轉速訓號線原理請益 - 機車

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在下的訊號線是纏在高壓矽導線上,因為車種是噴射車,所以只能纏在那(應該吧)。數
位轉數錶上的數據有時會動有時不會動,因此想研究一下它到底是如何接收訊號的,但在
我思考之後卡關了。
https://i.imgur.com/681d69g.jpg
它這樣不是只能產生不斷變換的磁場嗎?(交流電),而且還是平行線圈的磁場,這樣要
怎麼產生電流或是電壓給訊號線呢?

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All Comments

Madame avatarMadame2019-02-19
點火次數
Todd Johnson avatarTodd Johnson2019-02-22
「訊」號線
Olivia avatarOlivia2019-02-26
阿不就上一篇abs 的所說的 霍爾效應?
https://youtu.be/rax16bKNpKE
Wallis avatarWallis2019-02-26
我有研究過為什麼電子碼錶為什麼要用霍爾效應
James avatarJames2019-03-01
因為我想法也很簡單 用磁場改變就能轉換速度了
Agatha avatarAgatha2019-03-06
結論就是 轉速高的時候磁場變化會感應不出來之類的~
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2019-03-08
能的話在線圈前的低壓導線電流會比較大吧。纏繞本身沒有感應
電動勢沒錯,但是你的線圈有長度所以有吃到一定的分量,可以
把線繞鬆一點多一些平行分量看看?
Isla avatarIsla2019-03-10
原來機車是用凸軸感應轉速,反正這東西有三個.
Yuri avatarYuri2019-03-11
這不是霍爾效應,是電流磁效應吧!每點一次火就一個脈波
Frederic avatarFrederic2019-03-16
,算脈波次數就得到轉速。
Edith avatarEdith2019-03-21
上面的圖就是從ECU出來送到點火線圈的訊號,沒啥特別
就是個脈波
高壓導線那邊是透過線圈提高電壓,更容易感應而已
Odelette avatarOdelette2019-03-23
利用線圈纏繞在高壓線圈是用電磁感應,發電機上檢測曲
軸角度才是用霍爾效應