抱歉打擾各位前輩
小弟最近車子的傳動開始退化
又開始要為傳動的問題燒腦筋
目前傳動已經處理過兩次了
除了一開始的原廠傳動撐了兩萬多公里後
後面大概都一萬出頭
這次目前已經一萬四千左右
但還是遜於原廠的狀況
何況當初原廠的時候還是對車子什麼都不懂
根本就只會催油門的小屁孩
這次覺得改裝品沒有比較好用
所以想要原廠的傳動
但又怕馬力掉太多
想到的折衷方法是離合器和碗公每次都是這邊先出老化
所以這邊想用原廠的
然後普利珠、普利珠盤和散熱盤用改裝品
不過
網路上看到有網友用GP125的傳動做改裝
也有看到使用G4的普利珠盤
都有不錯的表現
這邊有個問題想請各版上前輩
我的車有改過58.5
改回用原廠傳動
會不會比當初出廠還要好?
以及我後面所提的一半原廠和一半改裝
可行度是否可行?
我個然比較偏向使用原廠傳動
畢竟改裝品的壽命實在是不夠好
出社會久了
速度已經很少超過七十了@@
但又怕全原廠的表現會太差
想說去處理前
請教一下版上前輩們的意
--
好的輪胎送你平安回到家
爛的輪胎送你犁田進病房
--
小弟最近車子的傳動開始退化
又開始要為傳動的問題燒腦筋
目前傳動已經處理過兩次了
除了一開始的原廠傳動撐了兩萬多公里後
後面大概都一萬出頭
這次目前已經一萬四千左右
但還是遜於原廠的狀況
何況當初原廠的時候還是對車子什麼都不懂
根本就只會催油門的小屁孩
這次覺得改裝品沒有比較好用
所以想要原廠的傳動
但又怕馬力掉太多
想到的折衷方法是離合器和碗公每次都是這邊先出老化
所以這邊想用原廠的
然後普利珠、普利珠盤和散熱盤用改裝品
不過
網路上看到有網友用GP125的傳動做改裝
也有看到使用G4的普利珠盤
都有不錯的表現
這邊有個問題想請各版上前輩
我的車有改過58.5
改回用原廠傳動
會不會比當初出廠還要好?
以及我後面所提的一半原廠和一半改裝
可行度是否可行?
我個然比較偏向使用原廠傳動
畢竟改裝品的壽命實在是不夠好
出社會久了
速度已經很少超過七十了@@
但又怕全原廠的表現會太差
想說去處理前
請教一下版上前輩們的意
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好的輪胎送你平安回到家
爛的輪胎送你犁田進病房
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