避震的狀態 - 機車

避震器模擬情境

1.沒有彈簧的模擬情況
http://i.imgur.com/arJP5Pz.png

2.有彈簧的模擬情況
http://i.imgur.com/qO2luia.png

3.有彈簧及阻尼的模擬情況
http://i.imgur.com/36Y42Id.png

第一種情境大概就像騎沒有避震的腳踏車，震的非常明顯。

第二種看到的不少，像是我的避震彈簧下沉量較多、容易觸底、行程短(與長度無相關)，
緩衝效果就不如行程長的避震器，另外阻尼沒發揮功能也是因素之一。

第三種在長行程的避震器效果不錯。


如果要讓第二種狀態，提升到第三種理想避震狀態，除了換前叉油、後避震阻尼油，
彈簧也是很重要的因素。然而最麻煩得是要定期更換避震油、彈簧（一萬公里？），
才能確保良好的緩衝效果，工錢費用就要台幣一千五以上。
一些原廠的彈簧雖然死硬，但是好歹可以維持在第二種形式，
起碼可以撐比較久，不至於太快軟掉，變成更糟的第一種狀態。

雖然有想過換更理想的改裝避震器，但是爬文後還是沒什麼信心，
就暫時免強撐著用原廠避震器吧！

目前市面上改裝避震器品牌
日本製造：KYB、KITACO
臺灣製造：RPM、MSP、RacingBros、shark-factory、DY、DNM、PGS、KOSO
歐美製造：Ohlins
大陸製造：RFY

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