今天在換牌照燈時
想說順便測一下回充看看
因為蠻多人推OSRAM 80/85W黃金燈的
不過...我是不想換那麼貴的
網路有P還O牌的80/100W
可能會用那個
不過先測回充算一下電量
不過很怪...
小弟大概測試的數據如下(負的就是吃電瓶電了)
開電瞬間(含氣油幫補動作) -2A
幫補作動完通電狀態 -0.17跟-0.35A (兩個數字...怪怪的解釋如下)
1.安全鎖關閉開電門的話 吃電是-0.17A
2.安全鎖打開開電門在幫補動作後吃電卻變-0.35A 但是關掉安全鎖電流也沒降回-0.17A
發動後怠速下(我小燈跟後牌照燈換自製LED 1邊算1W吧)
開小燈 1A
開大燈 -0.3A (怠速開大燈居然不夠回充!!!!!??)
開大燈+PASS燈 1A (55W+60W反而回充1A.....???)
微催油門(大概後輪有轉一下下 引擎轉速5000轉左右吧)
開小燈 0.5A
開大燈 0.5A
開大燈+PASS燈 0.5A
這啥鬼啊XDXD
整個混亂了啊......
騎tigra的大大們
有改大燈的可以推文一下你們改什麼大燈嗎??
還有其他小燈的...
我想知道會不會容易沒電
如果怠速55W還沒回充..那換高瓦燈泡只騎市區電力會很危險
感謝!!
--
想說順便測一下回充看看
因為蠻多人推OSRAM 80/85W黃金燈的
不過...我是不想換那麼貴的
網路有P還O牌的80/100W
可能會用那個
不過先測回充算一下電量
不過很怪...
小弟大概測試的數據如下(負的就是吃電瓶電了)
開電瞬間(含氣油幫補動作) -2A
幫補作動完通電狀態 -0.17跟-0.35A (兩個數字...怪怪的解釋如下)
1.安全鎖關閉開電門的話 吃電是-0.17A
2.安全鎖打開開電門在幫補動作後吃電卻變-0.35A 但是關掉安全鎖電流也沒降回-0.17A
發動後怠速下(我小燈跟後牌照燈換自製LED 1邊算1W吧)
開小燈 1A
開大燈 -0.3A (怠速開大燈居然不夠回充!!!!!??)
開大燈+PASS燈 1A (55W+60W反而回充1A.....???)
微催油門(大概後輪有轉一下下 引擎轉速5000轉左右吧)
開小燈 0.5A
開大燈 0.5A
開大燈+PASS燈 0.5A
這啥鬼啊XDXD
整個混亂了啊......
騎tigra的大大們
有改大燈的可以推文一下你們改什麼大燈嗎??
還有其他小燈的...
我想知道會不會容易沒電
如果怠速55W還沒回充..那換高瓦燈泡只騎市區電力會很危險
感謝!!
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