警察站岡也沒用
黃燈了警察就已經站出來檔車
要闖的還是照樣加速 還差點撞到警察
台灣的綠燈幾乎都是一直線 就算你這個衝過去 你還是會被下個紅綠燈檔住
台北的紅綠燈幾乎是200-300公尺就一個 我也搞不懂你硬衝的意義在哪
但平心而論 有些路口設計很爛
舉例 像台北的松江長春路
因為長春路可以左轉松江路 但偏偏長春路沒有專屬左轉號誌
往往直行車會被強硬的左轉車卡在路中間
除非直行車夠強勢的去逼迫左轉車 不然很容易被卡在中間
等到紅燈了還不見得能順利的到馬路對面
騎機車是好解決啦 機車只要有個縫隙可以硬鑽 就算左轉車吃對向
我照樣有辦法卡住他的線 但開車真的就無解
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黃燈了警察就已經站出來檔車
要闖的還是照樣加速 還差點撞到警察
台灣的綠燈幾乎都是一直線 就算你這個衝過去 你還是會被下個紅綠燈檔住
台北的紅綠燈幾乎是200-300公尺就一個 我也搞不懂你硬衝的意義在哪
但平心而論 有些路口設計很爛
舉例 像台北的松江長春路
因為長春路可以左轉松江路 但偏偏長春路沒有專屬左轉號誌
往往直行車會被強硬的左轉車卡在路中間
除非直行車夠強勢的去逼迫左轉車 不然很容易被卡在中間
等到紅燈了還不見得能順利的到馬路對面
騎機車是好解決啦 機車只要有個縫隙可以硬鑽 就算左轉車吃對向
我照樣有辦法卡住他的線 但開車真的就無解
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