從大學開始騎機車到現在,也好多個年頭了
從重機非法到終於開放
等到關稅下降,等到工作存錢
才發現一切都不如當初想像的那樣......
正值年後轉職的空檔,跑去安駕上日間班
嘴砲了這麼多年,也終於換了張駕照
事前也沒有先比較駕訓班,衝著安駕的實力就去了
台北-新豐開車來回倒也很累,油錢也花了不少
宿舍還是一樣冷颼颼,不同的是這次是一個人住一層,還滿可怕的XD
事後看了些M01推廣駕訓班的文章,比我知道現在車漲成這樣還傻眼
也是花了個幾千元,有的只教怎樣考過路考,有的居然還教怎樣卡普磨膝蓋
真的是太瞎了......
考完照,看著同學都迫不及待的牽車,我也開始跟著慢慢在看車
雖然說不急著買,其實也騎不太到,但還是會想騷屁股想買一台來放著一下
一問之下不得了,現在怎麼可以漲成這樣
幾年前看ER6特價28萬,現在居然整整多了十萬
六十萬的車漲十萬很可怕,30萬的車也可以漲十萬實在說不過去.....
當初應該就算貸款也要買一台來,放到現在再來賣搞不好還會賺
這不是什麼古董車還是稀有車耶,越放越值錢,哪有這種事(翻桌)
雖說現行市場上的車,看來看去還是ER6F最適合我的需求
價格低,有路權,座高低,低轉高扭,好操控
但一想到被貴個十萬就實在嚥不下這口氣......
但這樣的趨勢恐怕無法挽回,別說重機,汽車也是一樣
進口車與國產車,這些年來一直漲一直漲,從來沒回跌
誰知道漲到後來到什麼時候,一台國產車也要百來萬
除非出新車,等待改朝換代出新車之時,導入降階一些的款式還能控制局面
但這ER6我就真的不懂了
你說像仿賽每年都多幾匹馬力,每年都多一點配備,每年都改一點點款
你說像Ducati每年都多個幾c.c,沒完沒了一直加上去
那加多點錢,貴那麼一點就算了
結果每個老闆都跟我說,ER6從以前到現在沒麼改阿,是因為匯率巴拉巴拉怎樣的......
之前在PTT看到有人說,貸款買車是強迫自己存錢的一種方式
以前我認為他在唬濫自我逃避
現在我懂了......
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從重機非法到終於開放
等到關稅下降,等到工作存錢
才發現一切都不如當初想像的那樣......
正值年後轉職的空檔,跑去安駕上日間班
嘴砲了這麼多年,也終於換了張駕照
事前也沒有先比較駕訓班,衝著安駕的實力就去了
台北-新豐開車來回倒也很累,油錢也花了不少
宿舍還是一樣冷颼颼,不同的是這次是一個人住一層,還滿可怕的XD
事後看了些M01推廣駕訓班的文章,比我知道現在車漲成這樣還傻眼
也是花了個幾千元,有的只教怎樣考過路考,有的居然還教怎樣卡普磨膝蓋
真的是太瞎了......
考完照,看著同學都迫不及待的牽車,我也開始跟著慢慢在看車
雖然說不急著買,其實也騎不太到,但還是會想騷屁股想買一台來放著一下
一問之下不得了,現在怎麼可以漲成這樣
幾年前看ER6特價28萬,現在居然整整多了十萬
六十萬的車漲十萬很可怕,30萬的車也可以漲十萬實在說不過去.....
當初應該就算貸款也要買一台來,放到現在再來賣搞不好還會賺
這不是什麼古董車還是稀有車耶,越放越值錢,哪有這種事(翻桌)
雖說現行市場上的車,看來看去還是ER6F最適合我的需求
價格低,有路權,座高低,低轉高扭,好操控
但一想到被貴個十萬就實在嚥不下這口氣......
但這樣的趨勢恐怕無法挽回,別說重機,汽車也是一樣
進口車與國產車,這些年來一直漲一直漲,從來沒回跌
誰知道漲到後來到什麼時候,一台國產車也要百來萬
除非出新車,等待改朝換代出新車之時,導入降階一些的款式還能控制局面
但這ER6我就真的不懂了
你說像仿賽每年都多幾匹馬力,每年都多一點配備,每年都改一點點款
你說像Ducati每年都多個幾c.c,沒完沒了一直加上去
那加多點錢,貴那麼一點就算了
結果每個老闆都跟我說,ER6從以前到現在沒麼改阿,是因為匯率巴拉巴拉怎樣的......
之前在PTT看到有人說,貸款買車是強迫自己存錢的一種方式
以前我認為他在唬濫自我逃避
現在我懂了......
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