承上一篇，目前是打算先稍微修到可以正常騎行的程度撐個一兩個月，然後再換車了
也沒有打算再繼續往酷龍身上投注更多心力，包括各種改裝或改化油
不過這麼一想下來，似乎也想不太到有什麼明確的目標車款，所以大致抓了幾台來看：
1： 大整理的07年的CBR150R，約4萬
化油應該比較沒有初期噴射的小問題，加上是進口又是本田，妥善率應該比國產光陽好不少
120公斤不到的濕重+20匹馬力，光這個馬力重量比就讓人流口水，但前80後100的胎寬會不
會騎起來很不穩定？
2：中古的小阿魯，約8萬
這個就需要捏比較久，本身預算不到這麼高
但新車的妥善率更高，也有台灣代理，維修應該比較簡單
馬力算中規中矩，和R15在伯仲之間
3：中古的R15，約8萬
跟小阿魯一樣需要捏，也是進口的新車
但排量155要多繳800的稅金，這點就讓人有點消火
目前的目標車庫還是偏向有全整流罩的跑車或旅跑，街車雖然也是可以，但高速騎行時不知
道會不會撞風很嚴重
另外光陽完全不考慮，再修下去可能就可以自己出來開店了
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也沒有打算再繼續往酷龍身上投注更多心力，包括各種改裝或改化油
不過這麼一想下來，似乎也想不太到有什麼明確的目標車款，所以大致抓了幾台來看：
1： 大整理的07年的CBR150R，約4萬
化油應該比較沒有初期噴射的小問題，加上是進口又是本田，妥善率應該比國產光陽好不少
120公斤不到的濕重+20匹馬力，光這個馬力重量比就讓人流口水，但前80後100的胎寬會不
會騎起來很不穩定？
2：中古的小阿魯，約8萬
這個就需要捏比較久，本身預算不到這麼高
但新車的妥善率更高，也有台灣代理，維修應該比較簡單
馬力算中規中矩，和R15在伯仲之間
3：中古的R15，約8萬
跟小阿魯一樣需要捏，也是進口的新車
但排量155要多繳800的稅金，這點就讓人有點消火
目前的目標車庫還是偏向有全整流罩的跑車或旅跑，街車雖然也是可以，但高速騎行時不知
道會不會撞風很嚴重
另外光陽完全不考慮，再修下去可能就可以自己出來開店了
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