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避震器調整 - 機車

Kristin avatarKristin · 2020-06-03

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我的車是Suzuki NEX,最近買了一組

RPM RR想改善原廠過硬的問題，

因為我雙載時間居多，雙載含裝備約

150kg,一開始預載調10mm，過坑洞

都會觸底，後來調到預載20mm,有好

一些，只有段差很大的坑洞才會觸

底，但避震器會觸底總是不正常，

我懷疑彈簧太軟，不然就是雙載實在

太胖了…總之是不是避震無法負荷這

個重量，問過RPM說行程為65mm,

我預載已經調要行程1/3了，我還能

再加預載嗎？調到25mm左右?

目前過小坑跟顛簸都還滿舒服的

https://i.imgur.com/rCwI3AM.jpg

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All Comments

Edith avatarEdith2020-06-04
為啥你預載從10變20反而不觸底阿 你定義是不是搞錯了
Poppy avatarPoppy2020-06-07
是避震原長減掉你坐上去的長度差值才說預載欸
Ivy avatarIvy2020-06-10
是看避震芯裡面那個小饅頭的下沉量吧?推到最上 原地坐上
去 下車看小饅頭下降多少來決定要不要再轉彈簧
Caroline avatarCaroline2020-06-13
原po應該說的是彈簧螺帽由上座往下轉的尺寸 10→20mm
Zanna avatarZanna2020-06-14
若已調整到直線過坑OK 可以實際找個熟悉的彎道來路測
Noah avatarNoah2020-06-17
實際過彎若覺得後避震有撐不住的情況 就要把預載再往下調
Oscar avatarOscar2020-06-21
若不在意過彎表現想要舒適就好 調到雙載過坑不觸底即可
Adele avatarAdele2020-06-22
預載越多不是把彈簧轉越短嗎，那不就更容易觸底？還是
不太懂原po的情形欸
Candice avatarCandice2020-06-23
調預載是為了有個抵銷體重的回彈力量吧，所以體重越重
預載要越多，才不會你一坐下去就吃一堆避震行程，影響
避震性能。如果要避免觸底，應該是調整壓側阻尼還是換
或是換
Oliver avatarOliver2020-06-26
硬一點的彈簧？我這樣理解是對的嗎
Odelette avatarOdelette2020-06-30
雙載下沉量1-1.5cm試看看
Hedda avatarHedda2020-07-01
這只能調伸側阻尼 所以你要把阻尼調到快，至於是往那邊轉要
自己嘗試了
Joe avatarJoe2020-07-05
彈簧轉越短彈簧就會越硬 越不容易觸底啊
Agnes avatarAgnes2020-07-07
彈簧長長的壓短不是也一樣
Delia avatarDelia2020-07-07
伸側調快，也只是觸底後回彈的速度吧，跟觸底有關係嗎
Zenobia avatarZenobia2020-07-12
預載對了，調阻尼才有意義
Cara avatarCara2020-07-13
https://i.imgur.com/ErEY1Pi.jpg 原po搞錯了預載的
定義吧？紅色箭頭的這個距離才是預載，調整到15-20m
Carolina Franco avatarCarolina Franco2020-07-15
m試試看
Todd Johnson avatarTodd Johnson2020-07-18
預載再加
Mason avatarMason2020-07-20
預載不就是下沉量嗎
Queena avatarQueena2020-07-23
所以原po說的預載是相反的彈簧長度嗎
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-07-27
這時候買RB 氣壓避震的優勢就出來了
可調整範圍大
Emily avatarEmily2020-07-30
彈簧磅數太低無解 預載先調到最緊試試
Olga avatarOlga2020-07-31
一般是讓下沉量佔總行程1/3
Frederic avatarFrederic2020-08-01
如果你預載調很多才能達到這標準，那就彈簧太軟了
Franklin avatarFranklin2020-08-05
彈簧預載調太多也會造成彈簧先觸底影響總行程
Harry avatarHarry2020-08-08
套裝的入門款，彈簧是固定的沒辦法選擇，應該是彈簧換硬一點
的就可以解決了。
Catherine avatarCatherine2020-08-09
原po沒搞錯...預載是預先壓縮彈簧的量，假如你沒加預載，
行程6.5公分坐上去下沉了3公分，剩3.5公分觸底。而你旋
轉預載調整使彈簧預先壓縮2公分，得到的結果則是坐上去下
沉量減少2公分，變為下沉1.5，剩5公分觸底。預載跟行程
James avatarJames2020-08-10
比例沒關係繼續調吧，但調了一堆預載還是觸底，代表彈簧k
值太低，還是要換一條。（f=kx)
Isla avatarIsla2020-08-14
老實說這樣加壓彈簧是不正常使用 但是沒彈簧可以換也
只好這樣
Victoria avatarVictoria2020-08-18
我知道，但這已經是沒辦法中的辦法了，只好將就
Enid avatarEnid2020-08-23
壓側不可調 預載再催下去就對惹 彈簧本來就是拿來加壓的
Yuri avatarYuri2020-08-26
若覺得回彈太快 就調整伸側阻尼 彈簧為主阻尼為輔
Ethan avatarEthan2020-08-30
先把預載調整好再來調阻尼 個人經驗是這樣 參考看看
Blanche avatarBlanche2020-09-03
加彈簧預載哪裡不正常，這款設計最大就是到150kg，
原po已經問了，那就繼續加預載啊，你預載沒調好一
直觸底的話，避震很快就壞了
Mary avatarMary2020-09-06
那何必推這麼多磅數 通通預載就好了 把彈簧逼到死
Queena avatarQueena2020-09-07
最緊就也才150kg阿...
Rachel avatarRachel2020-09-09
一般不會在普通騎乘時就用到最緊繃的設定，總是會留空間
Elma avatarElma2020-09-12
不過原PO平時就雙載，好像再怎樣也不會有更重的情況了
這樣直接調到底也行
Vanessa avatarVanessa2020-09-17
不管怎麼調 避震器的總行程是不變的，會變的只有彈簧的
長短也就是軟硬，彈簧轉短就是變硬 就是下沉量減少，不
影響避震的總行程，樓上有些說原po弄錯的，其實是你們
自己先弄錯了原理的…
Tracy avatarTracy2020-09-21
上面一堆牛頭不對馬嘴的www