餓死抬頭
大家晚安~
最近身邊很多朋友都換胎了,各種胎都有...
想說上來閒聊一下,騙個P幣。
一般的通勤胎、高速胎、半熱融胎,還有車行賣不出去的殺人胎...
以我個人為例,我通勤為主!
騎車不太熱血,即使有走山路也是順順騎,但我還是選擇半熱融胎居多。
TT91、TT92、TT93、R1、BT39(以前還有的時候)、BT601。
先說原因。
基於「安全」,半熱融胎晴天時抓地力一定好,不用解釋,即使遇到雨天時只要不壓過水
灘基本上抓地力也還有一定的水準。
缺點就是消耗快、單價高。
身邊最近一位朋友換了不知名的輪胎,就是車行賣不出去那種,10吋框,規格90/90/100
,換到好一條750,他說車行老闆告訴他這條算高速胎,可以撐超過15000公里(後輪)。
然後他就傻傻的換了,換沒多久,晴天時騎車轉彎過標線就摔了...
即使車損人受傷,但然後他還是堅持「便宜就好」的胎...
依照需求選胎還是依照價格選胎?
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大家晚安~
最近身邊很多朋友都換胎了,各種胎都有...
想說上來閒聊一下,騙個P幣。
一般的通勤胎、高速胎、半熱融胎,還有車行賣不出去的殺人胎...
以我個人為例,我通勤為主!
騎車不太熱血,即使有走山路也是順順騎,但我還是選擇半熱融胎居多。
TT91、TT92、TT93、R1、BT39(以前還有的時候)、BT601。
先說原因。
基於「安全」,半熱融胎晴天時抓地力一定好,不用解釋,即使遇到雨天時只要不壓過水
灘基本上抓地力也還有一定的水準。
缺點就是消耗快、單價高。
身邊最近一位朋友換了不知名的輪胎,就是車行賣不出去那種,10吋框,規格90/90/100
,換到好一條750,他說車行老闆告訴他這條算高速胎,可以撐超過15000公里(後輪)。
然後他就傻傻的換了,換沒多久,晴天時騎車轉彎過標線就摔了...
即使車損人受傷,但然後他還是堅持「便宜就好」的胎...
依照需求選胎還是依照價格選胎?
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