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零後仰的原理，真的很難理解 - 機車

Damian avatarDamian · 2022-10-06

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最近上一門課，汽車運動學，其中有一段：車輛在加速或減速會有動態質量轉移效應。
當車輛加速時動態負荷會由前軸轉移到後軸，轉移加速度=(ax)*h*W/g*L
所以，加速性越大，轉移加速度越大
那麽，如果，後仰與轉移加速度相關，
零後仰是否要弱化加速性？


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All Comments

Rachel avatarRachel2022-10-03
牛頓：你為什麼要把事情複雜化？
Dora avatarDora2022-10-07
不用懂 懂了你也不能用
Brianna avatarBrianna2022-10-03
透過調整掛架和車體的支點，讓後輪推進產生
的扭力延展後懸吊。在檔車上是古老且標準設
計，難得用在速客達上而已
Candice avatarCandice2022-10-07
畢竟掉架還要考慮成本，舒適性，零件配置等
Wallis avatarWallis2022-10-03
https://i.imgur.com/uLFtup3.jpg
作業自己寫
Jacky avatarJacky2022-10-07
原理很簡單啊，sensor 偵測到加速中，
就會把車架轉點鎖住讓他不會動。
(假的 wwwwwwwww)
Dora avatarDora2022-10-03
結構力學呢，學個牛頓就想打天下啊
Xanthe avatarXanthe2022-10-07
車好騎好保養低損壞省油最重要，GG
Christine avatarChristine2022-10-03
你可以買一台三陽來拆 念再多不如直接
拆
Zanna avatarZanna2022-10-07
讓我想起一位..買台FNX把吊架修改切掉
來實驗的
Freda avatarFreda2022-10-03
anti squat 自己查
Kumar avatarKumar2022-10-07
你吃到體重破百應該可以稍稍抑制
Iris avatarIris2022-10-03
有人說零後仰會吃掉加速感
Audriana avatarAudriana2022-10-07
零後仰只是噱頭 就跟不能開怠速的怠速
熄火是同樣的
Bennie avatarBennie2022-10-03
又噱頭了？
Mia avatarMia2022-10-07
110也有這裝置 但是suzuki沒有把空
間做死 我自己也有做實驗把間隙固定
住 發現過變有點奇怪XD 也有騎同學
的FNX 也一樣 還是110好騎
Ethan avatarEthan2022-10-03
電動馬達所產生的轉動慣量剛好能銜接的
Robert avatarRobert2022-10-07
離合器傳動的臨界點，就那麼簡單，別死盯
著公式。
Oscar avatarOscar2022-10-03
完全沒感覺
Xanthe avatarXanthe2022-10-07
大家只說車，車因加速慣性力轉移，人
會隨質量移動，除非人是剛性且鎖死在
車上，不然柔軟的人體會有後仰的慣性
加速度。
Aaliyah avatarAaliyah2022-10-03
零後仰應該要修機動學跟靜力學
Ophelia avatarOphelia2022-10-07
這是分析吊架/引擎/避震在靜止及加速狀態的
力平衡
Genevieve avatarGenevieve2022-10-03
沒那麼複雜啦，就離合器半含住的概念，
引擎接手後皮帶就不會有拉扯感。
Doris avatarDoris2022-10-07
窩不知道
Elvira avatarElvira2022-10-03
車行的說drg前輪很跳跟零後仰有關，我是
抱持懷疑
William avatarWilliam2022-10-07
其實不能叫零後仰，只能叫降低後仰，雙
載時，後座就明顯有感
Skylar Davis avatarSkylar Davis2022-10-03
想問零後仰是不是會降低舒適性 感覺
避震怎麼調都不舒服
Elvira avatarElvira2022-10-07
會喔 前叉會跳
Adele avatarAdele2022-10-03
因為車架卡緊了呀 振動是傳導到身上
的
Caitlin avatarCaitlin2022-10-07
加油
James avatarJames2022-10-03
刻意要黑的話，當然就是噱頭啊^.<
Kumar avatarKumar2022-10-07
後仰是結果，質量轉移是原因。試問如果前
後懸如果是鐵棒，在前輪不離地的前提下，
加速的質量轉移仍然存在，車身會後仰嗎？
Joe avatarJoe2022-10-03
跟陶瓷汽缸一樣 其他廠一樣有的東西拿出
來吹
Anthony avatarAnthony2022-10-07
解釋YT很多了
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2022-10-03
公式寫的很清楚，要零後仰，加速度就是
0，就算你速度在50km,100km,只要沒有加
速度就是零後仰，去罰寫10次
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-10-07
一開始 讓你前仰，加速就沒後仰了
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-10-03
明年我有機構學 之後再說
Hedwig avatarHedwig2022-10-07
當初FNX出就有分析過了吧，車架調整
降低變形的部分，如此加速的形變
Ethan avatarEthan2022-10-03
被抑制，抵銷了後仰的力量。
車體穩定度、操控性上升，但是舒適度
絕對是下降。
Carolina Franco avatarCarolina Franco2022-10-07
往後的慣性變成吊架旋轉
Kelly avatarKelly2022-10-03
白牌車零後仰？動力有這麼大？
Edith avatarEdith2022-10-07
因為不會明顯上抬，所以有的人會覺
得加速力道弱，其實加速還是強
Olive avatarOlive2022-10-03
FNX車主，騎慣去騎別台舊車差異蠻
明顯的，但是加速力大到某種程度（
比如說起步就直接一拜的）還是會後
仰
Quintina avatarQuintina2022-10-07
我的158是前叉的關係，催油門都會浮頭
Rebecca avatarRebecca2022-10-03
我也不懂 我物理被當了四個學期