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車重與慣性的關係.. - 單車

Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda · 2011-04-21

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最近從Giant的DEFY 2鋁車換成TCR ADVANCED 3。

加速的力道是變的很直接、爬坡也比較輕快了
不過總覺得在30以上的速度在巡航時，會比DEFY 2來的費力。

雖然DEFY 2的車架機何是平路舒適性，不過應該不會對慣性有影響。

還是比較重的車會有比較好的慣性？
(DEFY2原廠標示9.4KG、AD3原廠標示8.1KG)
有些車友說會、有些車友說沒差…


話說165的曲柄騎慣了..變成170結果迴轉速踩不太出來 ~"~

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All Comments

Caitlin avatarCaitlin2011-04-25
輪組和變速都一樣嗎??
Hedwig avatarHedwig2011-04-26
輪組一樣，變速 SORA三盤 -> 105二盤
Iris avatarIris2011-04-29
我記得有個部落格（AQBIKE）提過類似的問題。他看蘿蔔車
Brianna avatarBrianna2011-05-01
隊選手終點衝刺的時候往往都要在停頓後多抽兩下..慣性？
Eartha avatarEartha2011-05-02
糟糕，找不到那篇文章...當我沒說好了 囧
Genevieve avatarGenevieve2011-05-03
會不會跟輪胎有關? 11年AD3的米其林胎 騎一陣子熱了後
Megan avatarMegan2011-05-05
我覺得會變很黏 比較無法滑很遠
DEFY2的胎應該不是同一條
Enid avatarEnid2011-05-07
同一組輪組和胎皮
Edwina avatarEdwina2011-05-10
輪穀的潤滑也有關係 騎久了沒上油保養會有差
James avatarJames2011-05-12
輪組的因素可以忽略了，才差沒幾天而以。純就車架的因素
George avatarGeorge2011-05-15
車架重 慣性好 就不會一堆人都在輕量化了....
Liam avatarLiam2011-05-17
我TCR搭ALX成車輪下坡也比C59+蝦貓快耶...喔耶～
Zenobia avatarZenobia2011-05-22
你所謂的輕快，能不能把它量化? 狀況好太興奮也有可能
Quintina avatarQuintina2011-05-23
依你的邏輯 慣性最好的是資源回收阿伯騎的三輪鐵馬
Thomas avatarThomas2011-05-26
質量大慣性大 物理上是沒錯 但輕的一樣力道下加速快
Liam avatarLiam2011-05-27
DT SWISS 輪組有 1450 登山和 1850 平地之分 重量好像有差?
Liam avatarLiam2011-05-28
輕量對登山有益 但對維持速度巡航的幫助好像沒甚麼討論
Bethany avatarBethany2011-05-29
車子重的確慣性會比較大阿,其他部分有請高手出來解惑了
Steve avatarSteve2011-06-02
有沒有可能純粹是因為設定不同 使用肌肉的方式
不同 所以比較不習慣 這台車的巡航??
Audriana avatarAudriana2011-06-03
有人說短曲柄利於踩迴轉速 而長曲柄力臂教大利於重踩 時速
Gilbert avatarGilbert2011-06-03
30以上時 重踩的機會比較大 會是這個原因嗎?
Carol avatarCarol2011-06-04
現在是重踩踩不太動、迴轉踩不出來 ~"~
Frederic avatarFrederic2011-06-07
照這樣說，應該要有跟武車一樣重的計時車，低風阻高慣性
Lydia avatarLydia2011-06-11
這類的問題，在沒有量化之前是無止境的
Blanche avatarBlanche2011-06-12
也許原PO平衡感不夠好~~太輕不穩速度上不去~
Irma avatarIrma2011-06-13
曲柄短換長都是等於砍掉重練，感覺要一陣子才會回來
Isla avatarIsla2011-06-16
micco說的蠻有可能 AD3對於踩踏時的不穩定會更容易放大