［開箱］Merida Scultura 9000 美利達斯特拉9K - 美利達

終於輪到我開箱了
2022年的Merida Scultura 9000 美利達斯特拉9K
不囉唆先上圖
S號，可惜上管沒有官網上的那麼水平
https://i.imgur.com/uyr7DL6.jpg
車頭
https://i.imgur.com/4Olafnx.jpg
車尾
https://i.imgur.com/BXrSqDt.jpg
很喜歡的一體式把手
https://i.imgur.com/K5wSCWa.jpg
纖細的後上叉
https://i.imgur.com/U90dcXR.jpg
顏色像是帶綠色的古銅金，磨砂質感
https://i.imgur.com/TqBBToV.jpg
車行量的空車重7.2 kg
換裝kom齒比（50-34、11-34），裝上105卡踏、水壺架後約7.65 kg

喜歡的點：
全車隱藏走線，車頭完全看不到線。
一體式把手很好握，粗細適中，質感很好讓我想邊騎邊摸。
跟之前的鋁車比，車重減輕，齒比也降低，爬坡膝蓋負擔降低，延緩大腿與後背肌肉痠痛。
電子變速快速順暢精準。
碟煞下坡的安心感。

在意的點：
配備的Prologo Scratch M5 坐墊比原先使用的硬，
不知道騎久了會不會習慣。

最後附上今天終於有勇氣騎上的大屯山駐航台，
第一個彎的陡坡挺嚇人，但過了之後，後面的坡就有信心不會定竿能一路上去了。
https://i.imgur.com/ZPLwvmw.jpg

感謝觀賞。






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