機油更換的里程數一直都是個爭論的焦點
小弟我有一個想法 就是直接把機油送去檢查
http://www.cbcgroup.com.tw/cds/upload/product/pdf200709101531109470.pdf
類似這種感覺
目前的想法是隨便找個機油 找台一般的三五年沒操特別兇的車
檢測1000公里時他的黏度
含水量
金屬磨耗量(很多人說有鐵屑之類的 這一看就知道) 但是這好像是依照目標物來收錢
檢測越多種金屬越貴
這樣大概就能得知1000公里到底是要精神上換油還是要實際換油
請問各位版友 這樣可行而且有公正力嗎XD
畢竟我沒拆過車子裡面 整個機油循環會經過哪些耗材也不清楚
只是單純有這個想法
最後 如果可行的話 這種經費要怎麼生出來會比較好XD
不過其實小弟我對換機油的想法並不只有換機油
對我來說 換機油時就表示一次的大部檢查
輪胎 胎壓 燈 煞車 各接合點的潤滑 所以其實個人的想法還是支持一千換一次的
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小弟我有一個想法 就是直接把機油送去檢查
http://www.cbcgroup.com.tw/cds/upload/product/pdf200709101531109470.pdf
類似這種感覺
目前的想法是隨便找個機油 找台一般的三五年沒操特別兇的車
檢測1000公里時他的黏度
含水量
金屬磨耗量(很多人說有鐵屑之類的 這一看就知道) 但是這好像是依照目標物來收錢
檢測越多種金屬越貴
這樣大概就能得知1000公里到底是要精神上換油還是要實際換油
請問各位版友 這樣可行而且有公正力嗎XD
畢竟我沒拆過車子裡面 整個機油循環會經過哪些耗材也不清楚
只是單純有這個想法
最後 如果可行的話 這種經費要怎麼生出來會比較好XD
不過其實小弟我對換機油的想法並不只有換機油
對我來說 換機油時就表示一次的大部檢查
輪胎 胎壓 燈 煞車 各接合點的潤滑 所以其實個人的想法還是支持一千換一次的
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