1.媒體來源:中央社
2.記者署名:未見
3.完整新聞標題: 考量機車族安全 交通部擬開放機車可行駛內側車道
4.完整新聞內文: 交通部長王國材今天說，過去內側車道禁行機車，但是外側車道常有公車
靠等干擾，以機車族的安全考量，可以解除不必要的限制，考慮放寬機車行駛內側車道。
交通部、內政部29日共同舉行交通安全英熊聯盟111年四季交通安全宣導案第3季安全駕駛宣
導記者會，內政部長徐國勇（右2）、交通部長王國材（左2）呼籲民眾遵守不超速、不逼車
及不無照駕駛等3不原則。（中央社）
交通部、內政部29日共同舉行交通安全英熊聯盟111年四季交通安全宣導案第3季安全駕駛宣
導記者會，內政部長徐國勇（右2）、交通部長王國材（左2）呼籲民眾遵守不超速、不逼車
及不無照駕駛等3不原則。（中央社）
台灣機車路權促進會上午到交通部前抗議，重申5大訴求，包含蘇花改之外，南迴改等多條?
道須還給機車行駛權益；禁錮改革的道路交通安全規則99條須處理︰廢除區間測速；道路工
程亟需改善；讓人民參與交通決策等。台灣機車路權促進會公關主任劉成謙批評，交通部和
內政部的宣導記者會只是作秀，缺乏真正保障機車、自行車和行人等弱勢用路人的安全及用
路權益的作用，希望兩個部會檢討現行不合理的規定。
王國材出席交通安全英熊聯盟111年四季交通安全宣導案第三季安全駕駛宣導記者會，會後?
受媒體聯訪時表示，機車路權已經爭取很多年，像是蘇花改是安全回家的路，因此他同意機
車上蘇花改。
重機上國道方面，王國材說，經過3年研究加上有6成民眾反對，因此多次評估下認為重機上
國道的秩序及行為尚未達到標準，將會持續觀察。他強調，在安全上希望車種單純化，經過
多次評估目前還不宜開放。
此外，王國材提到，過去內側車道禁行機車，但是外側車道常有公車停靠等，機車在外側車
道上會有干擾等狀況，因此他認為內側車道可以放寬讓機車通行。以機車族的安全為考量，
可以放寬些不必要的限制。
5.完整新聞連結 (或短網址): https://reurl.cc/NR66D9
6.心得及附註：不知道是不是抗議有效，看到這個新聞有點驚喜，只希望不要又在內側畫個
藍路之類的
希望不久後下一步是直接左轉跟歸還高架道路甚至是快速道路通行權
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