高階款 Gogoro S - 機車

我以為太天龍的走向會讓他們考慮降價還是降低規格之類的，
沒想到是反其道而行，進而推出更貴價錢的性能款。

如果有出整體改良版的二代，應該會買一台來玩。
玩腳踏車都要十幾萬了，潘仔機車的價錢之於規格、設計，我感覺還OK。

https://goo.gl/dgeFyW
http://chinese.engadget.com/2016/10/28/gogoro-s/

重點擷取

1. 0-50kph 3.7s (9.65hp / 5000rpm , 最大輪上扭力 202Nm)
2. 碟盤加大、對四卡鉗、金屬油管
3. 前懸吊可調

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高階款 Gogoro S 正式襲來：更快、更「煞」、更潮
不僅動力提升，連制動與外觀都有更加精進。

Gogoro 推出之時便已有對馬達的極限表現語帶保留，似乎暗示著更強大版本出現的可能
，而在一連串於台北東區的神秘「S」海報預告之後，搭載 S Performance 版高性能
G1-S 馬達的 Gogoro S 終於將與他們最新將於明日登場的快閃店一起在台灣正式登場。
根據官方的資料，這次的 Gogoro S 除了採用了更低調的灰黑色外，針對動力系統有著更
暴力的提升 -- 相對現有基本款 G1 馬達，其功率係數由原本的 6400W 提升到了 7200W
，最大出力 9.65 匹馬力湧現的轉速也提升到了 5,000rpm，輪上扭力也提升到了 202Nm
。

也因為如此，官方帳面上的極速與 0-50kph 的加速規格也有所調整，到了 3.7s 的更強
加速力，相對現有 G1 馬達的 4.2s，可說是有著長足的進步（不過安全極速依然保持在
了 95kph 就是了）。對應 S-Verison 版本的動力提升，原廠也針對懸吊的部分做出了相
應的加強，包括更大的 226 碟盤、對四活塞卡鉗與金屬油管，前懸吊更是改成了阻尼可
調式的版本。在最高階款式僅提供灰黑色的 Gogoro S，在外觀上也都有若干的燻黑並且
直接搭配 S 版的鋁合金踏墊與椅墊設計，以及 S 款專屬的黑色烤漆 12 吋六爪輪圈，整
體而言是個相當低調有殺氣的車型。

Gogoro S 預計將會在明日開始於東區的快閃店開始展出與開賣，建議售價為 NT$123,000
，而在扣除政府補助後，以桃園為例則是可來到最低 NT$98,000 -- 基本上就是將現有的
版本再往上升一級的意思。此外官方也將特別為今年以前購買 Gogoro S 的車主提供 3
個月的免費 SPORTS 性能提升服務優惠，讓你可以盡情享受 S 版本的強大表現

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