先說我認為司機一點責任都沒有
希望檢察官、法官還他平靜的生活
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事發地點
http://goo.gl/maps/yuU1s
那裏還不算很陡的地方
可是下山如果沒車心臟又大，不加油門可以直接到80
路小轉彎處常有工廠視線不佳
機車吃過對向 掰掰了
林口下台北的路裡
登林路算滿危險的路，上頭剛好接醒吾學院，下來直接到五股成泰路
因為有限高車不太多，可是接近林口那裏很陡，大彎不多可是因為路小條，
如果車速太快時過彎滿危險的。
有次我上山，勁戰爬坡無力慢慢走，對向一台賓士高速過彎吃過來，
兩車後照鏡不到10公分的距離快速接近後遠離，當場嚇出我一身冷汗，暗自罵了聲X
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騎機車林口下台北比較安全的路
(這裡的林口指林口台地區域，含龜山部分地區)
-青山路(接新莊丹鳳):青山路等機場捷運完工後應該就好走多了，施工期間真可怕
-橫巢雅路[106](接泰山泰林路):橫巢雅路有公車
路都是四線道比較大，也比較長，陡坡處有幾個髮夾彎穩穩騎就好，照明也夠亮
我必須說青山路真的沒那麼可怕，但它好像早已盛名在外。
-後湖路[105](往八里):要去八里淡水才會騎這條
-民義路[108](接五股):路算很直了，不過會繞路
普通的路
-黎明路(南亞塑膠-泰山泰林路):車很少，上去會接到壽山路
-南泰路(南亞塑膠-明志科大):車也很少，不過轉彎很多，可以練車、看夜景
這兩條都有點繞路，晚上有點暗
危險的路
-壽山路(牛角坡):路小、一邊很貼岩壁，上去是工業區所以很多大小車
-大科路(接林口忠孝路):避開泰山收費站的車都走這條上林口，路是沿著高速公路鋪，
車很多坡度又陡路不大，下到泰山接橫巢雅路那邊都會塞車。
-登林路
另外兩條也是安全的路
往火力發電廠[106寶林路]跟海湖地區[108南勢街]，也是車少路大，
不過平時應該不會用到這兩條
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林口往桃園的路以後有機會再說
祝 行車平安
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▉ ╴ ╴ ▏ 黑人給我閉嘴~~ ψjeans1020
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▼【﹨ ﹨】▼ 歐巴馬~~~~ ▄ ▅ ▄▄▄
▲ ◢▅◣ ▲ ▅ ▃ ▄▄▄
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▂▅ ﹨╰─╯∕ ▅▂ A REAL AMERICAN HERO
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可是下山如果沒車心臟又大，不加油門可以直接到80
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登林路算滿危險的路，上頭剛好接醒吾學院，下來直接到五股成泰路
因為有限高車不太多，可是接近林口那裏很陡，大彎不多可是因為路小條，
如果車速太快時過彎滿危險的。
有次我上山，勁戰爬坡無力慢慢走，對向一台賓士高速過彎吃過來，
兩車後照鏡不到10公分的距離快速接近後遠離，當場嚇出我一身冷汗，暗自罵了聲X
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騎機車林口下台北比較安全的路
(這裡的林口指林口台地區域，含龜山部分地區)
-青山路(接新莊丹鳳):青山路等機場捷運完工後應該就好走多了，施工期間真可怕
-橫巢雅路[106](接泰山泰林路):橫巢雅路有公車
路都是四線道比較大，也比較長，陡坡處有幾個髮夾彎穩穩騎就好，照明也夠亮
我必須說青山路真的沒那麼可怕，但它好像早已盛名在外。
-後湖路[105](往八里):要去八里淡水才會騎這條
-民義路[108](接五股):路算很直了，不過會繞路
普通的路
-黎明路(南亞塑膠-泰山泰林路):車很少，上去會接到壽山路
-南泰路(南亞塑膠-明志科大):車也很少，不過轉彎很多，可以練車、看夜景
這兩條都有點繞路，晚上有點暗
危險的路
-壽山路(牛角坡):路小、一邊很貼岩壁，上去是工業區所以很多大小車
-大科路(接林口忠孝路):避開泰山收費站的車都走這條上林口，路是沿著高速公路鋪，
車很多坡度又陡路不大，下到泰山接橫巢雅路那邊都會塞車。
-登林路
另外兩條也是安全的路
往火力發電廠[106寶林路]跟海湖地區[108南勢街]，也是車少路大，
不過平時應該不會用到這兩條
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林口往桃園的路以後有機會再說
祝 行車平安
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