出發了。(太快了～我還沒做好心理準備)

出發後轉了個彎上了牛眠橋，再一個左轉到信義路，約3.3公里就到地理中心碑。然後到
了國六埔里交流道的終點就開始放行。集團速度開始拉升，原本以為起點不同，大家不會
拉速度的如意算盤打錯了，集團速度還是很快。在第二處修橋處，集團中間就炸開，有位
選手摔車，還好只有他自己摔，只聽見他口中咒罵著牛：COW！

怪了，這是哪？我怎麼完全沒印象有騎經過這裡？緊緊的咬著集團，上坡跟不上人也就算
了，可不能在丘陵路段開掉啊。

人止關，顧名思義就是普通"人"要停"止"跟上妖怪速度的"關"卡。我只是普通普通的地球
人，所以就在這個上坡處就目送前面那群妖怪們離去，開始我自己VS武嶺的戰鬥。

賽前還是有對武嶺做個分析的，從網路上的分析來說有個距離表還蠻實用的。

地理中心碑 0公里
人止關 15公里
霧社 6公里
清境 8公里
翠峰 10公里
鳶峰 6公里
崑陽 5公里
武嶺 2.5公里

基本把這個距離背起來後，就一段段就騎完就好了。15(這個是丘陵路段)、6、8、10(這
三個剛好都是+2)、6(又是六)、5、2.5，打完收工。然後有個LAP的碼表，在每一段時把
他分圈，把每段每段的路程分段騎完就好了，就好像打電動一樣，一關一關打下去就完成
了。而且一路上就腦袋一直在計算，也就不會覺得路程很遠。

其實很多人爬坡和我差不多，都是普通人類的等級，所以其實我並不寂寞，長毛象99(宗
熹)及100(偉民)都在我附近。

在霧社時，看到捷安特建大隊的3號及4號選手，看到他們停下來，就在想他們應該是支援
團隊作戰，工作結束他們達成任務就可以領便當了吧。看來前方的戰鬥頗激烈啊。

騎著騎著就遇到了22號的劉平閎選手，他是花東第二日不幸被大摔車波及，然後又從後方
追回集團的選手。聊著聊著就看到與佛同在，若是跟著那群妖怪爬，我大概現在就會與佛
同在了吧。

今天的風景好像比較快到，也就是上次覺得騎很久的地方，這次好像很快就到了，是因為
我爬坡變強了，還是因為對於距離比較有概念的關係？從霧社往清境走是走台14甲，而從
霧社是0Km，所以到清境路牌是8Km，到翠峰是18Km...。看著路旁的路牌好像真的變的比
較容易爬。

過了霧社沒多就就看到享裕，他爬坡比我快很多的人，不知道為何現在還在這？是因為花
東摔車車架裂開不敢使出全力嗎？而他見到了我後第一句話就驚呼：你竟然用CT盤！我也
沒辦法啊～我從上一台Arlex(勁雪)到現在的Alib(飛浪)都是用CT盤啊。(無誤)然後我就
慢慢的離他遠去...

在第一座7-11(見時園門市)時，也同時看到火車邱在這，問他怎麼沒有依照計劃倒在路上
，他說他倒下去別人也會繞過去的。

到達清境青青草原時，也看到小馬設的補給點，拿了瓶水就繼續前進。而他喊著要BCAA在
後面，看到MYA拿著諾壯BCAA在晃著，不過我目前不用補，就擺出帥氣的姿勢繼續爬吧。

從清境到翠峰是十公里，不過其實人工建築物極多，而且光以國民賓館算清境的起點到青
青草原的補給點就已經1.5公里了。而在約2.7公里處，又有大會設的補給點，分別是補水
及補香蕉，然後再7公里就到翠峰，所以一直分段切割切割就感覺路途並不遠。在經過大
會休息站時，還表演香蕉一口吞的絕技，還很乖的把香蕉皮丟在垃圾桶之中，水才剛補完
就不用了。還有，為什麼美靜都可以爬的那麼悠雅，而我都是要死不活的熊樣？

就連狐狸大仙也是一樣，還是是根本上的問題，不是我用錯方式，而是我不是美女(無誤)
。

翠峰是個大下坡地形，當然要趁機多拉一點速度上去。不過在到達之前的管制站的時候，
有台小貨車從旁邊的小路直接切出來，還大罵說騎車都不看路的哦。我前面的那位被罵的
選手一頭霧水被罵的莫明奇妙，不過旁邊的路人則是說了句做賊的喊捉賊。後來有一段路
腦袋只有這句話，因為缺氧，思考能力變差，旁邊的人說的話在腦袋中都會停留很久。

翠峰到鳶峰只有六公里，不過爬昇量卻接近500公尺，其中最硬的應該就是這六公里的路
程。從翠峰後，人工的建築物明顯變少，看到的大部份都是森林，和遠處的山，還有一堆
的水管。山上沒有自來水，這些水管都是居民自己找尋水源，再接來用的自來水(自己接
來的水)。以前家裡的果園也有自己接水，而中間若是斷掉時就要上山去巡水管，看是被
石頭砸到或是野獸弄斷，或是被人偷接走了。這時在一堆水管中判別自己家的水管的技能
就很重要了，不然接個老半天爽到別人。

忘了在哪？看到了小馬的車，而車上還載著我以為在我前方的稼宇，他們大聲問我需要什
麼嗎？我說不用，不過心裡想的是可以把稼宇的前輪拆下來給我用嗎？爬坡真的是重量之
爭，除了怪力如陳小毅之流，不然車子真的是能有多輕就弄到有多輕。宜勳今天的表現非
常出色，雖然沒能拿下最佳成績，但是他果敢戰鬥勇往向前的精神也是我要學習的。

地面開始潮溼了起來，而身旁漸漸的起霧，溫度也開始下降，這時才八點多，看來武嶺下
雨的機率很大。身上都是汗，風一吹有點冷啊，還好我一直踩，身體的產生的熱量還夠多
。而後方的梯次的領先者不斷的超越我，沒辦法，爬坡能力不好被超越很正常的，不過我
並不喜歡被刷卡的感覺。

過了鳶峰，離終點只剩下7.5公里左右，地面越來越溼了。而我還是努力繼續的踩踏下去
。過了停車場後又看到大會的補給站，這次有水和餐包。水我還夠不需要，但是餐包現在
吃會噎死吧。

出現了一位e-Ma的選手，看了一下是下一梯次的，不理他。結果他叫我的名字，咦！仔細
一看原來是煜文啊，他的速度比我快上不少，不過到這才追到我要追到前面的人可能有點
難，不過還是要他加油，往前追人去吧。

到達昆陽時，小馬和我說可能已經菁英組已經超時(DSQ)了，要我考慮不要再騎下去了。
我看了看時間0850，這個時間還是有機會的，而且都到昆陽了，沒有理由在這個地方放棄
的，衝啊。

沒力！請像中博物館驚魂夜2的屋大維，大喊衝鋒時和那個完全寂靜的草皮的畫面，在這
裡只有一個連喘息都覺得累的人。只見眼前一整片的霧，遠在十公尺外的物體都很難看見
，偶而從上方滑下來一兩位選手。更糟糕的狀況出現了，是左右大腿前側及左小腿都隱隱
有抽筋的的情況，我知道這時絕不能停下來，只要一停下來就會大抽筋，用著最不會抽筋
的出力前進著，緩緩的前進。速度慢，龍頭會左右晃去，這樣更浪費力氣，但是我也沒辦
法更快了。

2公里、1公里、500公尺，爬過北大武山的人都知道其實山路上的500公尺還遠的很哩。最
後看到一個工作人員拿著無線電，報著我的號碼，再向左一看終點！我到達了！

過了終點，我停下來的瞬間雙腿都在抽筋著，根本無法做任何的移動，只能趴在車子上。
工作人員拿來了完全獎牌，我只能慢慢的抬起頭，讓她為我掛上去。另一位工作人員看到
我抽筋和發抖，就問我有沒有託運衣物上來，他幫我領取。還好我有託運羽毛衣上來，只
是我忘了順便把禦寒手套也放進去，如同我所說的，也在高山住過好陣子的我，最能明白
山的可怕，山下熱死，山上可是會冷死的。山上的溫度不到十度，還好大會還有準備薑湯
，先灌個兩杯再說吧！

遇上了吳錚，他這次比的很不錯RE30第四名，雖然他自己覺得還可以更好。而從他口中得
知第一名是朱梵心2小時45分完成，那麼30%就是165分鐘*30%，也許我有進到30%之中哦，
當時我是這麼想，不過後來成績公告後才知道，我剛好是超時(DSQ)的第一位，果然我是
砲灰中的王者，還是砲灰...。

上武嶺一定要記得打卡，上次來已經是2009/10的事，下次來不知道是何時了，打完卡就
可以收工滑下去了。不知道為何管制的路口往山下的車開始放行，所以下山的路走走停停
，而且還上山的車互卡，我們還好停就停下來，而上山的選手就慘了，他們時間還在計算
，但是還要停下來等車過。

山上真的很冷，即使我穿著羽毛衣，短短的從武嶺滑到昆陽我就凍的牙齒在打顫，而手指
就僵化成煞車的樣子，鼻水也一直流。嗚～，我應該要託運手套上山的，寧可沒穿到背下
山，也不要在山上凍個半死。

去領了大會的便當，這次發的不是便當而是御飯糰加上肉鬆麵包，我覺得還不錯，不然每
次都是冷掉的便當實在有點受不了。在寒風中吃著冷的便當比吃麵包還"稀迷"，而且近一
千五百人份的便當，在這不知道有多少人會到達終點的山上是件很可怕的事。有辦過活動
的人就知道，大會的觀點其實是和選手想的有很多不同的。天氣熱要水要冰，天氣冷要熱
茶熱湯，你當我是小叮噹哦！口袋什麼東西都有！

不過我還是要抱怨一下活動的贈品，這次沒去年的大毛巾，我很想要這個的呀。也沒活動
T恤，可能是怕大家每次都領衣服領到很煩，還有人說拿到衣服是拿去擦車XD。結果這次
是號稱價值450的魔術頭巾！太讚了，可是先不論我很少用頭巾的事情，他的印的字我實
在研究不出來，要怎麼樣戴才能讓那三個武嶺盃正常的露出。不是武字反過來，就是只有
一個盃字...若要三個字都出現的戴法只有阿尼式的戴法才能出現...。看來每個人的
Focus點都不同啊，下次我們活動的贈品發一萬元的SXGO禮卷，想要什麼自己決定。(報名
費一率兩萬，出示學生証可以打八折)

下山時遇上牽車的李姊，他不是騎不動而牽車，而是在昆陽前被車阻擋到而下車。在陡坡
下車後，除非往下滑，否則很難再重新上卡，只好牽上來了。

而李姊這次也拿下了RW40的第六名，游伯則是拿下RM50第三名，只可惜這次不是報北大武
車隊，不然可以多累積一些車隊積分。

我的比賽結束了，不過還有許多人還在努力著。也許累了、倦了、吐了、抽筋了、騎不動
了、別人說你騎不完了，只要堅持著不放棄，都能夠達到終點吧。圖中的車友我並不認識
，只是我在找照片時看到。每一個這樣子奮戰的身影，都是我效仿學習的對象。

這位編號1235的女生我也不認識，但是他應該是今天最開心的人吧！她騎了5小時42分
12.6秒到達終點，在RW20排名在10/12，這應該還好吧？

仔細看應該是有開心到，不知道向她求婚是哪位？

這次的我還是DSQ了，這代表了我的努力不足，還有可以再加強的地方。像吳錚從市民組
升上菁英組後，完全都沒有轉換上的問題，每一場都玩的很開心，那我呢？這樣子的我開
心嗎？若是我說開心就太假了，每次都差一點點，我覺得我還可以做的更好，而且，我真
的不想要再DNF和DSQ了！不過我也沒想到，我爬武嶺可以爬到這麼快，下次我會變的更厲
害的。

經過清境時，國民賓館還有人員出來擺攤供應選手茶水，這個是飯店自行擺設的，雖然一
路上只有看到這一攤，但是我想未來，也許這種無償的補給點會越來越多吧。而清境的天
氣實在是好的不像話啊...，和武嶺比較起來根本是兩個世界，也讓我再一次重溫山的善
變。

回到了住宿點，雖然早就過了退房的十二點鐘，而且我們行李早就都帶走了，不過他還是
讓我再一次盥洗，而且完全不加收費用。而且是一大早我們四點多出門時，就一定要我們
再回來洗個澡再回家，只是一個小小的動作，但是實在讓人覺得很窩心，下次再次來埔里
應該會再住這吧。

3小時35分13.7秒，扣除地理中心前的3.3公里的8分19.4秒，大約從地理中心碑起算大約
是3小時27分左右，這個成績在以前的我是不敢去想像的。因為爬坡不是我擅長的項目咩
，不過有些人會說這成績算很不錯了，可以滿足了。不過這個時間只是一個中繼，未來我
還會比現在的我還要強大！而自行車競賽的程度也越來越激烈，去年的強者今年進步的幅
度不夠多，就很容易翻船。未來的訓練方式要用更有效率的方式進行，以期用較少的時間
達到更有效的訓練。加油！

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