自行車

速克達的一些問題 - 自行車

Zenobia avatarZenobia · 2007-02-17

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請問運動型速克達的定義是什麼??刺激這台要算休旅車還是運動型速克達呢?可不可以舉一些運動型速克達的例子,如-山葉的踢媽媽最近在路上看到兩次GPR真的很像打擋車可是他是雙避震==這算是敗筆嗎...人家不是說殺灣的話中置避震比較好,如G-MAX那樣小弟在知識爬文有人說FT150尾速是輸天鵝又有人說G-MAX15
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Liam avatarLiam2007-02-18
在台灣要把機車當休旅車跟運動型速克達騎士的習慣占了一半以上的因素.另一半跟騎乘姿勢有差休旅車的設計的通常都比較躺.運動型速克達騎乘的姿勢比較前傾.FT150既然是150的拿來跟勁戰125比CC數就有差25了.要比也要FT125來跟勁戰125比.這很客觀的比法FT比勁戰優勢的地方就是原廠還有125跟150的選擇.10吋�
Tom avatarTom2007-02-18
我本身騎XR.所以發表一下小小的意見.XR好評的原因.是因為它是一台超值車.汰舊換新折價1萬.再加上XR的本質在同級車都有水準以上的表現.我的XR平均尾速105左右.跟勁戰跑有輸有贏.尾數差不多.XR的操控很靈活.避震硬.過彎很穩.扭力大.瞬間加速快.操控的缺點.....中柱低.左彎壓低角度容易磨到.(同樣角度右�
Harry avatarHarry2007-02-18
什麼型的速可達都只是廠商的廣告而已頂多也只是說明了這輛車在哪方面比較突出而已雙避震，單槍，中置，也都只是在設計上的商業考量其實就速可達來說並沒有太大的差異天鵝跟GTR的尾速差異這個問題其實輪胎佔的影響佔有相當比率但是還牽扯到兩台車的齒輪不一樣，引擎連桿長度GSR跟XRGSR的加速��
Andrew avatarAndrew2007-02-19
大阿魯gsx-r1000全部巴吼一係辣~!問那麼多.速克達那種小兒科速度是能多快.遜斃了好嗎.騎的爽就好了拉