臺北市 109 年肇事車種交叉分析 - 機車

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如題
GOOGLE 搜尋 "臺北市 109 年肇事車種交叉分析" 就會出現完整的PDF檔
有興趣看詳細的 再去看

我只單純提出"肇事車種交叉分析"來看
也就是該PDF的PAGE第25頁

https://imgur.com/5L9Gscd
圖片是 第一肇事責任率 也就是 誰錯比較大的比例
橫向對比 四輪是61.4% 機車是34%

直的對比 再進一步分析 撇除 四輪撞四輪 機車撞機車 撞行人 撞腳踏車之類的
四輪撞機車 四輪肇事責任占比較大的 有11586件
機車撞四輪 機車肇事責任占比較大的 有5887件

總肇事量有 46158件 那麼就得出 四輪撞機車的肇事率為25.1%
機車撞四輪 12.7%

還是差不多2倍,到這裡怎麼看都是四輪危險...
(本來想用汽機車數量來加權計算的,但是台北市超多外縣市通勤的,數據就會完全失真)

但是呢! 就是有人喜歡用機車不安全來混淆視聽

機車不安全 不等於 肇事率高阿!

PAGE 第21頁 臺北市受傷車種暨人數統計
機車受傷的比率高達 76.7%
四輪卻只有少少的 2.2%
可見 機車真的很容易受傷...畢竟是肉包鐵

多看些機車頻道 學些防衛駕駛 才是正途
要求別人 不如要求自己比較快

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All Comments

Rachel avatarRachel2022-05-23
感覺官員就是用受傷比率在衡量安不安全…
John avatarJohn2022-05-28
觀察了一下,這波社群熱議還是屬於雷聲大
雨點小,不足以驚動相關單位重視跟實質
改善,公家機關直接裝死
Steve avatarSteve2022-05-23
看看之前交通相關的重大事故最後都被政
府輕輕放下,被民眾淡忘… 這波雖然圈外
有人發聲,但公家機關直接裝死,感覺燒
不久就又沒聲量了:<
Donna avatarDonna2022-05-28
Enid avatarEnid2022-05-23
推這篇
機車安全性低不等於肇事率高欸
Callum avatarCallum2022-05-28
台北市政府:請二輪依規定遠離大小客
車。
Barb Cronin avatarBarb Cronin2022-05-23
垃圾台北市政府交通局這樣帶頭歧視二
Ophelia avatarOphelia2022-05-28
Odelette avatarOdelette2022-05-23
棺猿:你看機車死亡受上比率最高 所以
禁行機車 待轉 禁國道 是對的
Rae avatarRae2022-05-28
受傷
Connor avatarConnor2022-05-23
我反倒覺得在現行駕照亂發的前提下,
二輪相對四輪容易操控,所以造就這樣
的數據,畢竟我身邊多數人都是雙棲
我不敢說我今天騎二輪就變乖寶寶,下
雨我想開四輪就變亂源,我比較傾向交
通改善是整體性的問題而不是以輪胎數
去物化駕駛者
Olive avatarOlive2022-05-28
就... 要改善交通,所要動的東西很多,但
Xanthe avatarXanthe2022-05-23
像是機車道、禁行機車、待轉區應該盡早取
消,這些現有的規範就是造成一堆人習慣性
Franklin avatarFranklin2022-05-28
靠右側直行,最常看到的案例就是右轉車跨
機慢車優先道要右轉,不習慣先關門甚至直
Daniel avatarDaniel2022-05-23
接右轉,然後機車直行就撞上去了。
然而這種案例下,大多數右轉車只會怪罪直
行車沒讓,很少看到會去罵道路規畫的。
Daniel avatarDaniel2022-05-28
還有台灣道路告示牌也真的欠罵,到底哪個
低能會想到在路上放幾十個字讓駕駛瞬間要
能辨識寫什麼,這種告示牌還一堆。
William avatarWilliam2022-05-23
我不是很認同你的分析 為什麼撇除
機車撞機車??我怎麼想都怪
Edward Lewis avatarEdward Lewis2022-05-28
你的分析結論已經有自己主觀判斷再去引導
Joe avatarJoe2022-05-23
我自己有汽車也有機車 機車騎的時間還較

在台灣開個汽車真的沒什麼了不起的
Linda avatarLinda2022-05-28
目前大概要冷處理這波了,反正多說多錯
不如不說
Sierra Rose avatarSierra Rose2022-05-23
反正台北市交通局就是裝死,然後繼續
強推歧視二輪政策,搭配警察特別抓二
輪執法
Donna avatarDonna2022-05-28
炒到年底選舉就有人出來了
Frederica avatarFrederica2022-05-28
Daph Bay avatarDaph Bay2022-05-23
哪有撇除機車撞機車,表格不會看哦?
Bennie avatarBennie2022-05-28
主流媒體一週間狂報導才會有點用
Hedwig avatarHedwig2022-05-23
不要有問題那就是先解決掉提出問題的人
Kama avatarKama2022-05-28
交通策略靠向4輪 許多年....
目前的態勢 看來要救很難了
Todd Johnson avatarTodd Johnson2022-05-23
要救是只發展完善的公眾交通+良好的車道
設計以及考照&取締制度
Regina avatarRegina2022-05-28
台灣的交通(偏2輪像)看起來只是沒東南亞.
Yedda avatarYedda2022-05-23
印度那樣,但是(4輪)卻是越來越糟糕
簡單說10幾年來,2輪被奇怪的交通設計限制
Ivy avatarIvy2022-05-28
以前好,沒東南亞那樣惡化(看區域高雄以南.)
Rae avatarRae2022-05-23
4輪倒是增加更種越來越誇張的花式違規
Hazel avatarHazel2022-05-28
陳學台或是哪個高級官員哪一天被四
輪黃垃圾車撞到就會改了哈哈
Lauren avatarLauren2022-05-23
幫推