關於NSR150的動力改進 - 機車

好久沒看到NSR的文了，跳出來亂入一下...(我猜等會兒某a也會)

先說好，我是嘴炮組的，技術部份兩光兩光，給個參考而已

要會跑還是去找術業有專攻的店家搞

畢竟人家改過的NSR一定比我加過的機油還多...
※ 引述《kugga (ン・ダグバ・ゼバ)》之銘言：
: 老闆說幫我改一顆不會縮缸的氣缸上去 我就答應了
這個有確定是泰缸嗎?看一下汽缸體上RC閥轉盤左下有沒有KW6N的字樣

如果是，且汽缸狀況正常那可以省掉一條

其他把缸蓋車個50~150條，曲軸大包一下

化油器隨便上顆PJ39，空濾看要裝個UNI POD或K&N，非道路車就軟墊板包一包就好

再挑根SP改裝管，找那種C型頭段，澎漲室肥大偏後方然後直徑不要低於12cm

電盤偷輕一下，點火角提前一咪咪，舌簧片也換成改裝品

離合器片跟離合器彈簧最好強化一下，弄個FCC之類的

最後有閒錢的話前後齒加鏈條都換成428的

2T車單純改動力部份相對來說其實不會花你太多錢

但是改的好不好油門轉下去卻是一翻兩瞪眼...
: 可是我捫心自問 我從來不在路上騎快車或半夜拉轉速擾人清夢等事情
: 甚至自覺低人一等還避免騎到鬧區 這樣的百般退讓
如果這不是刻意壓抑，而是你平時的騎車習慣，那我還是建議你想清楚再改

2T車改下去很自然是往高轉速做，音量大頻率高，很刺耳...

不要想說在市區別拉轉慢慢騎就好，實際上難度很高

以我連RC都還留著的小改車來說，8K轉以下...很烙賽

不拉轉自己會騎的很鬱悶...(不過一拉轉就換路邊的人很鬱悶...)

所以，還是要想想你的用車習慣囉

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不過...我倒是完全能體會你的忿恨不平...時代的眼淚阿Orz

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２Ｔ不死！！ by:ofkofk
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　　　　　　　　　　　　　　　 只是逐漸斷料XD

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