避震器調整 - 機車

Kristin avatar
By Kristin
at 2020-06-03T08:02

Table of Contents

我的車是Suzuki NEX,最近買了一組

RPM RR想改善原廠過硬的問題,

因為我雙載時間居多,雙載含裝備約

150kg,一開始預載調10mm,過坑洞

都會觸底,後來調到預載20mm,有好

一些,只有段差很大的坑洞才會觸

底,但避震器會觸底總是不正常,

我懷疑彈簧太軟,不然就是雙載實在

太胖了…總之是不是避震無法負荷這

個重量,問過RPM說行程為65mm,

我預載已經調要行程1/3了,我還能

再加預載嗎?調到25mm左右?

目前過小坑跟顛簸都還滿舒服的

https://i.imgur.com/rCwI3AM.jpg

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Tags: 機車

All Comments

Edith avatar
By Edith
at 2020-06-04T03:11
為啥你預載從10變20反而不觸底阿 你定義是不是搞錯了
Poppy avatar
By Poppy
at 2020-06-07T08:40
是避震原長減掉你坐上去的長度差值才說預載欸
Ivy avatar
By Ivy
at 2020-06-10T21:44
是看避震芯裡面那個小饅頭的下沉量吧?推到最上 原地坐上
去 下車看小饅頭下降多少來決定要不要再轉彈簧
Caroline avatar
By Caroline
at 2020-06-13T02:13
原po應該說的是彈簧螺帽由上座往下轉的尺寸 10→20mm
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-06-14T01:55
若已調整到直線過坑OK 可以實際找個熟悉的彎道來路測
Noah avatar
By Noah
at 2020-06-17T02:41
實際過彎若覺得後避震有撐不住的情況 就要把預載再往下調
Oscar avatar
By Oscar
at 2020-06-21T20:08
若不在意過彎表現想要舒適就好 調到雙載過坑不觸底即可
Adele avatar
By Adele
at 2020-06-22T09:24
預載越多不是把彈簧轉越短嗎,那不就更容易觸底?還是
不太懂原po的情形欸
Candice avatar
By Candice
at 2020-06-23T01:20
調預載是為了有個抵銷體重的回彈力量吧,所以體重越重
預載要越多,才不會你一坐下去就吃一堆避震行程,影響
避震性能。如果要避免觸底,應該是調整壓側阻尼還是換
或是換
Oliver avatar
By Oliver
at 2020-06-26T10:17
硬一點的彈簧?我這樣理解是對的嗎
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-06-30T00:18
雙載下沉量1-1.5cm試看看
Hedda avatar
By Hedda
at 2020-07-01T09:49
這只能調伸側阻尼 所以你要把阻尼調到快,至於是往那邊轉要
自己嘗試了
Joe avatar
By Joe
at 2020-07-05T10:13
彈簧轉越短彈簧就會越硬 越不容易觸底啊
Agnes avatar
By Agnes
at 2020-07-07T09:28
彈簧長長的壓短不是也一樣
Delia avatar
By Delia
at 2020-07-07T18:29
伸側調快,也只是觸底後回彈的速度吧,跟觸底有關係嗎
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2020-07-12T16:59
預載對了,調阻尼才有意義
Cara avatar
By Cara
at 2020-07-13T14:09
https://i.imgur.com/ErEY1Pi.jpg 原po搞錯了預載的
定義吧?紅色箭頭的這個距離才是預載,調整到15-20m
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2020-07-15T15:33
m試試看
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2020-07-18T03:10
預載再加
Mason avatar
By Mason
at 2020-07-20T17:48
預載不就是下沉量嗎
Queena avatar
By Queena
at 2020-07-23T09:46
所以原po說的預載是相反的彈簧長度嗎
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-07-27T03:00
這時候買RB 氣壓避震的優勢就出來了
可調整範圍大
Emily avatar
By Emily
at 2020-07-30T11:31
彈簧磅數太低無解 預載先調到最緊試試
Olga avatar
By Olga
at 2020-07-31T16:58
一般是讓下沉量佔總行程1/3
Frederic avatar
By Frederic
at 2020-08-01T08:31
如果你預載調很多才能達到這標準,那就彈簧太軟了
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-08-05T07:35
彈簧預載調太多也會造成彈簧先觸底影響總行程
Harry avatar
By Harry
at 2020-08-08T00:39
套裝的入門款,彈簧是固定的沒辦法選擇,應該是彈簧換硬一點
的就可以解決了。
Catherine avatar
By Catherine
at 2020-08-09T08:57
原po沒搞錯...預載是預先壓縮彈簧的量,假如你沒加預載,
行程6.5公分坐上去下沉了3公分,剩3.5公分觸底。而你旋
轉預載調整使彈簧預先壓縮2公分,得到的結果則是坐上去下
沉量減少2公分,變為下沉1.5,剩5公分觸底。預載跟行程
James avatar
By James
at 2020-08-10T02:32
比例沒關係繼續調吧,但調了一堆預載還是觸底,代表彈簧k
值太低,還是要換一條。(f=kx)
Isla avatar
By Isla
at 2020-08-14T10:01
老實說這樣加壓彈簧是不正常使用 但是沒彈簧可以換也
只好這樣
Victoria avatar
By Victoria
at 2020-08-18T14:56
我知道,但這已經是沒辦法中的辦法了,只好將就
Enid avatar
By Enid
at 2020-08-23T00:04
壓側不可調 預載再催下去就對惹 彈簧本來就是拿來加壓的
Yuri avatar
By Yuri
at 2020-08-26T11:17
若覺得回彈太快 就調整伸側阻尼 彈簧為主阻尼為輔
Ethan avatar
By Ethan
at 2020-08-30T11:59
先把預載調整好再來調阻尼 個人經驗是這樣 參考看看
Blanche avatar
By Blanche
at 2020-09-03T23:23
加彈簧預載哪裡不正常,這款設計最大就是到150kg,
原po已經問了,那就繼續加預載啊,你預載沒調好一
直觸底的話,避震很快就壞了
Mary avatar
By Mary
at 2020-09-06T15:58
那何必推這麼多磅數 通通預載就好了 把彈簧逼到死
Queena avatar
By Queena
at 2020-09-07T12:02
最緊就也才150kg阿...
Rachel avatar
By Rachel
at 2020-09-09T15:04
一般不會在普通騎乘時就用到最緊繃的設定,總是會留空間
Elma avatar
By Elma
at 2020-09-12T19:02
不過原PO平時就雙載,好像再怎樣也不會有更重的情況了
這樣直接調到底也行
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2020-09-17T08:27
不管怎麼調 避震器的總行程是不變的,會變的只有彈簧的
長短也就是軟硬,彈簧轉短就是變硬 就是下沉量減少,不
影響避震的總行程,樓上有些說原po弄錯的,其實是你們
自己先弄錯了原理的…
Tracy avatar
By Tracy
at 2020-09-21T00:48
上面一堆牛頭不對馬嘴的www

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Daniel avatar
By Daniel
at 2020-06-03T06:59
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Ula avatar
By Ula
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By Barb Cronin
at 2020-06-02T14:44
如題 肥肥今天騎車上課的時候 聽到救護車的聲音 通常我的習慣是 先確認救護車的方向 若是在後方就趕緊靠邊讓出車道 若是在橫向車道 快靠近時就會停車(儘管是綠燈) (但此舉很容易被白目追撞就是了) 但可以避免一堆人硬衝搶快不讓救護車 / 今天遇到的救護車在快車道 都已經到路口按喇叭了 還一堆車衝過 看到綠燈就一 ...

鋼彈聯名安全帽

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By Connor
at 2020-06-02T14:19
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