頂迅換完機油還是在下限 - 機車

在添加機油到上限啊

頂迅不是加1公升？

要1000

地平的話800視窗差不多在快一半那邊

吃機油之DIY檢測及維修實錄 , sv-max125 可以Google
參考這篇

要！這樣才會水平

頂迅 風光這些都是加1L 不是800cc

因為 原廠是加一公升

不要吃到光縮掉都還有救

看當初車行換哪罐就補哪罐

平地滿難找的。多補點教安全

換哪罐就補哪罐；也可以去中油買這罐補油，前提是你要
有老虎鉗開機油尺，還有機油壺。

借問一下，我媽的風光1000進200出 這樣還要1000公里在
換嗎？還是直接用補油的方式都不換了這樣？

再次印證了真的有車行對光系列只加800CC機油 拜託別再去了

光系列本身潤滑就不是那麼強壯 請加好加滿1000CC
然後上次大加提醒你的機油濾網到底換了沒

樓上 補個幾次還是要換一次吧 把髒油漏下來

IFR大 光系列沒有機油尺 除非是後來改良版的勁風光
要開EV4加機油的地方 可以用手轉 但如果老闆鎖太緊

200出 吃超大 有預算就換車 沒預算就修引擎 一直補 一來內
部髒污不會排出 二來空污比二行程還凶 三來車也很難騎
機油濾網不換其實我們不用為了車主煩惱 真的

就要用大鉗子或專用版手等工具去開
另外說1000公里吃到剩兩百的 麻煩去修一下
空污嚴重 油耗難看 隨時可能顧路 拜託修一下

因為 我媽都騎買菜上下班而已 想說就先用補機油的方式
騎到不能騎在換車或是大修引擎

現在車也沒有一直噴白煙

現在就是該換車的時候了

一堆人車子也是上下班買菜買便當買宵夜呀

沒有白煙 但是吃很兇是真的 為了你媽不要半路推車 換車 或
者修引擎

該修就修 該換就換 不要把四行程稿的那麼污染還在騎
不然至少換品質好一點的機油 看能不能減少吃機油的量

但通常吃那麼嚴重大概勉強只能治標 治本還是修理或換車

吃機油那麼兇 沒有冒煙 要請教一下 排氣定檢還有通過嗎

(我是問說1000進200出那一位)

都有過耶...

也有可能是EV4或者老車通病 油封老化漏機油 地上有油漬嗎

是有聽說有很敢的定檢站看到超標就幫你息火的

也請確定一下 那個老闆是幫你加1000 剩200出來
不是像這篇 硬是要換800CC還說正常的 XD

殼牌u4t。 945ml

請上網拍看 絕大多數機油都是1L或者1QT的 也就是1000 946cc
Y牌原廠油現在也多改成900CC沒錯 但不會到800那麼少

要方便買中油的可以 不然去各大賣場 材料行 汽機車百貨也有

就再補200cc啊

老板換那罐就補那罐阿

怕油打架就整個換掉吧 中油那罐便宜呀 100初頭而已
不然找找看你附近有沒有中油快保 賽車級4T 大概15X換到好

家裡有台GY6大修前,一千公里吃1600ml,驗車沒調竟會過~~

反正你二手也不知道他原本換那罐 現在換下去還不是一樣
可能打架 雖然我亂換沒感覺啦

樓上 那會噴煙嗎 吃那麼兇也太誇張

(GY6那台)

我驗前有騎熱一些,在架起來催一下油~~

吃那麼大還能過排氣應該是漏油漏光吧

騎沒煙,冷車時有一點味道..

車底蠻乾淨應該沒漏油..

結果大修之後反而驗不過這樣(誤)

重崔油回油有一點黑煙..

樓上的應該是X陽三行程祖師爺 快拜

還沒驗,有可能~~

gtmmy跟coppi對光系列蠻熟的，1000進200出真的很傷引擎尤其
這系列潤滑不是那麼好～又是只是買菜上下班這種理由換在多
車都沒用，有時候大吃機油怠速看不出來，其實你實際騎的時
候煙噴的整條都是QQ

機油量都控制在下限附近,可能也有關係..

地上都沒漏油...

機油量不正常當然傷引擎所以有機油尺(視窗),給補機油參考

路上就是這種吃機油的在跑,趕快把二行程禁光好嘛

當初就是這樣，一代風光
騎市區肖呸發現看後照鏡疑？？每台車都離我遠遠的，仔細看淡
淡的白煙冒的一整條路都是XDD可能是因為當時我用後來換了汽
缸跟活塞環就好了，還有濾網也要定期換不然也會吃機油，大
概就醬

如果 已經200出 換濾網應該也沒辦法舊回來了吧

現在騎不吃機油的車反而不習慣,因為補油後機油性能會恢復

給樓上a大一個方向 先換原廠4J那罐(比較黏)+機油濾網看看

一半以上,以普通等級的機油來說..

東京熱大，風光四行程喔
四行程基本上是不會噴白煙的(洸羊不敢說，新車照樣吃)，二
行程先天設計就是要靠混合油潤滑，所以沒辦法

東京大 你該不會誤以為是兜風吧XD

光系列還有個很大的問題就是 早期的迅光風光儀表都沒有一千
公里換機油提醒 加上是剛從2T轉4T的時代

四行程有問題比二行程還臭 應該是這意思

可能一堆人騎超久都不隻到要換機油 還在高興沒看見機油燈亮
然後就沒換機油 車子就掛了一堆
原來是反串XD

會噴煙的就是二行程啦!不管!趕快禁一禁啦!

原來是反串XDD

我爬文是有看到說用濃油是會減緩吃機油的狀況，那我在
換看看

可以換15W-40,10W-50,15W-50的看看 20W-50的有點太黏
4J當年很多人都覺得騎起來悶悶的就是了XD

現在大修後1千公里估計吃約70~100ml..

剛會推薦4J 是因為他是Y牌原廠油當中最黏的就是了XD

很多人忽略了空濾的重要,空濾沒保養的人,比吃機油還臭..

講到空濾 大概是EV4最大的優點 一個螺絲就可以拆裝更換檢查

還可以轉一下角度繼續用 用到整個都髒為止

只是路上也曾經看過類似設計的SF100 空濾也是一個螺絲
結果空濾+空濾蓋噴走 車主還是繼續騎渾然不知的XD

如果小吃機油很多都不太臭,我懷疑路上一堆3~6年車比我20年車

還臭,是沒換過空濾~~

YMT易換空濾的設計不錯..

僅次於空濾就是火星塞,可能很多人新車跑5年也沒換過..

濃油是減緩吃機油治標不治本

200出的那個去報廢吧 不值得修了

沒有要報廢啦 還是能騎啊 如果 這樣就報廢那台灣就少
很多機車了QQ

200出還好吧,我的600KM就乾了,修完就正常了..

不過是GY6的

光系列吃光可能會傷區軸

ab的風光如不修我會每300KM加250cc機油,一樣1000KM換油..

殼牌u4T 946ml是新版的嗎? 我的舊版u4T是1000ml

恩我的是舊版 可能記到別隻油去了

200出那個別人都講問題很嚴重叫你去修或換了，你硬
是不想修，只想要換補機油之類的便宜方法，還說還
能騎沒噴煙沒漏油，那你幹嘛問？就都不要管騎到不會
動再說啊

樓上 這篇原PO大家都要他去換機油濾網了 他硬是不換
半斤八兩啦XD

就很標準的一般民眾想法 車發的起來就是正常的

http://imgur.com/rl1exXE 1999年 大概3年多前自己換過機

油濾網 拆下去意外的乾淨 元PO好像住林口 去找發哥很近的

買二手本來就是賭 整篇文看下去隨便騎 我不騎快不用換
等到問題一次爆太貴不想修丟二手也不是少數 去年朋友一
台初代捍將給我 整理到滿意大該花快一萬 給你參考

可是車行跟我說機油加滿缸壓大反而吃油會更嚴重…

元PO二手買沒多久想觀察吃機油狀況 都在下限了要怎麼觀察

EV4幾乎沒有二手價了 保養好繼續騎 不然哪天壞大就報廢了

SF100 17萬公里 也是吃機油明顯 先補機油 滿1000公里換

這種心態不管換什麼車都一樣 偷懶不保養總有一天會被
車子修理

原廠的機油交換量下去,通常會超過上限一格左右,是因為預留

吃機油造成換油週期的後期機油量不夠的情形..

如果有再顧機油量,最佳油量約在油尺1/4到一半的地方

輕快省油又不會潤滑不足..

以GY6來講,一千公里吃約250~300cc的機油就抵達油尺下限

就表示老化吃機油達到250~300(每1000KM)以後,引擎會加速磨損

如果有添加機油到適當油位,磨損就不會加速..