輪框的保養和調整?? - 登山車

※ 引述《rity (劉小紅)》之銘言：
: 可是對於輪組，看一下o大的文章，似乎要準備相當多的工具

這應該是說我吧，所以只好回一下，但其實我是小小小

: 想問一下，如果不是要自己編輪組，只是要對於現有的輪組作調整
: 大概要準備哪些東西，大概要花多少錢~~~

看你要搞多誇張，不過如果只是調現有輪組的偏擺，只需要

鋼絲板手 × 1
（一般登山車用的都是紅色的，如果你不確定規格，買個Parktool的三角鋼絲板手）

就這樣XD

至於調整的方式，首先把輪胎卸下來，把車架倒著放，把輪組裝在前叉上，然後準備
一張白紙，你可以用Word或任何文書處理或美工軟體畫一條細直線，然後用印表機印
出來，這是一個小訣竅XD

把輪組裝在前叉上，把印了一條細黑線的白紙墊在地上，調整白紙跟自己的眼睛的位
置，讓細黑線剛好在輪框邊緣若隱若現，就可以開始調整了

首先要先瞭解鋼絲頭的鎖緊方式，跟一般鎖螺絲剛好相反，也就是逆時針會越來越緊
，順時針會越來越鬆

再來就是要瞭解鬆緊的關係，當左邊的鋼絲緊，就會把輪圈往左邊拉，右邊的鋼絲緊
，就會把輪圈往右邊拉

首先先把輪組轉個幾圈，抓個偏擺的平均值

把白紙調整到細黑線差不多就在那個平均線上就好

其實這個細黑線應該要印成兩條線垂直交叉，這樣比較好對齊，但我很難用文字說明
這個要怎麼弄，總之就自己體會了 Orz

現在要開始調整

先慢慢的轉一圈輪組，看看偏擺是往左還是往右，然後找到最突出的偏擺點

接下來我畫圖好了，首先先來畫個輪框

│ │
│ ○ │
│ │
│ │
│ ○ │
│ │
│ │
│ ○ │
│ │
│ │
│ ○ │
│ │

紅色是指從左邊來的鋼絲，綠色是指右邊來的鋼絲

狀況一！
│ │
│ │
│ ○ │
│ │
│ │
│ │
│ ○ │
│ │
│ │

黃色區域向左偏擺，則紅色鋼絲放鬆1/4圈，綠色鋼絲拉緊1/4圈


狀況二！
│ │
│ ○ │
│ │
│ │
│ │
│ ○ │
│ │
│ │
│ │
│ ○ │
│ │
黃色區域向左偏擺，則紅色鋼絲放鬆1/4圈，綠色鋼絲拉緊1/4圈


狀況三！
│ │
│ ○ │
│ │
│ │
│ │
│ ○ │
│ │
│ │
│ │
│ ○ │
│ │
黃色區域向左偏擺，則紅色鋼絲放鬆1/4圈，綠色鋼絲拉緊1/4圈


以上都是講向左偏擺，向右偏擺的狀況就相反

重點來了！！！！

每次只調整一個點，調完之後不用馬上去對準不準，而是重新檢查整個輪組，然後找出
「偏擺最多的一點」加以調整

重複幾次之後，輪圈就會越來越正越來越正

最忌諱的就是調這個點的時候硬要調到準，然後這個點準了，其他點就歪了，搞來
搞去你永遠調不好

等到整個輪圈越來越正，接下來看你的龜毛程度，可以把每次調整的幅度縮小到1/8圈
之類的

以上就是調輪圈偏擺的方法



--